Снятие и установка генератора и регулятора напряжения (Skoda Yeti 5L)

Генератор

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи (см. Раздел 11).

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу 2).

3. На дизельных моделях снимите верхнюю крышку двигателя, снимите и отложите в сторону топливный фильтр (не отсоединяя от него шланги, см. Главу 4), снимите звукоизоляцию, напорный воздушный шланг и напорную воздушную трубку.

4. На всех двигателях, кроме 1.8 л, снимите вентилятор радиатора, а также снимите и закрепите на держателе замка капота компрессор холодильной установки, не отсоединяя от него линии хладагента (см. Главу 3).

5. На моделях 1.2 л снимите промежуточный ролик приводного ремня (см. Главу 2).

6. Снимите защитный колпачок гайки клеммы В+ и отдайте эту гайку (1 на иллюстрации). Разъедините разъём (2), отдайте гайку (3) держателя и отложите его в сторону.



7. Выверните болты (смотрите иллюстрацию). На моделях 1.8 л снимите генератор вверх, а на остальных - вниз.







8. Установка производится в обратной последовательности. Если генератор крепится спереди, для удобства его установки сдвиньте втулки (А на иллюстрации) примерно на 3 мм в направлении стрелок.

Регулятор напряжения

9. Не генераторе фирмы "Valeo" снимите с его задней стороны крышку (см. иллюстрацию 14.9а), выверните болты (1 на иллюстрации 14.9b), отдайте гайку (2) и снимите регулятор напряжения.







10. Не генераторе фирмы "Bosch" отдайте гайки (А на иллюстрации 14.10а), выверните болт (В) и снимите крышку, а затем выверните болты (см. иллюстрацию 14.10b) и снимите регулятор напряжения. При установке затягивайте болты регулятора с усилием 2 Нм, болт крышки - с усилием 3 Нм, а гайки Мб // М8 крышки - с усилием 12 // 30 Нм.