Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 2 (2004-2013) Октавия 3 (2013-2019)

Регулирование положения рулевого колеса (Skoda Octavia 1Z)

  • Главная
  • Октавия
  • 1Z (2004-2013)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Регулирование положения рулевого колеса
0

Регулирование положения рулевого колеса



Регулирование положения рулевого колеса


Положение рулевого колеса возможно регулировать по высоте и в продольном направлении.
  • Сначала отрегулируйте положение сиденья водителя.
  • Откиньте вниз ручку под колонкой рулевого управления.
  • Отрегулируйте рулевое колесо в требуемое положение по высоте и в продольном направлении.
  • Прижмите ручку до упора вверх против колонки рулевого управления.

Прижмите ручку до упора вверх против колонки…


Внимание:

Нельзя регулировать положение рулевого колеса на ходу автомобиля!

Для водителя важно соблюдать расстояние от рулевого колеса по крайней мере 25 см. В случае несоблюдения этого минимального расстояния система надувных подушек безопасности "Airbag" может не оказывать свое защитное действие - в случае срабатывания может оказаться опасной для жизни!

В целях безопасности можно эксплуатировать автомобиль только после того, как ручка войдет надежно в исходное положение, иначе рулевое колесо могло бы изменить на ходу автомобиля внезапно свое положение - опасность возникновения аварии!

Если отрегулируете положение рулевого колеса ближе по направлению к своему лицу, то тем самым ограничите защитное действие надувной подушки безопасности для водителя. Убедитесь в том, что рулевое колесо направлено к грудной клетке.

На ходу автомобиля держите рулевое колесо крепко обеими руками за внешний край в положении 9 часов и 3 часа. Никогда не держите рулевое колесо в положении 12 часов или же иным способом (например в его середине или за внутренний край). В таком случае можно при срабатывании надувной подушки безопасности получить серьезных ранения плеч, рук и головы.
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 2: Руководство по эксплуатации
Следующая ►

Climatronic (кондиционер воздуха с автоматическим регулированием)
Climatic (кондиционер с полуавтоматическим регулированием)
Система отопление и вентиляция салона — органы управления
Сиденья автомобиля — управление регулировкой
Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем
Замок зажигания — положение ключа
Пуск и остановка двигателя
Переключение передач (механическая коробка передач)
Автоматическая коробка передач (шестиступенчатая автоматическая коробка…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Регулирование положения рулевого колеса Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка рулевого колеса Шкода Фелиция (1994-2001)
➧ Актуатор 1 для регулировки положения распределительного вала,… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка рулевого колеса и рулевой колонки Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка рулевого колеса и рулевой колонки Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка ступицы колеса с подшипником ступицы колеса при… Шкода Фабия 2 (2007-2014)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 24

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 2 (2004-2013) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л (TSI)
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (TSI)
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (MPI)
  • Бензиновые двигатели 1.6 л (MPI)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л (TSI)
  • Дизельные двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.