2. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от катушек зажигания (1, 2, 3, 4). Отвернуть элементы крепления проводов «массы» (стрелки). После чего выкрутить болт крепления каждой катушки зажигания, чтобы извлечь ее из головки блока цилиндров.
3. Отсоединить разъёмы «стрелки» топливных форсунок.
1. Для форсунок от «N30» до «N33»; 2. Для форсунок 2 от «N532» до «N535»
4. Свечным ключом -3122 В- выкрутить свечи зажигания.
5. Проверить компрессию с помощью компрессометра «VAG 1763» с переходником «VAG 1763/1».
6. Включив стартер, прокручивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.
Значения компрессии
| Новый двигатель, бар | Предельно допустимое давление, бар | Разница величин давлений между отдельными цилиндрами, бар |
| 16,0...19,0 | 12,0 | макс. 3,0 |
7. Ввернуть свечи зажигания.
8. Установить катушки зажигания с выходными каскадами.
Примечание. При отсоединении разъёмов в регистраторе событий сохраняются ошибки. После измерения опросить регистратор событий и при необходимости удалить ошибки.
9. Опросить регистратор событий блока управления двигателя.