Оглавление: Датчик "G476" педали сцепления ⬇ Держатель коленной подушки…⬇ Кронштейн педали сцепления ⬇ Эксцентриковая пружина ⬇ Главный цилиндр ⬇ Педаль сцепления ⬇
1. Детали узла педали и главного цилиндра сцепления указаны на иллюстрации.
10.1. Детали узла педали сцепления 1. Переборка двигательного отсека с опорой кронштейна 3; 2. Самоклеящееся уплотнение между кронштейном и переборкой, подлежит замене, приклеивается к кронштейну; 3. Несущий кронштейн для опоры педали сцепления; 4. Болт; 5. Эксцентриковая пружина; 6. Втулка-подшипник; 7. Ось педали; 8. Педаль сцепления; 9. Опора; 10. Уплотнение между цилиндром 11 и кронштейном 3, подлежит замене; 11. Главный цилиндр сцепления; 12. Датчик "G476" положения педали сцепления; 13. Фиксатор линии гидропривода сцепления; 14. Пластиковая трубка или резиновый шланг; 15. Самоконтрящиеся гайки, 3 шт., 25 Нм, подлежат замене; 16. Гайка, 25 Нм, подлежит замене; 17. Упор педали сцепления
Датчик "G476" педали сцепления
2. Снимите воздухоочиститель (см. Главу 4) и аккумуляторную батарею с её держателем (см. Главу 5).
3. Отцепите датчик "G476" (стрелка на иллюстрации) от главного цилиндра, а затем разъедините разъём (4) датчика.
4. Установка производится в обратной последовательности.
10.4. Снятие датчика педали сцепления
Держатель коленной подушки безопасности со стойкой педали сцепления
5. Детали установки держателя коленной подушки безопасности со стойкой педали сцепления указаны на иллюстрации. Дальнейшие ссылки в данном подразделе относятся к этой иллюстрации.
10.5. Детали установки держателя коленной подушки безопасности со стойкой педали сцепления 1. Держатель модуля; 2, 8. Держатель подушки 4 со стойкой педали сцепления; 3, 9, 10. Болты, 9 Нм; 4. Коленная подушка безопасности; 5. Болты, 7 Нм; 6. Стойка подушки 4; 7. Болт крепления воздуховода в левый ножной колодец, 1.5 Нм
6. Для снятия держателя (2, 8) выверните болты (9 и 10).
7. Для выворачивания верхнего болта (10) требуется снять комбинацию приборов (см. Главу 12).
8. Для выворачивания нижнего болта (9) требуется снять нижнюю часть панели приборов на стороне водителя (см. Главу 11), выверните болт (7), снимите коленную подушку безопасности, блок "J519" с держателями реле над и под ним, высвободите проводку.
Кронштейн педали сцепления
9. Снимите датчик "G476" (см. подраздел выше), не отсоединяя от него электропроводку.
10. Уложите под соединение ткань для сбора тормозной жидкости, отсоедините от главного цилиндра сцепления возвратный шланг (1 на иллюстрации 10.4) и сразу же закупорьте его.
11. Вытяните отвёрткой фиксатор (2 на иллюстрации 10.4) и отсоедините пластиковую трубку (3) от главного цилиндра.
Данные скопированы с портала (skodabook.ru)
12. Снимите держатель коленной подушки безопасности со стойкой педали сцепления (см. подраздел выше).
13. Застелите напольное покрытие в ножном колодце водителя тканью для сбора тормозной жидкости.
14. Отдайте гайки (2 на иллюстрации) и снимите кронштейн (1).
10.14. Крепёж кронштейна
15. Установка производится в обратной последовательности. Используйте новые гайки крепления кронштейна; затягивайте их с усилием 20 Нм.
Эксцентриковая пружина
16. Сдвиньте сиденье водителя назад и поднимите рулевую колонку.
17. Снимите держатель коленной подушки безопасности со стойкой педали сцепления (см. соответствующий подраздел выше).
18. Снимите рулевую колонку с рулевого механизма (см. Главу 10).
19. Отдайте гайку (1 на иллюстрации) и вытяните болт-ось (5), чтобы открепить педаль сцепления (1) от кронштейна (3).
10.19. Снятие пружины
Замечание: Педель остаётся висеть на штоке рабочего цилиндра. Слегка наклоните педаль вниз и снимите эксцентриковую пружину (4) с кронштейна.
20. Вставьте эксцентриковую пружину (2 на иллюстрации) в кронштейн сверху, удерживая её конец в установочном положении приспособлением Т10178. Введите в пружину ось, слегка надавите на педаль сцепления (1), окончательно введите ось и затяните новую самоконтрящуюся гайку с усилием 25 Нм.
10.20. Установка пружины
21. Закрепите рулевую колонку на рулевом механизме, используя новый крепёж.
Главный цилиндр
22. Снимите кронштейн педали (см. соответствующий подраздел выше).
23. Отпустите опору штока главного цилиндра при помощи клещей Т10005 (смотрите иллюстрацию).
10.23. Высвобождение держателя штока главного цилиндра
24. Вставьте проставку (А на иллюстрации) длиной 40 мм между педалью и стопором и вдавите педаль в проставку. Отпустите стопорный язычок (В) и вытяните главный цилиндр из кронштейна в направлении стрелок (1 и 2).
10.24. Отделение главного цилиндра от педали сцепления
25. Полностью оттяните педаль, подсоедините опору (2 на иллюстрации) к штоку (1) главного цилиндра.
10.25. Установка опоры на шток
26. Вставьте проставку (А на иллюстрации) длиной 40 мм между педалью и стопором и вдавите педаль в проставку. Зацепите главный цилиндр в кронштейне в направлении стрелок (1 и 2).
10.26. Фиксация цилиндра в кронштейне
27. Надавите на шток (1 на иллюстрации) главного цилиндра в направлении стрелки, чтобы опора (2) зафиксировалась в педали сцепления с отчётливым звуком.
10.27. Фиксация цилиндра в педали
28. Установите кронштейн педали.
Педаль сцепления
29. Снимите эксцентриковую пружину (см. параграфы 16-19).
30. Отпустите держатель штока главного цилиндра при помощи клещей Т10005 (см. иллюстрацию 10.23) и снимите педаль сцепления.
31. Установка производится в обратной последовательности. Процесс соединения педали со штоком главного цилиндра описан в подразделе выше.