Забележка.
- Датчикът за налягане на горивото "G247" се намира в разпределителя на горивото, измерва действителното налягане на горивото в системата за високо налягане и предава сигнал за напрежение към блока за управление на двигателя "J623".
- При повреда на датчика налягането се регулира според данните от полето за данни. зареден в контролния блок l vigagel; (в авариен режим на двигателя максималната скорост на двигателя е ограничена до 3000 об./мин).
Забележка.
- Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства:
- Почистващ и обезмасляващ агент, напр. "D 009 401 04".
- Защитни очила и ръкавици.
Премахване
Забележка. При работа по захранващата система трябва да се спазват мерките за безопасност.
1. Отстранете горния декоративен капак на двигателя.
Внимание. При работа с обезмаслител използвайте защитни ръкавици и очила!
2. Преди да премахнете, почистете областта на резбата около сензора за налягане на горивото "G247" с обезмасляващ агент, за да сте сигурни, че няма да попадне мръсотия в отвора на горивната релса.
Забележка. Избягвайте попадането на обезмаслител в конектора на кабелния сноп: почистете внимателно.
3. Изсушете сензора за налягане на горивото "G247".
4. Разкачете конектора на кабелния сноп на сензора за налягане на горивото "G247".
Внимание. Сензорът за налягане на горивото не трябва да се разхлабва с отворен или гаечен ключ - риск от повреда!
5. Развийте сензора за налягане на подаването на гориво "G247". Използвайте удължен гаечен ключ.
6. Изсмучете мръсотията от отвора на горивната релса (резба и уплътнителна повърхност). Не използвайте механични инструменти за тази цел.
Забележка. Отворът на горивната релса трябва незабавно да се затвори с подходяща тапа, за да се предотврати навлизането на замърсяване.
Монтиране
Забележка.
- Сензорът за налягане на горивото "G247" няма уплътнителен пръстен, а специална уплътнителна устна.
- Проследете това. за да избегнете повреда на уплътнителните повърхности (уплътнение със специален работен ръб) и резбата на новия датчик за налягане на горивото "G247". Сензорът за налягане на горивото "G247" може да се използва повторно.
- Проверете също уплътнителната повърхност на отвора на горивната релса.
Внимание. Сензорът за налягане на горивото не трябва да се затяга с отворен или гаечен ключ - опасност от повреда!
1. Сензорът за налягане на горивото "G247" трябва да се затегне на ръка.
2. Сензорът трябва да се затегне напълно.
3. Проверете херметичността на захранващата система.