Оглавление: Двигатель 3.6 л ⬇ Двигатель 1.4 л ⬇ Бензиновые двигатели 1.8 и 2.0 л ⬇ Дизельные двигатели 2.0 л (CFFB,…⬇ Дизельные двигатели 1.9 л (BXE, BLS) ⬇
Внимание: После отсоединения топливных линий закупоривайте открывшиеся отверстия, чтобы в систему подачи топлива не попала грязь.
Двигатель 3.6 л
1. Детали установки топливной распределительной магистрали и инжекторов указаны на иллюстрации.
9.1 Детали установки топливной распределительной магистрали и инжекторов (двигатель 3.6 л)
1 Болт, подлежит замене, 30 Нм, затем дотяните на угол 90°
2 Топливная распределительная магистраль цилиндров № №1,3,5; перед установкой пружинные элементы 11 необходимо заменить
3, 15 Пружинный хомут
4 Датчик "G410" низкого давления топлива, 15 Нм
5 Подающий топливный шланг (от бака), с местом для датчика 4; подлежит замене, т.к. при снятии повреждается
6, 7 Болт, 8 Нм
8 Опора топливного шланга
9, 13, 19, 25, 31 Уплотнительное кольцо, подлежит замене
10, 24 Опорная шайба
11 Пружинный элемент, заменяется при снятии магистрали 2
12 Инжектор (на примере цилиндра №1)
14 Шланг низкого давления топлива, между ТНВД и магистралью 2; подлежит замене, т.к. при снятии повреждается
16 Трубка высокого давления топлива, 40 Нм (к ТНВД) и 28 Нм (к магистрали 2)
17 Соединительная трубка, 28 Нм
18 Шток ТНВД, перед установкой смажьте двигательным маслом
20 ТНВД
21 Болт, 10 Нм
22 Инжектор (на примере цилиндра №2)
23 Пружинный элемент, заменяется при снятии магистрали 26
26 Топливная распределительная магистраль цилиндров № №2, 4, 6; перед установкой пружинные элементы 23 необходимо заменить
27 Болт, подлежит замене, 30 Нм, затем дотяните на угол 90°
28 Датчик "G247" давления топлива, перед установкой смажьте передний уплотнительный конус и резьбу двигательным маслом
29 Пробка, 22 Нм
30 Клапан ограничения давления, после снятия подлежит замене; вдавливается рукой при помощи шестигранника на 8 мм
2. Снимите верхнюю часть впускного трубопровода (см. Раздел 7) и ТНВД (см. Раздел 10).
Оригинал статьи расположен на (skodabook.ru)
3. Снимите соединительную трубку соответствующей топливной распределительной магистрали.
4. Выверните болты крепления нижней части впускного трубопровода к головке цилиндров (смотрите иллюстрацию).
9.4 Болты крепления нижней части впускного трубопровода
5. Выверните болт (1 на иллюстрации) направляющей трубки масляного щупа, снимите кронштейны (2) с нижней части впускного трубопровода и выверните болты (стрелки) распределительной магистрали (на иллюстрации показана магистраль чётных цилиндров). Аккуратно отсоедините распределительную магистраль от инжекторов и снимите нижнюю часть впускного трубопровода.
9.5 Снятие топливной распределительной магистрали
Замечание: Если инжектор вышел из головки цилиндров, необходимо заменить тефлоновое кольцо.
6. Установка производится в обратной последовательности. Используйте новые пружинные фиксаторы инжекторов и новую прокладку нижней части впускного трубопровода.
Двигатель 1.4 л
7. Топливная распределительная магистраль встроена в нижнюю часть впускного трубопровода. Детали установки инжекторов указаны на иллюстрации.
Бензиновые двигатели 1.8 и 2.0 л
9.7 Детали установки инжекторов и топливной распределительной магистрали/нижней части впускного трубопровода (двигатель 1.4 л)
1 Уплотнительное кольцо, подлежит замене, перед установкой слегка смажьте двигательным маслом
2 Пружинный элемент, после снятия следует заменить деталь 4
3 Инжектор, после снятия замените тефлоновое уплотнение и опорную шайбу
8 Нижняя часть впускного трубопровода
8. Детали установки компонентов системы впрыска топлива указаны на иллюстрации.
