- Тщательно очистить запачканные маслом места на коробке передач.
- Вставить масляный фильтр пояском вниз «стрелка», как показано на рисунке ниже.
- Ввернуть корпус фильтра и затянуть его моментом 20 Нм.
2. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
3. Проверить уровень масла и долить масло.
Проверка и доведение до нормы уровня масла
Примечание.
Условия:
- Автомобиль выставлен горизонтально, все опоры подъёмника расположены на одной высоте.
- Шумоизолирующий кожух снят.
- Тестер подключён.
- К началу выполнения работ температура масла не превышает 50°C.
- Температура проверки: 35-45°C
Проверка
1. Включить тестер и идентифицировать автомобиль в режиме "Ведомые функции".
- Выбрать КП DSG.
- Выбрать Проверка уровня масла.
Примечание:
- Если температура масла превышает 45°C, то следует подождать, пока КП не остынет.
- Двигатель работает на холостом ходу, селектор в положении «Р».
2. Установить под коробку передач устройство для откачки и сбора отработанного масла «VAG 1782».
3. Вывернуть пробку маслосливного отверстия.
4. Заменить уплотнительное кольцо «стрелка» пробки.
Примечание. Даже при слишком низком уровне масла из трубки для измерения уровня сначала вытекает небольшое количество масла, так как оно заливается при работающем двигателе.
5. Дать стечь избытку масла.
6. Когда масло перестанет течь (а будет только капать), ввернуть пробку с новым уплотнительным кольцом.
7. Если масло не вытекает, долить его.
Добавление
1. Перед тем как накрутить адаптер для заправки масла -VAS 6262 А- на заправочную ёмкость, измерить длину вентиляционной трубки, размер «а», при необходимости, её укоротить.
Размер «а» = 210 мм
Примечание. Размер «а» отмеряется от хвостовика трубки (помечен зелёным на крупном плане) адаптера для заправки масла «VAS 6262А».
2. От руки ввернуть адаптер для заправки маслом -VAS 6262 А- в контрольное отверстие.
Примечание. Перед открыванием взболтать емкость.
3. Залить 1,0 л масла
4. Отсоединить адаптер для заправки маслом «VAS 6262» от быстроразъёмного штуцера и проверить:
- Если масло течёт из отверстия адаптера:
Доливка масла не требуется.
5. Дать стечь избытку масла.
6. Когда масло перестанет течь (а будет только капать), выкрутить адаптер -VAS 6262 А- и вкрутить пробку с новым уплотнительным кольцом.
- Если масло не капает из отверстия:
7. Залить ещё один литр масла.
Внимание:
Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе КП.
- Момент затяжки пробки сливного отверстия: 45 Нм.
