21. Чрезмерен расход топлива
1. Загрязнён или заблокирован фильтрующий элемент воздухоочистителя.
2. Недостаточно давление в шинах, либо установлены шины не того размера.
3. Двигатель имеет механические повреждения. Проверьте компрессионное давление, в случае необходимости произведите соответствующий восстановительный ремонт.
4. Чрезмерно высоки обороты холостого хода/максимальные обороты в ходе эксплуатации.
Бензиновые модели
5. Неисправны компоненты системы питания, электрооборудования или электронного управления.
6. Имеют место утечки во впускном воздушном тракте.
7. Имеют место повреждения в системе выпуска/каталитическом преобразователе.
Дизельные модели
8. Засорён возвратный топливопровод. Продуйте трубопровод в направлении от ТНВД к топливному баку.
9. Нарушена герметичность топливной системы. Визуально проверьте все топливопроводы (подающий, возвратный, напорный), топливный фильтр и ТНВД.
22. Имеют место утечки топлива и/или возникает запах бензина
1. Имеют место утечки в линиях подачи топлива/вентиляционных линиях.
2. Переполнен топливный бак, - заправку производите только до автоматического отключения пистолета.
3. Имеют место утечки/испарение из линий систем питания и снижения токсичности отработавших газов.
23. Двигатель не запускается
Бензиновые модели
1. Залипли клапаны инжекторов. Проверьте инжекторы, при необходимости замените их. Проверьте исправность подачи электропитания на инжекторы, для чего разъедините контактный разъём инжектора, подключите к проводу диодную лампу-пробник и включите стартёр, - лампа должна начать мигать.
2. Отсутствует сигнал от датчика СКР или датчика ЕСТ. Проверьте состояние соответствующей электропроводки, произведите опрос памяти системы бортовой самодиагностики (OBD).
3. Нарушена проходимость бензопроводов.
4. Засорён топливный фильтр.
5. Повреждён регулятор давления топлива, - проверьте остаточное давление.
6. Повреждён датчик TPS.
7. Забита вентиляция топливного бака, фильтр в баке засорён.
Дизельные модели
См. Раздел 2.
24. Холодный двигатель запускается плохо, работает неустойчиво
1. Содержание CO не соответствует нормативным требованиям, - произведите соответствующее измерение, проверьте обороты холостого хода.
2. Неисправен датчик ЕСТ или IAT.
3. Давление топлива не соответствует требуемому значению.
4. Нарушена герметичность впускного воздушного тракта.
25. Прогретый двигатель запускается плохо, работает неустойчиво
1. Нарушена герметичность впускного воздушного тракта. Не глуша работающий на холостых оборотах двигатель, смочите места стыков элементов тракта бензином, - если обороты кратковременно стабилизируются, устраните нарушения герметичности.
2. Повреждён обратный клапан топливного насоса.
3. Имеют место утечки в топливном тракте.
4. Чрезмерно высокое давление топлива в системе питания.
5. Неисправна система EVAP.
6. Нарушена проходимость возвратного топливопровода к баку.
7. Залипли клапаны инжекторов. Проверьте инжекторы, при необходимости замените. Проверьте исправность подачи электропитания на инжекторы, разъедините контактный разъём инжектора, подключите к проводу диодную лампу-пробник и включите стартёр, - лампа должна начать мигать.
8. Отсутствует сигнал от датчика СКР или датчика ЕСТ. Проверьте состояние соответствующей электропроводки, произведите опрос памяти системы бортовой самодиагностики (OBD).
9. Повреждён регулятор давления топлива, - проверьте остаточное давление.
10. Повреждён датчик положения дроссельной заслонки (TPS).
11. Отсутствует питание на ЕСМ.
26. Двигатель работает с перебоями
1. Имеет место спорадическое нарушение качества контактных соединений в электропроводке топливного насоса. Проверьте электропроводку топливного насоса, расходомера воздуха и реле топливного насоса. Проверьте предохранитель и контактные клеммы реле топливного насоса. Очистите контакты, при необходимости замените.
2. Заправлено низкокачественное топливо, в топливопроводах образуются паровые пробки.
3. Недостаточен объём подачи топлива.
4. Неисправен топливный фильтр.
5. Неисправен топливный насос.
6. Неисправны инжекторы.
7. Неисправен лямбда-зонд, либо не функционирует его подогрев.
8. Неисправен датчик TPS.
9. Повреждён выпускной коллектор или приёмная труба системы выпуска.
10. Нарушена исправность функционирования системы EVAP.
11. Ослабло крепление топливных шлангов к ТНВД и топливному фильтру (дизельные модели).
12. Перепутаны места подсоединения подающего и возвратного трубопроводов ТНВД.
13. Залипли клапаны инжекторов. Проверьте инжекторы, при необходимости замените. Проверьте исправность подачи электропитания на инжекторы, - разъедините контактный разъём инжектора, подключите к проводу диодную лампу-пробник и включите стартёр, - лампа должна начать мигать.
14. Отсутствует сигнал от датчика СКР или датчика ЕСТ. Проверьте состояние соответствующей электропроводки, произведите опрос памяти системы бортовой самодиагностики (OBD).
15. Нарушена герметичность впускного воздушного тракта.
16. Нарушена герметичность вакуумных линий.
17. Повреждён регулятор давления топлива, - проверьте остаточное давление.
18. Отсутствует питание на ЕСМ.
27. Двигатель работает с перебоями в переходных режимах и в режиме холостого хода
1. Нарушена герметичность впускного воздушного тракта. Не глуша работающий на холостых оборотах двигатель, смочите места стыков элементов тракта бензином, - если обороты кратковременно стабилизируются, устраните негерметичные места.
2. Нарушена установка оборотов холостого хода.
3. Неисправен или неверно отрегулирован датчик полной нагрузки. Проверьте датчик TPS.
28. Горячий двигатель не запускается
1. Нарушена регулировка содержания CO в отработавших газах. Проверьте содержание CO и установку оборотов холостого хода.
2. Чрезмерно высокое давление в топливной системе, - проверьте давление топлива, в случае необходимости замените регулятор.
3. Нарушена проходимость возвратного трубопровода на участке между регулятором давления топлива и топливным баком.
4. Неисправен датчик ЕСТ.
5. Нарушена герметичность топливного тракта.
6. Нарушена герметичность впускного воздушного тракта.
29. Дизельный двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах и в момент начала движения
1. Ослабло крепление топливных шлангов к ТНВД и топливному фильтру.
2. Перепутаны точки подключения подающего и возвратного топливопроводов к ТНВД.
30. Двигатель продолжает работать после выключения зажигания
1. Нарушена герметичность инжекторов.
2. Не срабатывает клапан отсечки топлива (дизельные модели).