Цепь привода ГРМ
1. Головка блока цилиндров с крышкой головки блока цилиндров (запрещено обрабатывать уплотняющие поверхности); 2. Блок цилиндров; 3. Нижний кронштейн вспомогательных агрегатов (натяжного устройства и компрессора кондиционера); 4. Болт крепления - 25 Нм; 5. Поддон масляного картера (устанавливать с силиконовым уплотняющим средством D 176 600 А1); 6. Болт крепления - 13 Нм; 7. Болт крепления - 150 Нм + повернуть на 180° (1/2 оборота) (заменить, поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки, прежде чем надеть, смазать резьбу маслом, шкив следует зафиксировать от поворачивания придерживанием контропорой -3415-); 8. Шкив (соблюдать последовательность при затягивании, площади прилегания должны быть избавлены от масла или консистентной смазки, шкив следует защищать от поворачивания придерживанием контропорой -Т30004 (3415)- с цапфами -Т30004/2 (3415/2)-; 9. Шайба с алмазной поверхностью (заменить); 10. Уплотнительное кольцо (заменить); 11. Болт крепления - 50 Нм; 12. Опора (подпорка) двигателя; 13. Болт крепления - 20 Нм + повернуть на 90° (1/4 оборота) (заменить); 14. Звездочка цепной передачи (для привода масляного насоса, площади прилегания должны быть избавлены от масла или консистентной смазки, звездочку цепной передачи следует застопорить контропорой -Т10172-); 15. Приводная цепь масляного насоса (прежде чем приступить к удалению, отметить направление движения (положение для сборки)); 16. Нижний кожух; 17. Болт крепления - 5 Нм + повернуть дополнительно на 30° (болт: М6х40); 18. Болт крепления - 5 Нм + повернуть дополнительно на 30° (болт: М6х20); 19. Нижняя крышка распределительных шестерен; 20. Шейка подшипника -18 Нм; 21. Направляющая планка (цепи привода распределительного вала); 22. Шейка подшипника - 18 Нм; 23. Болт крепления - 50 Нм + повернуть на 90° (1/4 оборота); 24. Натяжная планка (цепи привода распределительного вала); 25. Болт крепления - 8 Нм; 26. Верхняя крышка распределительных шестерен (Внимание: Соблюдать предусмотренную последовательность затяжки); 27. Цепь привода распределительного вала; 28. Звездочка цепной передачи (звездочку цепной передачи следует застопорить контропорой -Т10172-); 29. Натяжное устройство цепи - 60 Нм (цепи привода распределительного вала); 30. Уплотнительное кольцо.
Примечание:
Перед тем как приступить к установке, смазать все подшипники и рабочие поверхности маслом.
Если при ремонте двигателя появятся в повышенном количестве стружки металла или истертые частицы материала, то это может указывать на повреждение коренных подшипников коленчатого вала или шатунных подшипников. Для исключения возникновения последующих повреждений необходимо выполнить после ремонта следующие работы:
- Вычистить тщательно смазочные каналы.
- Заменить масляные впрыскивающие форсунки.
- Заменить масляный радиатор.
- Заменить масляный фильтр.
Источник статьи веб-ресурс (SKODABOOK)