Оглавление: Охлаждающая жидкость ⬇ Проверка уровня охлаждающей жидкости ⬇ Утечка охлаждающей жидкости ⬇ Доливание охлаждающей жидкости ⬇
Охлаждающая жидкость
В нормальных эксплуатационных условиях система охлаждения автомобиля не нуждается почти ни в каком уходе. Охлаждающая жидкость образована водой, в которой содержится 40% антифриза. Эта смесь не только является морозостойкой до температуры -25°C, а также защищает от коррозии систему охлаждения и систему отопления автомобиля. Помимо этого она препятствует отложению накипи и повышает точку кипения охлаждающей жидкости.
По этой причине нельзя уменьшать концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости добавлением воды, даже не в летнее время или же при эксплуатации автомобиля в странах с жарким климатом. Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости должна составлять по крайней мере 40%.
Если в условиях холодного климата понадобится повышенная морозостойкость, то можно увеличить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости, но всего лишь до 60% (что соответствует морозостойкости примерно до -40°C). Более высокие концентрации антифриза ослабляют морозостойкость и к тому же ухудшается охлаждающее действие.
На заводе-изготовителе заправляется система охлаждения антифризом (фиолетового цвета) по спецификации "TL-VW 774 F".
Для доливки рекомендуемо пользоваться одинаковым антифризом - "G12 PLUS" (фиолетового цвета).
На случай доливки иной охлаждающей жидкости или при наличии любых сомнений обратитесь на станцию сервисного техобслуживания "Skoda".
Внимание:
Некоторые хладагенты могут прежде всего существенно ослабить антикоррозионную защиту.
Повреждения, вызванные коррозией, могут привести к утечке охлаждающей жидкости и, тем самым, к серьезному повреждению двигателя.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Расширительный бачок для охлаждающей жидкости расположен на правой стороне подкапотного пространства.
- Выключите двигатель.
- Откройте капот двигателя.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень жидкости холодного двигателя должен варьировать в пределах отметок (b) (min) и (a) (max). У нагретого двигателя уровень жидкости может находиться чуть выше отметки (a) (max).
Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке индицируется сигнализатором на панели приборов. Все же рекомендуемо проверять время от времени уровень охлаждающей жидкости непосредственно в бачке.
Утечка охлаждающей жидкости
Утечка охлаждающей жидкости является в первую очередь проявлением нарушения герметичности. Недостаточно просто долить охлаждающую жидкость. Проверьте систему охлаждения безотлагательно на специализированной станции сервисного техобслуживания.
В совершенно герметичной системе охлаждения может уменьшиться количество охлаждающей жидкости только при кипении охлаждающей жидкости вследствие перегрева двигателя, в результате чего жидкость вытесняется из системы охлаждения автомобиля.
Внимание:
Перед любой работой в подкапотном пространстве прочтите предупредительные указания и соблюдайте их.
Если Вам самим не удастся установить и устранить причину неисправности, приводящей к перегреву двигателя, то Вам нужно как можно скорее обратиться за помощью на специализированной станции технического обслуживания, в противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.
Доливание охлаждающей жидкости
- Выключите двигатель.
- Подождите, пока двигатель остынет.
- Положив тряпку на пробку расширительного бачка для охлаждающей жидкости, осторожно выверните пробку.
- Долейте охлаждающую жидкость.
- Вверните запорную пробку таким образом, чтобы послышался щелчок.
Доливаемая охлаждающая жидкость должна соответствовать определенным спецификациям. Если в случае крайней необходимости в Вашем распоряжении не окажется требуемого антифриза, то не добавляйте никакой присадки. В таком случае долейте только воду и затем восстановите как можно скорее правильную пропорцию воды и антифриза на специализированной станции сервисного техобслуживания.
Для доливания пользуйтесь новой охлаждающей жидкостью.
Не переливайте жидкость сверх отметки "max".
Внимание:
Система охлаждения - под давлением! Не открывайте пробку расширительного бачка для охлаждающей жидкости при горячем двигателе - опасность ожога!
Антифриз и, значит, вся охлаждающая жидкость вредны для здоровья. Избегайте любого контакта с охлаждающей жидкостью. Испарения охлаждающей жидкости тоже вредны для здоровья. Поэтому храните антифриз всегда в оригинальных емкостях на безопасном месте, прежде всего недоступном для детей - опасность отравления!
При попадании жидкости в глаза сразу их промойте чистой водой и немедленно обратитесь к врачу.
Тоже в случае попадания охлаждающей жидкости в пищеварительный тракт обратитесь немедленно к врачу.
Заправочные объемы охлаждающей жидкости
| Бензиновые двигатели | Объем |
| 1.2 л TSI - EU5 | 7,1 |
| 1.4 л - EU4 | 7,1 |
| 1.4 л TSI - EU5 | 7,7 |
| 1.6 л TSI - EU4, EU2 | 7,4 |
| 1.8 л TSI - EU5 | 8,6 |
| 2.0 л TSI - EU5 | 8,6 |
| Дизельные двигатели | Объем |
| 1.6 л TDI - EU5 | 8,4 |
| 1.9 л TDI - EU4, EU3 | 8,4 |
| 1.9 л TDI DPF - EU4 | 8,4 |
| 2.0 л TDI DPF - EU4, EU5 | 8,4 |
| 2.0 л TDI - EU5 | 8,4 |