Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Нижняя часть картера блока цилиндров — снятие и установка (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Силовой агрегат
  • Система смазки (дизель)
  • Нижняя часть картера блока цилиндров — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇

Снятие



1. Снять звукоизоляционное покрытие.

2. Снять подкрылок передней правой колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе «Кузов»).

3. Снять звукоизоляционное покрытие масляного поддона.

4. Слить моторное масло.

5. Выкрутить винты крепления по порядку от 1 до 20, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления по порядку от 1 до…


6. Вставить между нижней частью картера и верхней частью специальный нож Т10383/2 в указанном на рисунке ниже месте (стрелка).

7. Используя пластиковый молоток, наносить по торцу специального приспособления удары, прорезая герметик нижней части картера.

8. Отсоединить и снять нижнюю часть картера в сборе.

Установка



1. Проверить геометрические параметры нижней части картера блока цилиндров.

2. Тщательно очистить привалочные поверхности от старого герметика и загрязнений.

3. Промыть, обезжирить и высушить привалочные поверхности.

4. Срезать с тюбика с герметиком носик так, чтобы образовалось отверстие диаметром 2 мм.

5. Нанести специальный герметик на привал очную поверхность нижней части картера блока цилиндров, как показано на рисунке ниже (1). При необходимости, использовать специальный дозирующий пистолет. Диаметр валика герметика не должен быть больше или меньше 2 мм.



5. Нанести специальный герметик на привал очную…


6. Установить нижнюю часть картера на блок в течение 5 минут после нанесения герметика.

7. Установить картер на блок цилиндров.

8. Дать высохнуть герметику в течение 30 минут.

9. Заполнить двигатель свежим моторным маслом.

Оригинал смотрите на сайте SKODABOOK
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Система смазки (дизель)
Следующая ►

Масляный поддон — снятие и установка
Дизельные двигатели — компоненты
Масляный насос — снятие и установка
Датчик уровня и температуры моторного масла — снятие и установка
Масляный фильтр вместе с держателем
Датчик давления моторного масла для редукционной линии — снятие и установка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Головка блока цилиндров — снятие и установка Шкода Фабия 2 (2007-2014)
➧ Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка (двигатель 1.2 TS) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие головки блока цилиндров Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка головки цилиндров, её крышки и вакуумного насоса Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка головки цилиндров, её крышки и распределительного… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Головка блока цилиндров — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 23 + 10

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.