Комбинация приборов (Skoda Yeti 5L)

Общий вид комбинации приборов и расположение на ней контрольно-измерительных приборов представлены на иллюстрации 13.1.

Спидометр и тахометр

Спидометр показывает скорость движения автомобиля в км/ч. На моделях для некоторых стран при скорости более 120 км/ч раздаётся предупреждающий звуковой сигнал. Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в сотнях об/мин и предназначен для контроля над оборотами двигателя. Не допускайте перемещения стрелки тахометра в сплошную красную зону шкалы (переключитесь на повышающую передачу или сбросьте газ). При перемещении стрелки тахометра в красную зону обороты двигателя ограничиваются блоком управления двигателем на безопасном уровне.

Замечание: Типоразмер установленных шин влияет на работу спидометра автомобиля, поэтому при установке шин другого диаметра следует внести изменения в систему управления двигателем для корректировки показаний спидометра и работы системы ESP, - обратитесь к представителю компании Skoda.

Замечание: Раннее переключение на повышающую передачу позволяет сэкономить топливо и уменьшить шум двигателя. В период обкатки автомобиля следует избегать слишком высоких оборотов коленчатого вала.

Указатель запаса топлива и К/Л использования резерва топлива

Погрешность показаний указателя запаса топлива (6 на иллюстрации 13.1) минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Указатель работает только при включённом зажигании. Треугольная стрелка, расположенная сбоку от пиктограммы топливной заправочной колонки в левой части шкалы, указывает на сторону автомобиля, на которой находится лючок заливной горловины топливного бака. Вхождение стрелки указателя в красную область в начале шкалы означает использование резервного запаса топлива (примерно 10.5 л) и сопровождается включением под шкалой контрольной лампы жёлтого цвета в виде топливной заправочной колонки. На некоторых моделях дополнительно подаётся звуковой сигнал, а на дисплей комбинации приборов дополнительно выводится сообщение "Заправьтесь! Запас хода ... км". При этом следует произвести дозаправку при первой же возможности, т.к. эксплуатация автомобиля с низким запасом топлива может привести к перебоям в работе двигателя при движении на подъём или на спуск, а также к повреждению каталитического преобразователя из-за пропусков зажигания. При резервном запасе топлива автоматически отключается дополнительный отопитель. При неустойчивой работе двигателя из-за малого запаса топлива могут отключаться усилитель рулевого управления, а также все вспомогательные системы для водителя и системы контроля динамики автомобиля.

Указатель температуры ОЖ и К/Л системы охлаждения двигателя

Указатель температуры ОЖ (4 на иллюстрации 13.1) работает только при включённом зажигании.

Если стрелка находится в левой зоне шкалы, значит двигатель ещё не прогрет, следует избегать движения на высоких оборотах, высокой скорости и с большой нагрузкой на двигатель.

При нормальной эксплуатации автомобиля стрелка указателя находится в середине шкалы. При большой нагрузке на двигатель и, прежде всего, при высокой температуры воздуха за бортом стрелка может уходить в правую часть шкалы. Это временное явление не указывает на неисправность, пока не загорится К/Л перегрева. При этом избегайте работы двигателя на высоких оборотах и высокой скорости движения автомобиля. Для нормального охлаждения двигателя решётка радиатора не должна быть загорожена дополнительными фарами или другим оборудованием.

К/Л низкого уровня/высокой температуры ОЖ под шкалой указателя включается на несколько секунд при включении зажигания для проверки исправности, а затем должна гаснуть. На моделях с многофункциональным дисплеем в комбинации приборов К/Л загорается только при наличии неисправности или при низком уровне ОЖ. Если данная К/Л не гаснет или мигает, значит в системе охлаждения имеется неисправность. На моделях с многофункциональным дисплеем комбинации приборов при включении данной К/Л на дисплей выдаётся сообщение "Контроль охлаждающей жидкости! Руководство по эксплуатации!".

Если это происходит при высокой температуре ОЖ, значит двигатель перегрет. В этом случае следует снизить нагрузку на двигатель, по возможности включить климатическую систему на максимальный обогрев и открыть окна. Если это не помогает, остановите автомобиль и оставьте двигатель работать на оборотах холостого хода, пока температура ОЖ не нормализуется. При необходимости выключите двигатель и дайте ему остыть. Перегрев может случиться из-за неисправности вентилятора, - проверьте его предохранитель (см. Главу 12).



Если К/Л загорается при нормальной температуре ОЖ, значит уровень ОЖ слишком низкий. Остановите автомобиль, выключите двигатель, дождитесь его остывания и откорректируйте уровень ОЖ (см. Главу 1). Если уровень ОЖ в норме, включение К/Л указывает на неисправность в системе охлаждения двигателя. В этом случае не следует продолжать движение с работающим двигателем, вызовите техническую помощь.

