Оглавление: Отопление ⬇ Настройка системы отопления ⬇ Рециркуляция воздуха ⬇ Сопла обдува (отверстия для впуска…⬇
Отопление
Регулирование температуры
- При желании повысить температуру поверните ручку настройки (А) вправо.
- При желании понизить температуру поверните ручку настройки (А) влево.
Регулирование вентиляции
- При желании включить вентилятор поверните переключатель (В) в одно из положений 1 - 4.
- При желании выключить вентилятор поверните переключатель (В) в положение "0".
- При желании перекрыть подачу внешнего воздуха примените кнопку (1) - рециркуляция воздуха.
Регулировка воздухораспределения
- Подача воздуха в отдельные сопла обдува настраивается ручкой настройки (С).
Обогрев заднего стекла
- Нажмите на выключатель (2).
Независимый дополнительный отопитель
- Нажатием кнопки (3) непосредственно включаете (выключаете) независимый дополнительный отопитель и вентиляцию.
Примечание:
Чтобы система отопления и вентиляции работала безупречно, наружный люк для забора воздуха, находящийся перед ветровым стеклом, не должен быть засорен льдом, снегом или листьями.
Теплопроизводительность зависит от температуры охлаждающей жидкости. Значит, добиться полной теплопроизводительности возможно только после прогрева двигателя. Чтобы предотвратить запотевание стекол, оставляйте вентилятор все время включенным.
Внимание! Никогда не пользуйтесь режимом рециркуляции воздуха продолжительно, так как отсутствует приток свежего воздуха снаружи и "израсходованный" воздух может утомлять, отвлекать внимание и тоже может привести к запотеванию стекол. Вследствие этого может повышаться опасность аварии. Как только начинают запотевать стекла, сразу выключите режим рециркуляции воздуха.
Примечание:
В случае настройки притока воздуха на стекла используется полная Теплопроизводительность для размораживания ветрового стекла. При этом не подается никакой воздух на участок пола. Это может повлечь за собой ухудшение комфортабельности отопления.
Вентиляция внутреннего пространства автомобиля обеспечивается через отверстия, находящиеся на заднем участке багажника автомобиля.
Настройка системы отопления
Рекомендуемые настройки элементов управления отоплением для отдельных режимов:
Размораживание ветрового стекла и боковых стекол
- Ручку настройки (А) - до упора вправо.
- Переключатель вентилятора (В) - в положение 3.
- Ручку настройки распределения притока воздуха (С) - в положение
. - Открыть сопла для впуска воздуха 3 и отрегулировать направление притока воздуха к боковому стеклу.
- Закрыть сопла для впуска воздуха 4.
Содержание ветрового стекла и боковых стекол в незапотевшем состоянии
Если при повышенной относительной влажности воздуха (например в дождливую погоду) стекла запотевают, то рекомендуемо совершить нижеуказанную настройку:
- Ручку настройки (А), в случае необходимости, - в полосу отопления.
- Переключатель вентилятора (в) -в положение 2 или 3.
- Ручку настройки (С), по необходимости, - в положение
, 
или же в любое промежуточное положение между этими символами. - Открыть сопла для впуска воздуха 3 и отрегулировать направление притока воздуха к боковому стеклу.
- Закрыть сопла для впуска воздуха 4.
Максимально быстрый обогрев внутреннего пространства автомобиля
- Ручку настройки (А) - до упора вправо.
- Переключатель вентилятора (В) - в положение 3.
- Ручку настройки распределения притока воздуха (С) - в положение
. - Открыть сопла для впуска воздуха 3 и 4.
- Рекомендуется включить на короткое время режим рециркуляции воздуха кнопкой (1). В этом положении могут запотевать стекла автомобиля.
Достижение приятной температуры внутри автомобиля
Если стекла не запотевают и уже достигнута требуемая температура, то рекомендуемо совершить нижеуказанную настройку:
- Ручку настройки (А) - на требуемую теплопроизводительность.
- Переключатель вентилятора (В) - в положение 2 или 3.
- Ручку настройки распределения притока воздуха (С) - в положение
. - Открыть сопла для впуска воздуха 3.
- Закрыть сопла для впуска воздуха 4.
- Если ветровое стекло снова запотеет, переведите ручку настройки (С), по необходимости, в промежуточное положение между
и 
.
Режим свежего воздуха - вентиляция
При следующей настройке поступает из отверстий для впуска воздуха 3 и 4 не подогретый свежий воздух.
Рециркуляцию воздуха нельзя включать.
- Ручку настройки (А) - до упора влево.
- Переключатель вентилятора (В) - в требуемое положение.
- Ручку настройки распределения притока воздуха (С) - в положение
. - Открыть сопла для впуска воздуха 3 и 4.
По мере необходимости возможно перевести поворотную ручку настройки (С) тоже в иное положение.
Рециркуляция воздуха
В режиме рециркуляции воздуха всасывается воздух из внутреннего пространства автомобиля и снова возвращается в него.
Режим рециркуляции воздуха позволяет, в случае надобности, предотвращать проникновение во внутреннее пространство автомобиля воздуха извне, например при повышенной концентрации вредных веществ при прохождении туннеля или в пробках.
Включение рециркуляции воздуха
- Нажмите на кнопку
; сигнализатор в кнопке загорается.
Выключение рециркуляции воздуха
- Снова нажмите на кнопку
; сигнализатор в кнопке гаснет.
Если ручка настройки распределения притока воздуха (С) находится в положении
, то рециркуляция воздуха автоматически выключается. Последующим нажатием кнопки 
возможно снова включить рециркуляцию воздуха тоже в этом положении.
Внимание! Никогда не пользуйтесь режимом рециркуляции воздуха продолжительно, так как отсутствует приток свежего воздуха снаружи и "израсходованный" воздух может утомлять, отвлекать внимание и тоже может привести к запотеванию стекол. Вследствие этого может повышаться опасность аварии. Как только начинают запотевать стекла, сразу выключите режим рециркуляции воздуха.
Сопла обдува (отверстия для впуска воздуха)
Открытие отверстий для впуска воздуха
- Поверните вертикально расположенный маховичок (в иное, чем концевое положение).
Закрытие отверстий для впуска воздуха
- Поверните вертикально расположенный маховичок в крайнее положение.
Изменение направления потока воздуха
- Чтобы изменить высоту потока выходящего воздуха, отклоните жалюзи отверстий для впуска воздуха вертикально расположенным маховиком. Чтобы управлять потоком выходящего воздуха в боковом направлении, поверните горизонтально расположенный маховичок на сопле обдува в правую или в левую стороны.
Подача воздуха в отдельные сопла обдува настраивается ручкой настройки (С). Возможно открывать и закрывать отверстия для впуска воздуха 3, 4 и 6 самостоятельно.
Сопла обдува 6 имеются только в автомобилях с высокой средней панелью.
Из открытых отверстий для впуска воздуха поступает подогретый или не подогретый воздух, в зависимости от положения ручки настройки (А) и от наружных погодных условий.
Примечание. Отверстия для впуска воздуха 2 обеспечивают в режиме проветривания комфортабельное проветривание внутреннего пространства кузова (без сквозняка) даже в том случае, если закрыты отверстия для впуска воздуха 4.