Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 2 (2004-2013) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие распределительного вала (Skoda Octavia 1Z)

  • Главная
  • Октавия
  • 1Z (2004-2013)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л (MPI)
  • Снятие распределительного вала
0
1. Снять впускной коллектор.

2. Снять верхнюю часть защитного кожуха зубчатого приводного ремня.

3. Провернуть коленчатый вал, чтобы совместить установочные метки на шкиве привода распредвала и кожухе. В данном положении поршень первого цилиндра находится в ВМТ (верхней мертвой точке).

4. Ослабив натяжной ролик, снять зубчатый приводной ремень с приводного шкива распределительного вала.

5. Ослабить приводную шестерню распределительного вала, используя (Т30004).

6. Снять приводной шкив распределительного вала.

7. Извлечь шпонку из распределительного вала.

8. Ослабить болты крепления крышки головки блока цилиндров, отворачивая их последовательно снаружи вовнутрь.

9. Снять крышку головки блока цилиндров.

10. Отвернуть винты крепления и снять задний защитный кожух зубчатого приводного ремня с головки блока цилиндров.

10. Отвернуть винты крепления и снять задний…


11. Отвернуть гайки подшипников 5, 1 и 3. Затем ослабить попеременно, крест-накрест подшипники 2 и 4.

12. Снять раму крышек подшипников.

13. Извлечь распределительный вал.

14. Извлечь коромысла вместе с гидравлическими толкателями. Положить их на чистую поверхность.

15. Проследить за тем, чтобы не перепутать коромысла и гидравлические толкатели.
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 2: Бензиновые двигатели 1.6 л (MPI)
Следующая ►

Замена сальника распределительного вала
Газораспределительный механизм — сборочная схема
Установка головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров — снятие
Шатунно-поршневая группа — сборочная схема и проверка*
Установка распределительного вала
Проверка зазоров клапанов
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Актуатор 1 для регулировки положения распределительного вала,… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка головки цилиндров, её крышки и распределительного… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка крышки кожуха распределительного вала Шкода Фелиция (1994-2001)
➧ Замена и регулировка ремня привода распределительного вала Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка шкива коленчатого вала, замена переднего сальника… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 16 + 19

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 2 (2004-2013) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л (TSI)
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (TSI)
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (MPI)
  • Бензиновые двигатели 1.6 л (MPI)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л (TSI)
  • Дизельные двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 2 (2004-2013) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.