Клавиши комбинации приборов

Замечание: В некоторых вариантах комплектации установить время на часах можно только через меню "Настройки→Время" дисплея комбинации приборов (см. подраздел ниже).

Левая и правая клавиши комбинации приборов используются для сброса индикатора ТО (см. подраздел ниже) и установки времени на часах.

Для установки времени, когда на дисплее отображаются часы, при помощи левой клавиши выберите разряд часов или минут, а затем при помощи правой клавиши измените значение выбранного разряда. Чтобы завершить установку времени, ещё раз нажмите на левую клавишу.

Левая клавиша дополнительно используется для вывода информации интервале до следующего ТО (см. подраздел ниже) и активации/отключения дополнительного отображения скорости.

Правая клавиша дополнительно используется для сброса обнуляемого счётчика пробега (нажмите на кнопку во время отображения показаний этого счётчика и удерживайте её примерно одну секунду) и активации/отключения выбранного режима.

Дисплей в комбинации приборов

Внимание: Не отвлекайтесь на дисплей, если этого не позволяет дорожная обстановка.

В комбинации приборов может устанавливаться обычный или многофункциональный дисплей. В зависимости от комплектации автомобиля, дисплей предназначен для отображения следующей информации:

• одометр;
• обнуляемый счётчик пробега;
• время;
• температура воздуха за бортом;
• положение рычага селектора моделей с DSG;
• рекомендация по выбору передачи;
• текущая скорость автомобиля;
• информационные сообщения;
• данные аудио/навигационной системы и телефона;
• предупреждения об опасных ситуациях;
• предупреждения о нарушениях в работе узлов и систем автомобиля;
• меню настроек (см. подраздел ниже);
• информация о техническом обслуживании;
• информация системы "Stall-Slop" (см. Раздел 18);
• данные путевого компьютера (см. подраздел ниже).

При обнаружении неисправности комбинации приборов на дисплее появляется сообщение "Error".

Одометр показывает общий пробег автомобиля. Обнуление этого счётчика не допускается. Если активировано второе отображение скорости, оно заменяет показание одометра.

Обнуляемый счётчик пробега (trip) отсчитывает пробег с точностью до 100 м с момента последнего его сброса. Для сброса показаний этого счётчика используется правая клавиша панели приборов (см. выше).

Установка времени на часах производится при помощи клавиш комбинации приборов (см. подраздел выше).

Температура воздуха за бортом отображается только при включённом зажигании. При неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью показание может несколько превышать истинное значение из-за влияния теплового излучения двигателя. При температуре менее +4°C рядом с показанием температуры появляется символ снежинки, предупреждающий о возможности образования на дороге гололёда.

Замечание: Образование гололёда, особенно на мостах, возможно даже при невысокой положительной температуре, при которой предупреждение о гололёде не срабатывает. Поэтому не следует полностью полагаться на предупреждение о гололёде.

Положение рычага селектора на моделях с DSG указывается как сбоку от рычага (см. Раздел 23). так и в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов. В режимах D и S, а также в ручном режиме "Tiptronic" на дисплее дополнительно указывается включённая передача (например, "D4").

На некоторых моделях с РКПП в правом верхнем углу отображается рекомендация по смене передачи в целях экономии топлива: стрелка вверх/вниз - рекомендация по переключению на повышающую/понижающую передачу (рядом со стрелкой отображается рекомендуемая передача), а точка - нет никаких рекомендаций. При выжатой педали сцепления рекомендация по смене передачи гаснет. На дизельных моделях с сажевым фильтром, когда блок управления двигателем определяет, что сажевый фильтр забит, может появиться рекомендация по смене передачи с целью поддержания условий, необходимых для чистки фильтра (может потребоваться двигаться на повышенных оборотах двигателя).

Замечание: Независимо от рекомендации по переключению передач, ответственность за управление автомобилем всегда лежит на водителе.

Индикация текущей скорости может быть выведена на дисплей в дополнение к показаниям спидометра в тех же или других единицах измерения (миль/ч или км/ч). Индикация текущей скости входит в набор функций путевого компьютера. На моделях с многофункциональным дисплеем включение индикации скорости производится через меню "Настройки→Вторая индикация скорости" дисплея.

