Оглавление: Модели FWD (на примере моделей с…⬇ Модели AWD ⬇
Модели FWD (на примере моделей с 22-й недели 2010 г)
1. Снимите задние колёса.
2. Снимите пружины задней подвески (см. Раздел 12).
3. При наличии датчика высоты подвески разъедините разъём его электропроводки (1 на иллюстрации).
9.3. Разъём (1) и крепёж (2) датчика высоты задней подвески
4. Выверните нижний болт крепления амортизатора (смотрите иллюстрацию).
9.4. Нижний болт крепления амортизатора
5. На моделях с пружинным фиксатором (1 на иллюстрации) троса стояночного тормоза ослабьте этот фиксатор, надавите на рычаг (2) в направлении стрелки и при этом отцепите трос (3).
9.5. Отсоединение троса (с пружинным фиксатором)
6. На моделях с пружинной втулкой (1 на иллюстрации) троса стояночного тормоза ослабьте эту втулку на кронштейне суппорта, надавите на рычаг (2) в направлении стрелки и при этом отцепите трос (3).
9.6. Отсоединение троса (с пружинной втулкой)
7. Выверните болт крепления держателя троса стояночного тормоза на продольном рычаге подвески и отцепите трос колёсного датчика ABS от кронштейна (1 на иллюстрации) в местах, указанных стрелками.
9.7. Провод датчика ABS на кронштейне
8. На обеих сторонах автомобиля вытяните фиксатор (1 на иллюстрации) тормозной линии.
9.8. Фиксатор тормозной линии
9. Снимите суппорты тормозных механизмов, не отсоединяя от них шланги тормозной жидкости, и подвесьте суппорты на проволоке так, чтобы шланги не были натянуты (см. Главу 9).
10. Пометьте установочное положение кронштейна относительно кузова и выверните болты (стрелки на иллюстрации). Отцепите задний глушитель от подвеса на подрамнике.
9.10. Болты кронштейна
11. Закрепите автомобиль на лапах подъёмника ремнями Т10038 (смотрите иллюстрацию).
Текст взят с этого веб-сайта (www.skodabook.ru)
9.11. Фиксация автомобиля на лапе подъёмника
12. Установите под подрамник трансмиссионный домкрат VAG1383/A с универсальной опорой VAG1359/2, уложив между ними деревянный брусок (смотрите иллюстрацию). Закрепите подрамник на домкрате.
9.12. Установка домкрата под задний подрамник
13. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации) на обеих сторонах.
9.13. Болты крепления подрамника
14. Зафиксируйте положение подрамника, ввернув два центрирующих пальца Т10096 с усилием не более 20 Нм. Выверните два оставшихся болта подрамника и аккуратно опустите его примерно на 30 мм, следя за тормозными линиями и проводкой.
9.14. Фиксация положения подрамника
15. Высвободите тормозную линию (1 на иллюстрации) из держателей (стрелки) на подрамнике и опустите его вместе с подсоединёнными деталями подвески.
9.15. Места крепления тормозной линии
16. Установка производится в обратной последовательности. В заключение проведите дорожную проверку (см. Главу 1), проверьте положение рулевого колеса и отрегулируйте углы установки задний колёс (см. Часть D).
Модели AWD
17. Снимите задние колёса.
18. Снимите задний глушитель (см. Главу 4).
19. Снимите пружины задней подвески (см. Раздел 12).
20. Разъедините разъём электропроводки (2 на иллюстрации 9.3 Главы 8) блока управления муфты Haldex между задней подвеской и кузовом.
21. При наличии датчика высоты подвески разъедините разъём его электропроводки (по аналогии с №1 на иллюстрации 9.3).
22. На обеих сторонах автомобиля разъедините разъёмы электропроводки задних колёсных датчиков ABS (см. Главу 9) и отцепите трос колёсного датчика ABS от кронштейна (1 на иллюстрации 9.7) в местах, указанных стрелками.
23. На обеих сторонах автомобиля ослабьте пружинную втулку (1 на иллюстрации) на кронштейне суппорта, надавите на рычаг (2) в направлении стрелки и при этом отцепите трос (3).
24. На обеих сторонах автомобиля высвободите трос стояночного тормоза из кронштейна (3 на иллюстрации 3.23 Главы 8) на продольном рычаге задней подвески и вытяните трос из кронштейна.
25. На обеих сторонах автомобиля выверните нижний болт амортизатора (см. иллюстрацию 3.19 Главы 8).
26. На обеих сторонах автомобиля вытяните фиксатор (1 на иллюстрации 9.8) тормозной линии.
27. Снимите суппорты тормозных механизмов, не отсоединяя от них шланги тормозной жидкости, и подвесьте суппорты на проволоке так, чтобы шланги не были натянуты (см. Главу 9).
28. Пометьте установочное положение кронштейна относительно кузова и вы верните болты (по аналогии с иллюстрацией 9.10).
29. Удостоверьтесь в наличии цветных меток на гибком диске карданного вала и на фланце муфты Haldex (см. иллюстрацию 7.11 Главы 8). При необходимости нанесите эти метки. Выверните болты крепления карданного вала к фланцу муфты Haldex (см. иллюстрацию 7.12 Главы 8).
30. Ослабьте на два оборота два болта среднего подшипника карданного вала (см. иллюстрацию 7.7 Главы 8) и закрепите вал, уложив между ним и поперечиной центрального тоннеля деревянные брусок, (смотрите иллюстрацию). Оттяните карданный вал как можно дальше вперёд.
9.30. Брусок между карданным валом и поперечиной
31. Закрепите автомобиль на лапах подъёмника ремнями (по аналогии с иллюстрацией 9.11).
32. Установите под подрамник трансмиссионный домкрат VAG1383/A с универсальной опорой VAG1359/2, уложив между ними деревянный брусок (см. иллюстрацию 9.12). Закрепите подрамник на домкрате.
33. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации) на обеих сторонах.
9.33. Болты крепления подрамника
34. Зафиксируйте положение подрамника, поочерёдно ввернув два центрирующих пальца Т10096 с усилием не более 20 Нм. Выверните два оставшихся болта подрамника и аккуратно опустите его примерно на 30 мм, следя за тормозными линиями и проводкой.
9.34. Фиксация положения подрамника
35. Высвободите тормозную линию из держателей на подрамнике и опустите его вместе с подсоединёнными деталями подвески.
36. Установка производится в обратной последовательности. В заключение проведите дорожную проверку (см. Главу 1), проверьте положение рулевого колеса и отрегулируйте углы установки задний колёс (см. Часть D).