Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Проверка всей гидравлической системы на герметичность (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Проверка всей гидравлической системы на герметичность
0
Осмотреть следующие узлы гидравлического привода сцепления на предмет негерметичности. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидравлического тормозного привода. Шланг для работы после выключения между бачком гидравлического тормозного привода и главным цилиндром. Главный цилиндр сцепления. Трубошлангопровод между главным и исполнительным цилиндрами. Места соединений (вставные и резьбовые соединения), в том числе и в невидимой области. Исполнительный цилиндр. Снять исполнительный цилиндр (систему трубопроводов не открывать) и проверить гофрированный чехол, не выступает ли тормозная жидкость, для этого оттянуть гофрированный чехол от стержня «см. стрелку».

Осмотреть следующие узлы гидравлического привода…


При необходимости удалить воздух из привода сцепления. Затем осторожно нажать на педаль сцепления, при этом задерживать педальный механизм в пяти различных положениях по всему ходу педали прим, на 20 секунд и одновременно проверить, не проваливается ли педаль при задержках (в пяти положениях) сама. Второй механик при этом проверяет, не выступает ли из других узлов гидравлического привода сцепления жидкость.

[Материал доступен на веб-сайте: SkodaBook.ru]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Механическая коробка 02S
Следующая ►

Проверка гидравлического привода сцепления
Отсоединение/подсоединение трубопроводов привода сцепления
Общая схема монтажа — гидросистема
Снятие и установка датчика положения педали сцепления «G476»
Снятие и установка опорной втулки
Снятие и установка главного цилиндра сцепления
Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления
Снятие и установка трубопроводов привода сцепления
Удаление воздуха из привода сцепления
Ремонт механизма выключения сцепления — последовательность
Снятие и установка рычага выключения сцепления с выжимным подшипником
Общая схема монтажа — ремонт сцепления фирмы «Sachs»
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Проверка герметичности системы охлаждения Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Проверка технического состояния системы подзарядки Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Проверка тормозной системы и сцепления Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Дорожная проверка тормозной системы автомобиля Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка тормозной системы и сцепления Шкода Йети (2009-2017)
➧ Электровыключатели системы охлаждения — проверка исправности, снятие… Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 47 + 45

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю