Оглавление: Модели с DSG "02Е" ⬇ Модели с РКПП "02Q" ⬇
Модели с DSG "02Е"
1. Снимите DSG (см. Главу 7) вместе с угловой передачей, закрепите её на монтажном стенде.
2. Выверните конический болт крепления правого фланцевого вала при помощи головки Т10107А. При этом для предотвращения проворачивания вала вверните во фланец два болта, вставьте между ними металлический пруток и удерживайте за него фланец. Не снимайте правый фланцевый вал.
6.2. Выворачивание болта правого фланцевого вала
3. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и аккуратно отделите угловую передачу от DSG.
6.3. Болты крепления угловой передачи
4. Смажьте шлицы дифференциала смазкой G 000 100 для шлицев сцепления. Установите угловую передачу и надвиньте её на DSG до упора. Если шлицы не совпадают, проверните фланцевый вал. Только когда угловая передача будет прижата к DSG, затяните новые болты её крепления в диагональном порядке.
5. Затяните болт правого фланцевого вала.
6. Установите сборку DSG. В заключение проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень масла в угловой передаче.
Модели с РКПП "02Q"
7. Ослабьте болты крепления передних колёс и передние ступичные болты (см. Раздел 2).
8. Поддомкратьте автомобиль и установите его на надёжные подпорки. Снимите передние колёса.
9. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Главу 11).
10. Выполните действия, описанные в параграфах 14-20 Раздела 5 Главы 6.
11. При наличии выверните болты (1 на иллюстрации 4.40 Главы 1) и снимите термозащитный экран (А) приводного вала. На моделях с дополнительным отопителем снимите трубки ОЖ (В) с угловой передачи и двигателя (2), не раскрывая контур ОЖ. Отсоедините левый приводной вал (С) от фланцевого вала РКПП и подвяжите приводной вал как можно дальше, не допуская повреждения защитного покрытия вала.
12. Выверните болт (1 на иллюстрации) крепления правого фланцевого вала при помощи головки Т10107А. На моделях без сажевого фильтра правый фланцевый вал остаётся в угловой передаче. На моделях с сажевым фильтром снимите его вместе с кронштейном (см. Главу 4).
6.12. Болт (1) правого фланцевого вала
13. Установите по угловую передачу ёмкость для сбора масла, вверните в правый фланцевый вал съёмник T10037. вставьте опорную деталь MP3-410 между опорой РКПП и гайкой T10037/1, выставьте съёмник с опорой (А) параллельно фланцу и снимите фланцевый вал.
Замечание: Съёмник используется для того, чтобы при снятии фланцевого вала не повредить его многогранные подшипники.
6.13. Снятие правого фланцевого вала
14. Снимите с турбокомпрессора его опору (А на иллюстрации 5.22 Главы 6). выверните полый болт (В) и снимите опору. Выверните болты (1-3) опоры РКПП. На моделях без сажевого фильтра выверните болты крепления опоры РКПП на двигателе и на угловой передаче, а затем снимите опору РКПП.
15. Выверните нижние болты крепления РКПП к двигателю (смотрите иллюстрацию).
6.15. Нижние болты крепления угловой передачи к РКПП
16. На некоторых моделях на верхней стороне угловой передачи имеется термозащитный экран (А на иллюстрации). Выверните болт (В) снизу и болт (С) сверху и аккуратно отделите угловую передачу от РКПП.
6.16. Крепёж угловой передачи
17. Если будет установлена новая угловая передача, переставьте на неё термозащитный экран (смотрите иллюстрацию).
6.17. Крепёж термозащитного экрана на угловой передаче
18. Смажьте шлицы дифференциала смазкой G 000 100 для шлицев сцепления. Установите угловую передачу и надвиньте её на DSG до упора. Если шлицы не совпадают, проверните фланцевый вал. Только когда угловая передача будет прижата к DSG, затяните новые болты её крепления в диагональном порядке.
19. Дальнейшая установка производится в обратной последовательности. В заключение проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень масла в угловой передаче.