Замена уплотнительной манжеты коленчатого вала со стороны шкива
1. Снять зубчатый приводной ремень ГРМ (см. выше).
2. Удалить шкив зубчатого приводного ремня с коленчатого вала, придерживая при этом шкив контропорой (Т30004).
3. Перед установкой съемника уплотнительных колец, завернуть центровой винт шкива зубчатого приводного ремня в коленчатый вал до упора.
4. Отвернуть внутреннюю часть съемника уплотнительных манжет (МР 1-226) из его наружной части на 9 оборотов, зафиксировать ее винтом с накатанной головкой.
5. Смазав маслом резьбовую головку съемника уплотнительных колец, установить ее и ввинтить с применением большого усилия как можно глубже в уплотнительную манжету.
6. Ослабив винт с накатанной головкой, поворачивать внутреннюю часть против коленчатого вала до полного извлечения уплотнительной манжеты.
7. Зажать съемник уплотнительных манжет на в тиски.
8. Удалить уплотнительное кольцо клещами.
9. Очистить рабочую и уплотняющую поверхность.
Примечание. Прежде, чем приступить к запрессовке, не смазывать маслом рабочую кромку и внешнюю сторону уплотнительного кольца.
10. Установить направляющую гильзу (Т10053/1) на шатунную шейку коленчатого вала.
11. Установить уплотнительное кольцо через направляющую гильзу.
12. Запрессовать уплотнительное кольцо, используя нажимную втулку (Т10053) и винт (Т10053/2) до упора.
13. Заменить центральный винт шкива зубчатого приводного ремня.
14. Затянуть шкив зубчатого приводного ремня на коленчатом валу, придерживая при этом шкив контропорой (Т30004). Момент затяжки: 90 Н·м + повернуть дополнительно на 1/4 оборота (90°).
Оригинал можно посмотреть на [Skodabook.ru]
Внимание:
На поверхности прилегания между шкивом зубчатого приводного ремня и коленчатым валом не должно быть нефтепродуктов или загрязнений.
Не смазывать маслом винт шкива зубчатого приводного ремня на коленчатом валу.
15. Установить зубчатый приводной ремень. произвести все необходимые регулировки.
16. Установить поликлиновой ремень привода вспомогательного оборудования.