Оглавление: Рулевое управление ⬇ Режим "Offroad" ⬇
Рулевое управление
В автомобиле установлен не гидравлический, а электромеханический усилитель рулевого управления, позволяющий упростить обслуживание рулевого управления и уменьшить расход топлива. Э/мотор усилителя работает только по мере необходимости. Коэффициент усиления зависит от скорости автомобиля, крутящего момента на рулевом колесе и угла поворота передних колёс.
Усилитель работает только при работающем двигателе.
Для помощи водителю при заносе усилитель рулевого управления имеет функцию обратного подруливания, также называемую активной системой поддержки рулевого механизма (DSR). Эта функция заключается в создании дополнительного усилия, помогающего водителю поворачивать рулевое колесо в сторону заноса.
Замечание: Эта функция не управляет автомобилем без участия водителя.
Для контроля за состоянием усилителя рулевого управления и механизма блокировки рулевой колонки используется соответствующая контрольная лампа в комбинации приборов (см. Раздел 13).
Режим "Offroad"
Режим "Offroad" объединяет функции, необходимые на бездорожье: помощь при начале движения, противооткатная система, EDS Offroad, ASR Offroad и ABS Offroad. Для включения/выключения режима "Offroad" предназначена клавиша "
" в комбинации приборов (30 на иллюстрации 12.1). Когда функция включена, горит индикатор в этой клавише, а также индикатор "
" в комбинации приборов. Режим "Offroad" также выключается при выключении зажигания. Если при включённом режиме "Offroad" выключить зажигание, а затем включить его снова в течение 30 секунд, режим "Offroad" включится автоматически.
Помощь при начале движение представляет собой функцию повышения комфорта при управлении автомобилем. Путём управления двигателем обороты коленчатого вала даже при полностью выжатой педали газа ограничиваются до оптимальных для начала движения. Таким образом трогаться с места можно полностью выжав педаль газа. Составной частью этой функции является поправленная характеристика педали газа, далее облегчающая разгон на скользкой и неукрепленной поверхности. Ограничение оборотов отключается системой управления двигателем по окончании процесса начала движения. Активация этой функции производится при включении режима "Offroad" при неподвижном автомобиле.
EDS Offroad и ASR Offroad являются вариантами обычных функций EDS и ASR (см. Раздел 24), адаптированными для более раннего и эффективного срабатывания при движении по бездорожью.
ABS Offroad является вариантом обычной системы ABS (см. Раздел 24), адаптированным для увеличения тормозного действия на неукреплённой поверхности и увеличения времени блокировки колёс, если это происходит при торможении во время движения по прямой на скорости менее 50 км/ч.
Функция помощи при движении на спуске ограничивает скорость автомобиля при движении на спуске (как вперёд, так и задним ходом) путём автоматического притормаживания всех четырёх колёс. Блокировка колёс исключается, т.к. ABS остаётся активной. На моделях с РКПП скорость ограничивается таким образом, чтобы обороты коленчатого вала не опускались ниже оборотов холостого хода. Скорость ограничивается до значения от 2 до 30 км/ч (в любых режимах DSG, кроме "Р", а также на нейтральной передаче РКПП). На 1/2/3-й передачах РКПП скорость ограничивается примерно от 8/13/22 км/ч (соответственно, точное значение зависит от типа РКПП и двигателя) до 30 км/ч. Водитель может изменить скорость в этих пределах, нажимая на педаль газа или тормоза. При этом работа функции соответственно прерывается, а затем, при необходимости, возобновляется. Функция отключается также при снижении угла спуска до 8%. Для работы функции помощи при движении на спуске необходимо достаточное сцепление колёс с дорогой. На обледенелом или скользком уклоне эта функция может не справиться с выполнением своей задачи. Для индикации работы функции используется индикатор зелёного цвета в комбинации приборов. Постоянное свечение указывает на то, что функция готова к работе, а мигание указывает на срабатывание функции. Функция активируется автоматически при выполнении следующих условий:
- включён режим "Offroad" и горит индикатор "
" - на моделях с РКПП: двигатель работает, включена 1-3 передача, либо передача заднего хода, либо нейтральная передача;
- на моделях с DSG: двигатель работает, рычаг селектора не находится в положении "Р";
- скорость движения менее 30 км/ч;
- крутизна спуска не менее 10% (при переезде порогов может понизиться до 8%;
- педали тормоза и газа не нажаты. Во время активного вмешательства функции стоп-сигналы не горят. При этом также не следует выключать режим "Offroad".