Замена охлаждающей жидкости, проверка и корректировка её уровня, проверки системы охлаждения (Skoda Yeti 5L)

Замечание: Описание проверки и корректировки уровня ОЖ, а также некоторых проверок системы охлаждения приведены в Разделах 4 и 5 Главы 1. Тип ОЖ указан в Спецификациях к Главе 1. Далее описывается замена ОЖ.

Бензиновые модели 1.2 л и 1.4 л

Замечание: На двигателях 1.2 и 1.4 л, в зависимости от проводимых ремонтных работ, может оказаться достаточным спустить ОЖ либо только из контура радиатора системы охлаждения двигателя, либо только из радиатора для интеркулера, хотя эти радиаторы и объединены в неразборный узел. При замене ОЖ её необходимо спустить из обоих радиаторов.

1. Откройте крышку расширительного бачка и снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Главу 11).

2. Спустите ОЖ из радиатора системы охлаждения двигателя. Для этого на двигателе 1.2 л разъедините разъём (1 на иллюстрации 2.2а) датчика "G83" температуры ОЖ на выходе радиатора,ослабьте хомут (стрелка) и отсоедините шланг ОЖ от нижнего соединения радиатора. На двигателе 1.4 л ослабьте хомут (см. иллюстрацию 2.2b) и отсоедините шланг ОЖ от нижнего соединения радиатора.






3. Спустите ОЖ из радиатора интеркулера. Для этого отсоедините шланг ОЖ от нижнего патрубка радиатора интеркулера (смотрите иллюстрацию).



4. Подсоедините шланги и состыкуйте разъём датчика "G83". Установите звукоизоляцию и заправьте ОЖ, как описано далее.

5. Выключите климатическую систему, медленно заполните расширительный бачок до отметки "МАХ" и закройте его крышкой.

6. На моделях без дополнительного отопителя запустите двигатель и дайте ему поработать примерно 3 минуты на 2000 об/мин. Дождитесь включения вентилятора "V7" радиатора.

7. На моделях с дополнительным отопителем подсоедините диагностический прибор VAS5051 (см. Главу 5), запустите двигатель и дайте ему поработать примерно 3 минуты на 2000 об/мин. Выберите на диагностическом приборе "Vehicle self-diagnosis＜18 - Auxiliary heating system＞03 - Actuator diagnosis" и нажимайте на нём стрелку вправо, пока не появится клапан "N279" отсечки ОЖ. Выполните самодиагностику клапана "N279" и поддерживайте обороты двигателя на уровне 1000 об/мин.


8. Проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень ОЖ (см. Раздел 4 Главы 1).

Бензиновые модели 1.8 л

9. Откройте крышку расширительного бачка и снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Главу 11).

10. Ослабьте хомуты (1 и 2 на иллюстрации) и снимите напорный воздушный шланг.



11. Ослабьте хомут (см. иллюстрацию 2.2b) и отсоедините шланг ОЖ от нижнего соединения радиатора. Соберите вытекающую ОЖ.

12. Снимите с циркуляционного насоса "V51 " нижний шланг ОЖ (левая стрелка на иллюстрации 23.26 Главы 2). Соберите вытекающую ОЖ.

13. На моделях с дополнительным отопителем отсоедините шланги (1 на иллюстрации 30.10 Главы 2) и соберите ОЖ.

14. Подсоедините шланги, установите звукоизоляцию и заправьте ОЖ, как описано в параграфах 5-8.

Дизельные модели (двигатели CFHC, CHJA, CLCB)

15. Откройте расширительный бачок и снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Главу 11).

16. Ослабьте хомуты (1 и 2 на иллюстрации) и снимите напорный воздушный шланг. Закупорьте отверстие в интеркулере.




17. Снимите с радиатора правый шланг ОЖ, вытянув фиксатор (смотрите иллюстрацию), и соберите вытекающую ОЖ.



18. Отсоедините шланги ОЖ (1 на иллюстрации 34.15 Главы 2) от циркуляционного насоса ОЖ №2 "V178".

19. Отсоедините шланг ОЖ от маслоохладителя (смотрите иллюстрацию) и соберите вытекающую ОЖ.



20. Состыкуйте отсоединённые шланги ОЖ, используя новые уплотнения. Установите звукоизоляцию и заправьте ОЖ, как описано далее.

21. Выключите климатическую систему, медленно заполните расширительный бачок до отметки "МАХ".

22. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно 2 минуты на 1500 об/мин, постоянно корректируя уровень ОЖ.

23. Закройте расширительный бачок и дождитесь включения вентилятора "V7" радиатора.

24. Проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень ОЖ (см. Раздел 4 Главы 1).