Ручная коробка переключения передач и сцепление — спецификации (Skoda Yeti 5L)

Замечание: Ввиду редкости моделей с 5-ступенчатой РКПП, для неё даны лишь данные Спецификаций и основная информация. Информация о 6-ступенчатой РКПП и сцеплении представлена на основе РКПП 02Q.

Тип сцепления — Однодисковое, сухое, с автоматической регулировкой и гидравлическим приводом

Смазка для шлицев диска сцепления — G 000 100

Тип и объём трансмиссионного масла РКПП — см. Спецификации к Главе 1

Идентификационные коды	Номер РКПП	Модель РКПП	Тип РКПП	Сочетаемые двигатели
KJF, LUB, LZY	0А4	MQ250-5F	5-ступенчатая, для моделей FWD	Дизельные 1.6 л (CAYC) и 2.0 л (CFHA и CLCA)
LHX, NBX, NBY	0AJ	MQ200-6F	6-ступенчатая, для моделей FWD	Бензиновые 1.2 л (CBZB) и 1.4 л (САХА)
KXY, LHC, LNM, LNN, NFM, NFQ, NFR	02Q	MQ350-6A	6-ступенчатая, для моделей AWD	Бензиновые 1.8 л (CDAA/CDAB) и дизельные 2.0 л (кроме CLCA)

Масса РКПП, кг

• 0А4 — 40
• 0AJ — 39-39.5
• 02Q, включая угловую передачу — 68.5

Передаточные отношения РКПП 0А4 (KJF // LUB)

• Главная передача — 62:17 = 3.647
• 1 -я передача — 34:09 = 3.778
• 2-я передача — 33:17 = 2.118 // 35:18 = 1.944
• 3-я передача — 33:26 = 1.269 Ц 32:27 = 1.185
• 4-я передача — 32:37 = 0.865 // 31:38 = 0.816
• 5-я передача — 31:47 = 0.660 // 30:48 = 0.625
• Передача заднего хода — 18:09x36:20 = 3.600

Передаточные отношения РКПП 0AJ (коды МНТ, LHX)

• Главная передача — 74:17 = 4.353
• 1 -я передача — 47:13 = 3.615
• 2-я передача — 43:22 = 1.954
• 3-я передача — 41:32 = 1.281
• 4-я передача — 36:37 = 0.973
• 5-я передача — 35:45 = 0.777
• 6-я передача — 31:48 = 0.646
• Передача заднего хода — 35:24x24:11 =3.182

Передаточные отношения РКПП 02Q

Передача	коды KSC и LHC	код LNN	коды KRN и LNM	код KXY
Главная, для 1-й - 4-й передач	71:18 = 3.944	72:17 = 4.235	62:16 = 3.875
Главная, для 5-й - 6-й передач	71:23 = 3.087	72:22 = 3.273	62:20 = 3.100
1-я	49:13 = 3.769		49:13 = 3.769
2-я	48:23 = 2.087	47:24 = 1.958		48:23 = 2.087
3-я	47:32 = 1.469	44:35 = 1.257		45:34 = 1.324
4-я	45:41 = 1.097	40:46 = 0.869		34:37 = 0.919
5-я	41:37 = 1.108	36:42 = 0.857		37:41 = 0.902
6-я	38:41 = 0.927	33:46 = 0.717		28:37 = 0.757
Заднего хода	36:13x23:14 = 4.549		33:13x23:14 = 4.549	36:13x23:14 = 4.549

Коды задней главной передачи 0BR, сочетаемые с РКПП 02Q

• KSC, KRN — КМС
• KXY, LHC, LNM, LNN — KMC, MMK

Диаметр фланцев передних приводных валов, мм

• РКПП 0А4, 0AJ — 100
• РКПП 02Q — 107

• Установочный размер // предел износа внутреннего кольца синхронизатора 1-й/2-й передач РКПП 0А4 и 0AJ, мм — 0.75 т 1.25 // 0.3
• Установочный размер // предел износа синхронизатора 1-й/2-й передач РКПП 0А4 и 0AJ, мм — 1.2 -г 1.8 // 0.5
• Установочный размер // предел износа синхронизатора З-й/4-й передач РКПП 0А4, мм — 1.0 т 1.7 //0.5
• Установочный размер // предел износа кольца синхронизатора 3-6 передач РКПП 0AJ, мм — 1.1 т 1.7// 0.5
• Установочный размер // предел износа внутреннего кольца синхронизатора 1-3 передач РКПП 02Q, мм — 0.75 т 1.25 // 0.3
• Установочный размер // предел износа колец синхронизатора 1 -3 передач РКПП 02Q, мм — 1.2 : 1.8 // 0.5
• Установочный размер // предел износа кольца синхронизатора 4-й передачи РКПП 02Q, мм — 1.0+1.7 // 0.5
• Установочный размер // предел износа кольца синхронизатора 5-6 передач РКПП 02Q, мм — 1.0+1.7 // 0.5
• Осевой люфт стопорного кольца на входном валу (между внутренним кольцом и вытянутым стопорным кольцом), мм — 0.05 + 0.15
• Люфт подшипника входного вала РКПП 0А4, мм — 0.01 + 0.09