9.8 Детали установки компонентов системы впрыска топлива (бензиновые модели 1.8 и 2.0 л)
1 Инжектор, с подлежащими замене тефлоновым уплотнением и уплотнительными кольцами
2 Опорное кольцо
3 Топливная распределительная магистраль
4 ТНВД, с клапаном 6; напорная линия крепится с усилием 17 Нм
5 Роликовый толкатель
6 Э/м клапан "N₂76" регулировки давления топлива
7 Болты крепления ТНВД, подлежат замене, 10 Нм
8 Соединение подающей топливной линии, подлежит замене, 25 Нм
9 Накидная гайка подающей топливной линии, 18 Нм
10 Заслонки управления воздушным потоком
11 Прокладка, подлежит замене
12 Впускной трубопровод
13 Вакуумный блок (регулятор) клапана заслонки впускного трубопровода
14 Модуль "J338" дроссельной заслонки, с приводом "G186" и датчиками положения №1 "G187" и №2 "G188"
15 Болты крепления впускного трубопровода, 3 Нм, затем 9 Нм
16 Датчик "G336" положения заслонки впускного трубопровода, при замене адаптируйте ЕСМ
17 Датчик "G247" давления топлива, 25 Нм, перед затягиванием смажьте резьбу двигательным маслом
9. Топливная распределительная магистраль снимается вместе с впускным трубопроводом, после чего они могут быть отделены друг от друга (см. Раздел 7). Детали установки инжекторов указаны на иллюстрации.
9.9 Компоненты инжектора
1 Тефлоновое уплотнение камеры сгорания, подлежит замене, устанавливается без смазки
2 Промежуточное кольцо, конус должен быть обращён к клапану
3 Инжектор
4 Опорное кольцо
5 Уплотнительное кольцо, подлежит замене, перед установкой смажьте двигательным маслом
6 Опорный элемент (для передачи усилия топливной распределительной магистрали и удерживания инжектора в головке цилиндров)
9.10 Детали установки компонентов системы впрыска топлива дизельных двигателей 2.0 л (CFFB, CFGB и CLJA), кроме ТНВД
1 Уплотнение, в крышке головки цилиндров
2 Медная шайба, подлежит замене
3, 5, 14 Уплотнительное кольцо, подлежит замене
4 Форсунка
6 Возвратная топливная линия, от форсунок к топливному баку, с удерживающим клапаном на 2.0 бар, не разбирайте
7 Болт, подлежит замене, 8 Нм, затем дотяните на угол 180°
8 Удерживающая деталь, устанавливается только на прежнее место
9 Напорная линия, между магистралью 11 и форсункой,
15 Нм, затем дотяните на угол 60°
10 Болт, 22 Нм
11 Топливная распределительная магистраль
12 Возвратный топливный шланг
13 Клапан "N₂76" регулировки давления топлива, 80 Нм, после снятия подлежит замене
15 Напорная линия, между ТНВД и магистралью 11, 15 Нм, затем дотяните на угол 60°
16 Болт, 8 Нм
17 Датчик "G247" давления топлива, 100 Нм, после снятия подлежит замене
18 Втулка в крышке головки цилиндров
Дизельные двигатели 2.0 л (CFFB, CFGB и CLJA)
22. Детали установки компонентов системы впрыска топлива указаны на иллюстрации. Внимание: После снятия компонентов системы подачи топлива, прежде чем запустить двигатель, следует удалить из системы воздух (см. Раздел 3).
Дизельные двигатели 1.9 л (BXE, BLS)
23. Детали установки насос-форсунки указаны на иллюстрации. После снятия насос-форсунки следует заменить все её уплотнительные кольца.
9.23 Детали установи насос-форсунки
1 Болт, подлежит замене, 20 Нм, затем дотяните на угол 90°
2 Ость коромысел, с коромыслами
3 Контргайка, 30 Нм
4 Регулировочный болт; подлежит замене при установке новой насос-форсунки
5 Шарнирный шток, подлежит замене
6 Насос-форсунка
7-9 Уплотнительное кольцо, подлежит замене
10 Термозащитная шайба, подлежит замене
11 Стопорное кольцо
12 Головка цилиндров
13 Прижим
14 Болт, подлежит замене, 12 Нм, затем дотяните на угол 270°