Ремонт приводных валов (Skoda Yeti 5L)

5.1а. Детали установки переднего приводного вала "VL100" 1. Наружный ШРУС, заменяется в сборе; 2. Ступичный болт, подлежит замене, 70 Нм, затем дотяните на угол 90°; 3. Правый приводной вал; 4. Большой хомут пыльника 5, подлежит замене; 5. Пыльник наружного ШРУСа; 6. Малый хомут пыльника 5, подлежит замене; 7. Тарельчатая пружина, устанавливается меньшим диаметром к концу вала; 8. Опорное кольцо; 9. Стопорное кольцо, подлежит замене, вставляется в канавку на валу; 10. Пыльник внутреннего ШРУСа, без вентиляционного отверстия, снимается со ШРУСа при помощи оправки, перед установкой нанесите на уплотняемую поверхность смазку D454 300А2; 11. Хомут пыльника 10; 12. Левый приводной вал; 13. Шайба, подлежит замене; 14. Болты, подлежат замене, 10 Нм, затем 40 Нм (болты М8х48) или 70 Нм (болты М0х52); 15. Стопорное кольцо; 16. Самоклеящаяся прокладка, подлежит замене, приклеивается к ШРУСу; 17. Внутренний ШРУС, заменяется в сборе; 18. Тарельчатая пружина, устанавливается большим диаметром к концу вала

5.1b. Детали установки переднего приводного вала "VL107" 1. Наружный ШРУС, заменяется в сборе; 2. Ступичный болт, подлежит замене, 70 Нм, затем дотяните на угол 90°; 3. Малый хомут пыльника 4, подлежит замене; 4. Пыльник наружного ШРУСа; 5. Большой хомут пыльника 4, подлежит замене; 6. Тарельчатая пружина, устанавливается меньшим диаметром к концу вала; 7. Опорное кольцо; 8. Стопорное кольцо, подлежит замене, вставляется в канавку на валу; 9. Пыльник внутреннего ШРУСа, без вентиляционного отверстия, снимается со ШРУСа при помощи оправки, перед установкой нанесите на уплотняемую поверхность смазку D454 300А2; 10. Тарельчатая пружина, устанавливается большим диаметром к концу вала; 11. Малый хомут пыльника 9, подлежит замене; 12. Приводной вал; 13. Крышка, подлежит замене; 14. Стопорное кольцо; 15. Самоклеящаяся прокладка, подлежит замене, приклеивается к ШРУСу; 16. Внутренний ШРУС, заменяется в сборе; 17. Крышка, снимается при помощи оправки, перед установкой нанесите на уплотняемую поверхность смазку D454 300А2; 18. Шайба, подлежит замене; 19. Болты, подлежат замене, 10 Нм, затем 40 Нм (болты М8х48) или 70 Нм (болты М0х52); 20. Большой хомут пыльника 9, подлежит замене

5.1с. Детали установки заднего приводного вала 1. Наружный ШРУС, заменяется в сборе, при установке вбивается пластиковым молотком до упора; 2. Ступичный болт, подлежит замене, 70 Нм, затем дотяните на угол 90°; 3. Приводной вал; 4. Малый хомут пыльника 5, подлежит замене; 5. Пыльник наружного ШРУСа; 6. Большой хомут пыльника 5, подлежит замене; 7. Тарельчатая пружина, устанавливается меньшим диаметром к концу вала; 8. Опорное кольцо; 9. Стопорное кольцо, подлежит замене, устанавливается в канавку на валу; 10. Малый хомут пыльника 11, подлежит замене; 11. Пыльник внутреннего ШРУСа, без вентиляционного отверстия, снимается со ШРУСа при помощи оправки, перед установкой нанесите на уплотняемую поверхность смазку D454 300А2; 12. Болты М8х48, подлежит замене, 10 Нм, затем дотяните до усилия 20 Нм, затем дотяните на угол 180°; 13. Шайба, подлежит замене; 14. Стопорное кольцо, подлежит замене; 15. Прокладка, подлежит замене; 16. Внутренний ШРУС, заменяется в сборе; 17. Тарельчатая пружина с внутренними шлицами, устанавливается большим диаметром к концу вала