Внимание: Прежде чем открывать капот, примите меры против скатывания автомобиля: рычаг селектора DSG установите в положение "Р", а РКПП установите в нейтральное положение, взведите стояночный тормоз, извлеките ключ из замка зажигания и не допускайте к автомобилю детей. При наличии системы "Start-Stop" выключите её, прежде чем начинать работы под капотом (см. Раздел 18). Работы в подкапотном пространстве требуют определённых знаний и повышенного внимания, поэтому при наличии сомнений в правильности действий работу следует поручить специалистам.
Откройте дверь водителя и потяните за рычаг (20 на иллюстрации 12.1) около её нижней петли, - капот отпирается и слегка приподнимается. В то же время в решётке радиатора появляется рукоятка фиксатора. Убедитесь, что рычаги стеклоочистителей не отведены от ветрового стекла и нажмите на рукоятку фиксатора (1 на иллюстрации 3.1), -блокировка капота снимается.
3.1. Рукоятка (1) снятия фиксации капота и фиксация капота в открытом положении (2 и 3)
Возьмитесь за переднюю часть капота под хромированным молдингом, извлеките упор из держателя в направлении стрелки (2) и зафиксируйте открытый капот, установив конец опоры в специально предназначенное отверстие (3). Перед закрыванием капота удостоверьтесь, что в двигательном отсеке не оставлены инструменты, ветошь или какие-либо другие посторонние предметы.
Для закрывания капота слегка приподнимите его, опустите подпорку и надёжно зафиксируйте её в держателе, а затем опустите капот с высоты примерно 20 см.
Для проверки надёжности фиксации капота в закрытом положении попробуйте потянуть его вверх за передний край.
Замечание: Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия не следует дожимать неплотно закрытый капот руками, - правильно будет вновь открыть его и отпустить с небольшой высоты.