Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Суперб 2 (2008-2015)

Ремонт и обслуживание стояночного тормоза (Skoda Superb B6)

  • Главная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Ремонт и обслуживание стояночного тормоза
0
Оглавление: Регулировка стояночного тормоза ⬇ Снятие и установка троса ⬇
1. Детали стояночного тормоза указаны на иллюстрации.

4.1 Детали стояночного тормоза

4.1 Детали стояночного тормоза
1 Рычаг привода стояночного тормоза, перед снятием снимите центральную консоль (см. Главу 11)
2 Гайка, 20 Нм
3 Натяжная шпилька
4 Уравнитель
5 Регулировочная гайка
6 Трос
7 Д/В индикатора взведения стояночного тормоза
8 Накладка рычага 1, для снятия отожмите маленькой отвёрткой фиксаторы внизу и сдвиньте накладку вперёд


Регулировка стояночного тормоза



Замечание: Регулировка стояночного тормоза требуется только после замены его троса, замены суппорта или тормозного диска.


2. Снимите центральную консоль (см. Главу 11).

3. Трижды сильно выжмите педаль тормоза и также трижды взведите и отпустите стояночный тормоз.

4. Затяните регулировочную гайку (1 на иллюстрации 4.7) настолько, чтобы рычаги (1 на иллюстрации) поднялись с упоров (2) на суппортах. Расстояние (а) до упора на левом и правом суппортах вместе не должно превышать 3 мм и не должно быть менее 1 мм. Удостоверьтесь, что задние колёса можно вращать свободно.

4.4 Регулировка стояночного тормоза

4.4 Регулировка стояночного тормоза


5. Т.к. применена автоматическая регулировка заднего тормозного механизма, повторная регулировка в дальнейшем не требуется.



Снятие и установка троса



6. Отпустите стояночный тормоз и снимите центральную консоль (см. Главу 11).

7. Отдайте регулировочную гайку (1 на иллюстрации) настолько, чтобы соответствующий трос (2) можно было отцепить от уравнителя (3).

4.7 Регулировочный узел

4.7 Регулировочный узел


8. Отожмите рычаг (2 на иллюстрации) в направлении стрелки и при этом отцепите трос (3). Ослабьте пружинную втулку (1) троса на кронштейне суппорта.

4.8 Отделение троса от суппорта

4.8 Отделение троса от суппорта


9. Ослабьте трос на кронштейне (3 на иллюстрации 3.23 Главы 8) на продольном рычаге задней подвески и высвободите из кронштейна. Отцепите трос от держателя и вытяните из направляющей трубки.

Текст взят с этого веб-сайта: www.SKODABOOK.ru

10. Установка производится в обратной последовательности. В заключение отрегулируйте стояночный тормоз.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Суперб 2: Тормозная система
Следующая ►

Ремонт и обслуживание задних тормозных механизмов
Ремонт и обслуживание передних тормозных механизмов
Общая информация и меры безопасности
Спецификации тормозной системы
Снятие и установка педали тормоза, Д/В стоп-сигналов и датчика положения…
Снятие и установка ГТЦ, вакуумного усилителя и резервуара тормозной…
Снятие и установка вакуумного насоса и датчика G608, проверка…
Снятие и установка гидромодулятора и блока управления ESP
Снятие и установка датчиков
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Рычаг стояночного тормоза Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Рычаг стояночного тормоза — внешний вид Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Рычаг стояночного тормоза — общая схема монтажа Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Электромотор сервопривода стояночного тормоза — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Ремонт и обслуживание стояночного тормоза Шкода Йети (2009-2017)
➧ Рычаг стояночного тормоза Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 38 + 36

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Система охлаждения
  • Климатическая система
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания и преднакала
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка и сцепление
  • 7-ступенчатая трансмиссия DSG
  • 6-ступенчатая трансмиссия DSG
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.