Предупреждения о нарушениях в работе некоторых узлов и систем автомобиля подаются в виде мигающих или непрерывно светящихся пиктограмм красного или жёлтого цвета с поясняющими сообщениями, которые в некоторых случаях сопровождаются подачей звукового сигнала. Предупреждения с высшим приоритетом имеют красные пиктограммы; при наличии такого предупреждения следует остановить автомобиль при первой же возможности, проверить работу указанной системы и устранить неисправность, либо вызвать техническую помощь. Предупреждения высшего приоритета сопровождаются тремя звуковыми сигналами. Предупреждения с низшим приоритетом имеют жёлтые пиктограммы, при наличии такого предупреждения следует как можно скорее проверить работу соответствующей системы или долить соответствующую жидкость. Предупреждения с низшим приоритетом сопровождаются однократным звуковым сигналом. В зависимости от исполнения комбинации приборов, индикация предупреждения может быть различной. Если вывод на дисплей предупреждающих и информационных сообщений не предусмотрен, то о нарушениях в работе сообщают лишь контрольные лампы. Если имеется несколько предупреждений, соответствующие пиктограммы появляются одна за другой с интервалом в несколько секунд. Эти пиктограммы будут выдаваться до тех пор, пока не будут устранены причины их появления.

Индикатор технического обслуживания

Индикатор технического обслуживания сообщает только о сроке проведения обслуживания, при котором должна производиться замена двигательного масла. Информация о сроках проведения других видов обслуживания (например, замена тормозной жидкости) указывается на наклейке на левом торце панели приборов или в сервисной книжке.

Когда приближается срок проведения ТО, при включении зажигания появляется напоминание о предстоящем обслуживании: на дисплее комбинации приборов отображается пиктограмма в виде гаечного ключа и величина пробега до предстоящего ТО с округлением до 100 км. Через несколько секунд появляется пиктограмма в виде часов и количество дней до предстоящего ТО. На моделях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплей комбинации приборов напоминание о предстоящем ТО выдаётся в виде сообщения "ТО через --- км или --- дн.". Сообщение о ТО исчезает через несколько секунд.

После наступления срока ТО при включении зажигания при включении зажигания на дисплее в течение 20 секунд мигает пиктограмма в виде гаечного ключа, либо появляется сообщение "ТО сейчас!".

Запрос о предстоящем ТО можно сделать и при выключенном двигателе с включённым зажиганием, но не ранее, чем через 500 км пробега после проведения ТО (до этого будут отображаться прочерки). Для этого нажимайте левую клавишу комбинации приборов, пока на дисплее не появится пиктограмма в виде гаечного ключа. Также можно выбрать пункт меню "Настройки→Сервис инфо→Информация". При просроченном ТО показания пробега и срока до ТО отображаются со знаком минус, либо выводится сообщение "ТО просрочено --- км, или --- дн.".



Если техническое обслуживание было проведено не на фирменной СТО компании Skoda, индикатор обслуживания следует обнулить следующим образом. На моделях с дисплеем без выдачи текстовых сообщений во время отображения срока ТО нажмите и удерживайте правую клавишу "0.0" комбинации приборов. На моделях с возможностью выдачи текстовых сообщений на дисплей выберите пункт меню "Настройки→Сервис инфо→Перезагрузка" и подтвердите запрос нажатием кнопки "ОК".

Замечание: Не следует обнулять индикатор ТО в промежутке между заменами двигательного масла, т.к. после этого будет отображаться неверная информация о следующем ТО.

После отсоединения аккумуляторной батареи автомобиля показания индикатора ТО сохраняются.

Если автомобиль обслуживается по программе "Long Life service" (см. Раздел 3 Главы 1), то после обнуления индикатора ТО описанным выше способом происходит переход на обслуживание по программе с фиксированными интервалами времени или пробега, т.е. индивидуальные условия эксплуатации автомобиля при расчёте времени прохождения ТО учитываться не будут.

Путевой компьютер

Для управления путевым компьютером предназначены клавиши на правом подрулевом переключателе и, при наличии, - на правой спице рулевого колеса (см. иллюстрацию 13.2):

• "TRIP" (А) - для переключения между пунктами меню/показаниями путевого компьютера, изменения значения выбранного параметра, а также для входа в главное меню (при удерживании);
• "ОК/RESET" (В) - для подтверждения просмотра сообщения, подтверждения выбора пункта меню, выбора ячейки памяти путевого компьютера (кратное нажатие) и её очистки (длительное нажатие);
• "" (С) - кнопка возврата в предыдущее меню (при кратком нажатии) или в главное меню (при удерживании), а также вызова меню путевого компьютера;
• кнопки с треугольными стрелками вверх/вниз (D) - для переключения между пунктами меню, изменения значения выбранного параметра, а также для выбора ячейки памяти путевого компьютера (перемещение вверх/вниз), подтверждения выбора (кратное нажатие) и сброса показаний (длительное нажатие) путевого компьютера.

Путевой компьютер имеет два автоматических запоминающих устройства.

N°1 - память для отдельной поездки. В этой памяти записываются характеристики движения и данные по потреблению топлива с момента включения зажигания и до момента его выключения. При прекращении движения более чем на два часа содержимое памяти автоматически удаляется. Если в пределах двух часов после выключения зажигания поездка возобновляется, новые данные добавляются к прежним.

№2 - память для всех поездок. В ней записываются характеристики любого числа отдельных поездок. В зависимости от исполнения комбинации приборов, сохраняются данные за суммарное время движения до 19 ч 59 мин или до 99 ч 59 мин, а также за общий пробег до 1999 км (миль) или до 9999 км (миль). При превышении одного из этих пределов содержимое памяти автоматически удаляется, и запись начинается с нуля.

Номер отображаемого запоминающего устройства указывается в правом верхнем углу центрального поля дисплея. Для переключения с текущего отображаемого запоминающего устройства на другое при включённом зажигании кратко нажмите на клавишу (В на иллюстрации 13.2) или наклоняйте вверх/ вниз переключатель (D). Для очистки выбранной памяти при включённом зажигании нажмите на клавишу (В) или переключатель (D) и удерживайте более секунды. Все данные в обоих запоминающих устройствах стираются после отключения аккумуляторной батареи. Для вывода на дисплей нужного показания путевого компьютера включите зажигание, выберите нужную память и нажимайте на верхнюю или нижнюю сторону клавиши "TRIP" правого подрулевого переключателя. Если используются клавиши на рулевом колесе, сначала нажатием кнопки (С) вызовите меню путевого компьютера, затем, наклоняя переключатель (D) вверх или вниз, выделите нужный пункт и подтвердите выбор, нажав на переключатель (D). После включения зажигания отображается показание путевого компьютера, которое отображалось до выключения зажигания.

Путевой компьютер позволяет просматривать на дисплее комбинации приборов следующую информацию.

Температура воздуха за бортом (см. подраздел выше).

Время поездки - время поездки в часах и минутах, прошедшее с момента сброса.

Текущий (мгновенный) расход топлива отображается во время движения в л/100 км или миль/галлон, а во время стоянки при работающем двигателе - в л/час или галлонов/час. Показания обновляются каждые 0.5 секунд.

Средний расход топлива (л/100 км или миль/галлон). Отображается только после примерно 300 м пути с момента последнего сброса. До этого момента вместо значения показываются прочерки. Показания обновляются каждые 5 секунд.

Запас хода - примерное расстояние (км или миль), которое автомобиль может проехать с имеющимся в баке топливом при движении в текущем режиме; для расчёта помимо прочих параметров используется средний расход топлива за последние 50 км. После сброса среднего расхода топлива в первое время запас хода рассчитывается исходя из среднего расхода 10 л на 100 км пробега. При нормальном запасе топлива показание округляется до 10 км, а при резервном запасе топлива - до 5 км.

Пробег - длина пути (км или миль), пройденного автомобилем после сброса.

Средняя скорость (км/ч) отображается только после примерно 300 м пути с момента последнего сброса. До этого момента вместо значения показываются прочерки. Показания обновляются каждые 5 секунд.

Цифровая индикация скорости - цифровое показание текущей скорости (км/ч или миль/ч).

Цифровая индикация температуры масла - цифровое показание текущей температуры двигательного масла. Когда температура масла составляет менее 50°C или в системе контроля температуры масла присутствует неполадка, вместо цифрового значения отображаются прочерки.

Предупреждение при --- км/ч - подача звукового сигнала и, в некоторых случаях, визуального предупреждения при превышении заданной скорости. Для активации предупреждения выберите этот пункт и нажмите на клавишу (В на иллюстрации 13.2) или на переключатель (D), - текущая скорость будет принята заданной максимальной. При необходимости в течение некоторого времени после этого переключателем (А) или (D) можно откорректировать заданное значение, после чего следует снова нажать на клавишу (В) или на переключатель (D). Настроенный предел скорости сохраняется даже после выключения зажигания. Для деактивации предупреждения нажмите клавишу (В) или на переключатель (D), - сохранённое заданное значение удаляется.

На моделях с дисплеем с возможностью отображения текстовых сообщений через меню "Настройки→Данные дисплея" можно выбрать данные, которые будут отображаться путевым компьютером.

Меню дисплея

Для управления путевым компьютером предназначены клавиши на правом подрулевом переключателе и, при наличии, - на правой спице рулевого колеса (см. иллюстрацию 13.2).

Чтобы вызвать главное меню, включите зажигание. Если появляется какое-либо сообщение или пиктограмма, удерживайте кнопку (А или С на иллюстрации 13.2). При последующих нажатиях на верхнюю или нижнюю сторону переключателя (А или D) можно выделить нужный пункт меню, а затем выбрать его, нажав на клавишу (В) или на переключатель (D).

Содержание меню зависит от комплектации автомобиля. На СТО компании Skoda для некоторых моделей можно запрограммировать новые функции меню или изменить имеющиеся функции.

Некоторые пункты меню могут быть вызваны только при неподвижном автомобиле. Кроме того, если имеется предупреждающее сообщение высшей степени важности (см. выше), вывод на дисплей каких-либо пунктов меню невозможен.

В меню дисплея в максимальной комплектации имеются следующие пункты.

• Многофункциональный дисплей - путевой компьютер (см. подраздел выше).
• Аудио (Звук) - индикация данных принимаемой радиостанции или воспроизводимого CD/другого носителя (см. Раздел 15).
• Навигационная система - информация включённой навигационной системы (см. Раздел 15).
• Телефон - информация и настройка комплекта для подключения мобильного телефона (см. Раздел 15).
• Дополнит, отопитель - включение/выключение, установка времени включения и настройка режима работы (см. Раздел 14).

Имеются следующие подменю.

• Активация.
• Прогр. вкл/выкл - индикатор включения/выключения отопителя.
• Время включения 1/2/3 - выбор времени автоматического включения.
• Деакт-вать - запрет автоматического включения.
• Времени включения 1/2/3 - настройка вариантов времени включения для последующего выбора в подменю "Активация".
• День недели - указание дней недели для выбранного времени включения (если выбрана пустая строка между воскресеньем и понедельником, включение происходит каждый день).
• Часы/минуты - указание времени включения.
• Активация - активация автономного отопителя с введённым временем включения без перехода в подменю "Активация".
• Время работы - длительность работы отопителя, от 10 до 60 минут, с шагом 5 минут.
• Режим работы (отопление или вентиляция).
• День недели - установка текущего дня недели.
• Заводская настройка - установка заводских настроек меню "Дополнит, отопитель".
• Назад - возврат в главное меню.

Ассистенты - включение/выключение вспомогательных систем для водителя. Активно только при включённой штатной системе навигации.

Статус автомобиля - имеющиеся предупреждения о нарушениях в работе некоторых узлов и систем автомобиля (см. выше). Также отображается номер просматриваемого предупреждения/общее количество предупреждений. При отсутствии предупреждений этот пункт отсутствует.

• Настройки - настройки различных функций. Имеются следующие подменю.
• Язык - выбор языка для текстовых сообщений дисплея и навигационной системы.
• Данные дисплея - выбор данных, отображаемых путевым компьютером (см. подраздел выше).
• Комфорт - включение/выключение и настройка систем и функций обеспечения комфорта.

- Дожд. засл. - включение/выключение функции автоматического закрывания окон в верхнего люка при обнаружении дождя, когда автомобиль заперт (только на моделях с датчиком дождя). Если эта функция включена, окна и люк закрываются также через 12 чесов после запирания автомобиля, если за это время не было дождя.

- Отпирание дверей (см. Раздел 1). Вручную - алгоритм работы единого замка при отпирании с ключа-брелока (все двери, одна дверь, одна сторона а/м, индивидуально). Автоматически - настройки автоматического отпирания и запирания единого замка (авт. запирание, авт. отпирание).

- Подтверждение заб. (см. Раздел 6) - включения/выключение звукового сигнала для подтверждения активации противоугонной сигнализации.

- Упр. стеклоп. (Выкл./Выбрать все/Водитель) - настройка алгоритма работы э/привода стеклоподъёмников при отпирании и запирании автомобиля (см. Раздел 5).

- Наклон зерк. - включение/выключение перемещения правого зеркала заднего вида в заранее заданное положение при движении задним ходом (только на моделях с э/приводом регулировки сиденья водителя, см. Раздел 9).

- Настрой, зерк. (По отдельности/Синхронизация) - выбор алгоритма работы э/привода регулировки наружных зеркал (см. Раздел 9).

- Заводская настройка - устанавливает заводские параметры для некоторых пунктов подменю "Комфорт". На дисплее отображается "Завод, настр. комфортных функций возвращена".

• Фары и видимость - включение/выключение и настройка функций осветительных приборов.

- Coming Home - включение/выключение функции "Coming Home" (см. Раздел 12) и настройка времени работы освещения после запирания автомобиля.

- Leaving Home - включение/выключение функции "Leaving Home" (см. Раздел 12) и настройка времени работы освещения после запирания автомобиля.

- Дневной режим освещения - включение/выключение функции DRL (см. Раздел 12).

- Функция комфортного управления указателями поворота - включение/выключение 3-кратного мигания указателей поворотов при оттягивании левого подрулевого переключателя вверх или вниз до точки фиксации (см. Раздел 12).

- Режим движения - включение/выключение настройки фар для использования автомобиля в стране с движением по другой стороне дороги.

- Заводская настройка - устанавливает заводские параметры пунктов подменю "Освещение и обзор".

• Текущее время - установка времени на часах в комбинации приборов и в навигационной системе. Время может отображаться в 12-часовом или 24-часовом формате. Символ S в верхней части дисплея указывает на установку летнего времени.
• Зимние шины - настройка звукового сигнала и текстового сообщения для предупреждения о превышении скорости. Используйте эту функцию, только если установлены зимние шины, не рассчитанные на максимальную скорость автомобиля.
• Единицы измерения - выбор единиц измерения температуры, расхода топлива и расстояния.
• Ассистент - настройка тона звуковой сигнализации систем помощи при парковке.
• Вторая скорость (Вкл/Выкл) - включение/выключение второй индикации скорости автомобиля в других единицах измерения, только для моделей для стран с британской системой единиц.
• Сервис инфо. - запрос информации о сроках прохождения ТО или обнуление индикатора ТО (Информация, Сброс).
• Заводская настройка - устанавливает заводские параметры пунктов меню "Настройка".
• Назад - переход в главное меню.

Пункты меню "Аудио", "Навигация", "Доп. отопитель" и "Ассистенты" отображаются только если соответствующая система установлена на заводе и включена (кроме меню "доп. отопитель").

Контрольные лампы и индикаторы в комбинации приборов

Замечание: В зависимости от комплектации автомобиля, в комбинации приборов одного и того же типа некоторые контрольные лампы могут отсутствовать.

Контрольные лампы (К/Л) и индикаторы, кроме индикаторов указателей поворотов, расположены в областях спидометра и тахометра (см. иллюстрацию 13.1). В некоторых вариантах комплектации некоторые К/Л и индикаторы отображаются только на дисплее комбинации приборов.

Некоторые К/Л кратковременно включаются при включении зажигания с целью проверки исправности функционирования соответствующих систем и самих ламп, и после завершения проверки должны погаснуть. Если какая-либо из таких К/Л не загорается при включении зажигания или не гаснет через несколько секунд или после пуска двигателя, это может указывать как на неисправность самой лампы, так и на неисправность контролируемой ей системы.

Срабатывание некоторых К/Л сопровождается выводом на дисплей в комбинации приборов поясняющего сообщения (если дисплей позволяет вывод текстовых сообщений) и подачей звукового сигнала.

Ниже приводится таблица, в которой описаны причины включения К/Л и индикаторов, а также действия, которые следует при этом выполнить.

	К/Л тормозной системы, красного цвета. Включение указывает на неисправность тормозной системы, взведение стояночного тормоза или низкий уровень тормозной жидкости. Непрерывное свечение может сопровождаться сообщением "Тормозная жидкость: Руководство по эксплуатации!" на дисплее комбинации приборов. Проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень тормозной жидкости (см. Раздел 1). Удостоверьтесь в исправности тормозной системы, при необходимости вызовите техническую помощь. Включение вместе с К/Л ABS указывает на одновременный отказ системы ABS и иной части тормозной системы, при этом можно аккуратно продолжать движение, помня о возможности заноса. При движении со скоростью более 5 км/ч на протяжении более 3 секунд К/Л тормозной системы начинает мигать. Одновременно на дисплей комбинации приборов может выдаваться сообщение "Снимите с ручного тормоза!".
	К/Л системы охлаждения, красного цвета (см. описание в начале Раздела 13).
	К/Л низкого давления или низкого уровня двигательного масла (красного или жёлтого цвета). Красная К/Л загорается на несколько секунд при включении зажигания. На моделях с возможностью вывода текстовых сообщений на дисплей комбинации приборов жёлтая К/Л загорается только при наличии неисправности или слишком низком уровне двигательного масла. Если красная К/Л горит при работающем двигателе, выключите двигатель и откорректируйте уровень масла (см. Главу 1). Если долить масло нет возможности, не запускайте двигатель и вызовите техническую помощь. Если при нормальном уровне красная К/Л не гаснет, запускать двигатель без ремонта также не следует. Включение красной К/Л дублируется сообщением "Давление масла: выключите двигатель! Инструкция по эксплуатации!" Постоянное свечение жёлтой К/Л указывает на низкий уровень масла, и может сопровождаться сообщением "Проверьте уровень масла!". Если капот открыт более 30 секунд, жёлтая К/Л гаснет, но если уровень масла остаётся низким, она вновь включается через 100 км пробега. Мигание жёлтой К/Л указывает на неисправность датчика уровня двигательного масла и может дублироваться сообщением "Датчик масла. Техническое обслуживание!".
	Индикатор незакрытых дверей, красного цвета. Индикатор горит, пока не будут закрыты все боковые двери, но не более пяти минут. На моделях с возможностью вывода текстовых сообщений на дисплей комбинации приборов вместо этого индикатора на дисплей выводится схематичное изображение автомобиля.
	Индикатор незакрытой двери задка, красного цвета. Индикатор горит, пока дверь задка не будет закрыта, но не более пяти минут. На моделях с возможностью вывода текстовых сообщений на дисплей комбинации приборов вместо этого индикатора на дисплей выводится схематичное изображение автомобиля.
	К/Л неисправности рулевого управления, красного или жёлтого цвета. Указывает на частичный отказ рулевого механизма с усилителем. Если после повторного пуска и короткого пробега жёлтая К/Л гаснет, обращаться на СТО не нужно. Жёлтая К/Л также может загореться, если аккумуляторная батарея была отсоединена и вновь подключена, но после короткого пробега К/Л должна погаснуть.
	К/Л непристёгнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира, красного цвета (см. Раздел 7).
	К/Л системы заряда, красного цвета. Включается, когда батарея не заряжается, - выключите неиспользуемые потребители напряжения. Если данная К/Л горит при работающем двигателе, это указывает на неисправность генератора/его привода или ослабление крепления электропроводки систем запуска и заряда. Если вместе с К/Л системы заряда загорелась К/Л перегрева системы охлаждения двигателя, как можно скорее остановите автомобиль и выключите двигатель, чтобы не допустить его повреждения.
	К/Л перегрева DSG, красного цвета. Переведите рычаг селектора в положение "Р" и дайте трансмиссии остыть. Продолжение движения при включённой К/Л может привести к серьёзному повреждению DSG. После выключения К/Л можно продолжать движение. Включение данной К/Л может сопровождаться сообщением "Перегрев коробки передач. Остановитесь. Инструкция по эксплуатации.!" на дисплее в комбинации приборов.
	Индикатор износа тормозных колодок, жёлтого цвета. Следует как можно скорее заменить тормозные колодки. На моделях с возможностью вывода текстовых сообщений на дисплей комбинации приборов загорается только при обнаружении износа колодок (дублируется сообщением "Проверьте тормозные колодки!", а на остальных моделях - также и при каждом включении зажигания.
	К/Л ASR/ESP, жёлтого цвета. Непрерывно горит, если ASR/ESP неисправна, либо отключена по системным условиям. Попробуйте выключить и включить зажигание и совершить короткую поездку, в ходе которой К/Л должна погаснуть при исправной ASR/ESP. Также может включаться не некоторое время после подсоединения аккумуляторной батареи, - в этом случае она должна погаснуть после преодоления небольшого расстояния со скоростью 15-20 км/ч. Мигание указывает на срабатывание ASR/ESP, - отпустите педаль газа и учитывайте состояние дороги при выборе манеры вождения. Сигнализация о неисправности функции EDS, входящей в состав ESP, реализована также посредством данной К/Л.
"OFF"	Индикатор отключения ASR вручную, жёлтого цвета.
	К/Л ABS, жёлтого цвета. Включение данной К/Л во время движения указывает на сбой или неисправность ABS. При этом тормозная система продолжает работать нормально, но тормозной путь будет длиннее, чем при работающей системе ABS. Движение можно продолжать, на при первой возможности следует проверить указанные системы. Если К/Л ABS загорелась вместе с К/Л тормозной системы (при выключенном стояночном тормозе), значит неисправна не только ABS, но и иная часть тормозной системы. В этом случае следует остановить автомобиль и проверить/откорректировать уровень тормозной жидкости (см. Главу 1). Если уровень тормозной жидкости ниже метки "MIN", продолжать движение не допускается. Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно, произошёл отказ функции регулирования ABS. В результате при торможении могут очень быстро блокироваться задние колёса. При определённых обстоятельствах это может привести к выходу из колеи задней части автомобиля (опасность заноса)!
