Забележка.
- Датчикът за налягане на горивото -G247- се намира в горивната релса, измерва действителното налягане на горивото в системата за високо налягане и изпраща сигнал за напрежение към блока за управление на двигателя -J623-.
- В случай на повреда на сензора налягането се коригира въз основа на данни от полето с данни. зареден в контролния блок l vigagel; (в авариен режим на двигателя максималната скорост е ограничена до 3000 rpm).
Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Почистващ и обезмаслител, напр. -D 009 401 04-.
- Предпазни очила и ръкавици.
Премахване
Забележка. При работа по енергийната система трябва да се спазват мерките за безопасност.
1. Свалете горния декоративен капак на двигателя.
Предупреждение! При работа с обезмаслителя трябва да се използват предпазни ръкавици и очила!
2. Преди да премахнете, почистете зоната с резба около датчика за налягане на горивото -G247- с обезмасляващ агент, за да не попадне мръсотия в отвора на горивната релса.
Забележка. Не позволявайте на обезмаслителя да попадне в конектора на кабелния сноп: почистете внимателно.
3. Датчик за налягане на сухо гориво -G247-.
4. Изключете конектора от кабелния сноп на датчика за налягане на горивото -G247-.
Предупреждение! Сензорът за налягане на горивото не трябва да се разхлабва с отворен ключ или пръстеновиден ключ - опасност от повреда!
5. Развийте датчика за налягане на горивото -G247-. Използвайте дълъг гаечен ключ.
6. Изсмучете мръсотията от отвора на горивната релса (резба и уплътнителна повърхност). Не използвайте механични инструменти за това.
Забележка. Отворът на горивната релса трябва незабавно да се затвори с подходяща тапа, за да се предотврати навлизането на замърсяване.
Инсталиране
Забележка.
- Давачът за налягане на горивото -G247- няма О-пръстен, а специален уплътнителен ръб.
- Проследете това. за да не се повредят уплътнителните повърхности (уплътнение със специален уплътнителен ръб) и резбата на новия датчик за налягане на горивото -G247-. Датчик за налягане на горивото -G247- може да се използва повторно.
- Проверете също така уплътняващата повърхност на отвора на горивната релса.
Предупреждение! Сензорът за налягане на горивото не трябва да се затяга с отворен ключ или пръстеновиден ключ - опасност от повреда!
1. Затегнете на ръка датчика за налягане на горивото -G247-.
2. Сензорът трябва да бъде затегнат напълно.
3. Проверете херметичността на захранващата система.