Толщина регулировочной шайбы подшипника входного вала РКПП 0А4, в зависимости от измеренного люфта подшипника, мм

0671 + 0.699	0.650
0.700 + 0.724	0.675
0.725 + 0.749	0.700
0.750 + 0.774	0.725
0.775 + 0.799	0.750
0.800 + 0.824	0.775
0.825 + 0.849	0.800
0.850 + 0.874	0.825
0.875 + 0.899	0.850
0.900 + 0.924	0.875
0.925 + 0.949	0.900
0.950 + 0.974	0.925
0.975 + 0.999	0.950
1.000 + 1.024	0.975
1.025 + 1.049	1.000
1.050 + 1.074	1.025
1.075 + 1.099	1.050
1.100 + 1.124	1.075
1.125 + 1.149	1.100
1.150 + 1.174	1.125
1.175 + 1.199	1.150

1.200 + 1.224	1.175
1.225 + 1.249	1.200
1.250 + 1.274	1.225
1.275 + 1.299	1.250
1.300 + 1.324	1.275
1.325 + 1.349	1.300
1.350 + 1.374	1.325
1.375 + 1.399	1.350
1.400 + 1.424	1.375
1.425 + 1.449	1.400
1.450 + 1.474	1.425
1.475 + 1.499	1.450
1.500 + 1.524	1.475
1.525 + 1.549	1.500
1.550 + 1.574	1.525
1.575 + 1.599	1.550
1.600 + 1.624	1.575
1.625 + 1.649	1.600
1.650 + 1.674	1.625
1.675 + 1.699	1.650
1.700 + 1.724	1.675

Преднатяг подшипника выходного вала РКПП 0А4, мм — 0.10 + 0.15

Толщина регулировочной шайбы подшипника входного вала РКПП 0А4, в зависимости от измеренного люфта подшипника¹, мм

0.650	0.750
0.660 + 0.689	0.800
0.690 + 0.739	0.850
0.740 + 0.789	0.900
0.790 + 0.839	0.950
0.840 + 0.889	1.000
0.890 + 0.939	1.050
0.940 + 0.989	1.100

0.990 + 1.039	1.150
1.040 + 1.089	1.200
1.090 + 1.139	1.250
1.140 + 1.189	1.300
1.190 + 1.239	1.350
1.240 + 1.289	1.400
1.290 + 1.339	1.450
1.340 + 1.389	1.500
1.390 + 1.429	1.550

Преднатяг подшипника дифференциала РКПП 0А4 и 0AJ, мм — 0.25

Толщина регулировочной шайбы подшипника дифференциала РКПП 0А4 в зависимости от измеренного люфта подшипника², мм

0.303 + 0.449	0.650
0.450 + 0.499	0.700
0.500 + 0.549	0.750
0.550 + 0.599	0.800
0.600 + 0.649	0.850
0.650 + 0.699	0.900
0.700 + 0.749	0.950
0.750 + 0.799	1.000
0.800 + 0.849	1.050
0.850 + 0.899	1.100
0.900 + 0.949	1.150
0.950 + 0.999	1.200
1.000 + 0.049	1.250
1.050 + 0.099	1.300
1.100 + 0.149	1.350
1.150 + 0.199	1.400

(Статья расположена на сайте: SkodaBook)

Толщины регулировочных шайб для подшипника дифференциала РКПП 0AJ и 02Q², мм — 0.65 + 1.25, с шагом 0.05

Преднатяг подшипников выходных валов РКПП 02Q, мм — 0.15 : 0.25



Доступные толщины регулировочных шайб подшипника выходного вала 1-4 передач

• РКПП 02Q³, мм — 1.45 + 2.25 с шагом 0.05

Доступные толщины регулировочных шайб подшипника выходного вала 5-й, 6-й и задней передач

• РКПП 02Q³, мм — 1.50 + 2.25 с шагом 0.05

¹ Люфт подшипника определяется как сумма толщины установленной шайбы (0.65 мм) и измеренного значения люфта; толщина шайбы определяется исходя из суммы преднатяга (0.10-0.15 мм) и люфта подшипника (см. выше).

²Толщина шайбы определяется исходя из суммы преднатяга (0.25 мм) и измеренного люфта подшипника.

³ Определяется как разность толщины установленной шайбы (1.70 мм) и измеренного значения люфта подшипника, сложенная с преднатягом (0.15-0.25 мм).