	Индикатор включения заднего туманного фонаря, жёлтого цвета.
	Индикатор неисправности ламп наружных светотехнических приборов, жёлтого цвета. Загорается на 2 секунды после включения зажигания, а также при включении неисправной лампы. Дублируется сообщением, указывающим на конкретную лампу. В задних габаритных огнях и освещении номерного знака содержится несколько ламп накаливания, и данный индикатор загорится только в том случае, если неисправными являются все лампы накаливания, обеспечивающие освещение номерного знака и свет габаритных огней, соответственно (в одном заднем комбинированном фонаре).
	К/Л неисправности двигателя (MIL), жёлтого цвета, должна гаснуть после запуска двигателя. Включение данной К/Л при работающем двигателе указывает на неисправность системы управления двигателем или системы снижения токсичности отработавших газов, - следует направляться к ближайшей СТО, не нажимая сильно на педаль газа. Возможны повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя.
	Индикатор работы преднакала дизельного двигателя, жёлтого цвета. Непрерывное свечение перед пуском двигателя указывает на работу свечей накаливания. Дождитесь отключения индикатора, прежде чем запускать двигатель. Если индикатор не загорается на короткое время после включения зажигания или не гаснет, значит система преднакала неисправна. Мигание данного индикатора указывает на неисправность (включение аварийного режима) в системе управления дизельным двигателем, при этом следует срочно проверить двигатель на СТО. Мигание индикатора может сопровождаться сообщением "Неисправн. двиг. Техн. обсл!".
	Индикатор неисправности в системе управления двигателем, жёлтого цвета. Включение во время движения указывает на работу двигателя в аварийном режиме. Следует срочно проверить двигатель на СТО. Возможны повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя. Может дублироваться сообщением "Неисправ. двиг. Техн, обсл!" на дисплее.
	Индикатор переполнения сажевого фильтра, жёлтого цвета. При включении этого индикатора следует до отключения индикатора, либо примерно 15 минут двигаться на 4-й или 5-й передаче (на моделях с РКПП) или в режиме "S" (на моделях с DSG) со скоростью не менее 60 км/ч (на 1800-2500 об/мин), чтобы сажа в фильтре сгорела. Если фильтр не очищается, дополнительно начинает мигать индикатор преднакала, а на дисплее появляется сообщение "Сажевый фильтр. Руководство по экспл.". Впоследствии включается аварийный режим управления двигателем, в котором понижается мощность двигателя, а после выключения и включения зажигания загорается К/Л MIL (см. выше), - обратитесь на СТО для прочистки сажевого фильтра. При игнорировании указанных индикаторов возможно повреждение автомобиля.
	Индикатор снижения давления накачки шин/неисправности системы контроля давления накачки шин, жёлтого цвета (см. Раздел 19). Постоянное свечение указывает на то, что давление накачки хотя бы одного колеса существенно уменьшилось по сравнению с установленными водителем значениями. На дисплее комбинации приборов при этом могут появляться поясняющие сообщения. Сбавьте скорость и при первой же возможности остановите автомобиль и проверьте колёса. Мигание указывает на неисправность системы. Если при нормальном давление накачки всех шин после выключения и включения зажигания данная К/Л продолжает мигать или гореть, значит требуется ремонт системы контроля шин. При определённых обстоятельствах (спортивная манера езды, езда по плохим дорогам) индикатор может загореться с задержкой или вообще не загореться. После подключения аккумуляторной батареи индикатор может включиться, но после преодоления небольшого расстояния он должен погаснуть.
	Индикатор низкого уровня омывающей жидкости, жёлтого цвета. Может сопровождаться сообщением "Долейте омыв, жидкость!" на дисплее комбинации приборов.
	Индикатор использования резервного запаса топлива, жёлтого цвета, см. подраздел в начале Раздела 13.
	К/Л системы SRS, жёлтого цвета (см. Раздел 10).
	Индикаторы включения указателей левого/правого поворотов и аварийной сигнализации, зелёного цвета; учащённое мигание указывает на неисправность ламп указателей поворотов на автомобиле (но не на прицепе).
	Индикатор необходимости выжать педаль тормоза, зелёного цвета. Постоянное свечение указывает на необходимость выжать педаль тормоза (для выведения рычага селектора DSG из положения "Р" или "N").
	Индикатор включения темпостата, зелёного цвета (см. Раздел 16).
	Индикатор работы функции помощи при движении на спуске, зелёного цвета. Постоянное свечение указывает на то, что функция включена (при скорости менее 20 км/ч). Мигание индикатора указывает на срабатывание функции. При превышении скорости 30 км/ч индикатор гаснет (система отключается), а при последующем снижении скорости менее чем до 30 км/ч индикатор снова загорается (система включается). После выключения двигателя и его повторного пуска в течение 30 секунд функция снова активируется. Если функция неисправна, при попытке её включения индикатор не загорается.
	Индикатор включения противотуманных фар, зелёного цвета.
	Индикатор включения дальнего света фар, синего цвета.
	Индикатор включения ближнего света фар, зелёного цвета.
	Индикатор технического обслуживания, только на дисплее комбинации приборов (см. выше).