Съдържание: Бензинови модели 1.2 л и 1.4 л ⬇ Бензинови модели 1.8 л ⬇ Дизелови модели (двигатели CFHC,…⬇
Забележка: Описание на начина за проверка и регулиране на нивото на охлаждащата течност, както и някои проверки на охладителната система, е предоставено в раздели 4 и 5 на Глава 1. Типът охлаждаща течност е посочен в Спецификации за Глава 1. Следното описва подмяната на охлаждащата течност.
Бензинови модели 1.2 л и 1.4 л
Забележка: При двигатели 1.2 и 1.4 l, в зависимост от извършваните ремонтни дейности, може да е достатъчно да се източи охлаждащата течност или само от радиаторния кръг на охладителната система на двигателя, или само от радиатора на интеркулера, въпреки че тези радиатори са комбинирани в неразделим възел. При смяна на охлаждащата течност, тя трябва да се източи и от двата радиатора.
1. Отворете капачката на разширителния резервоар и свалете звукоизолацията под двигателния отсек (вижте Глава 11).
2. Източете охлаждащата течност от радиатора на охладителната система на двигателя. За да направите това, при 1.2L двигател, изключете конектора (1 на илюстрация 2.2a) сензора за температура на охлаждащата течност "G83" на изхода на радиатора, разхлабете скобата (стрелка) и откачете маркуча на охлаждащата течност от долната връзка на радиатора. При двигател 1.4L разхлабете скобата (вижте илюстрация 2.2б) и откачете маркуча на охлаждащата течност от долния извод на радиатора.
2.2а. Сензор "G83" и долна връзка на радиатора (1.2-литров двигател)
2.2б. Долна връзка на радиатора (1.4-литров двигател)
3. Източете охлаждащата течност от радиатора на интеркулера. За да направите това, изключете маркуча на охлаждащата течност от долната тръба на радиатора на интеркулера (вижте илюстрацията).
2.3. Долна връзка на радиатора на интеркулера
4. Свържете маркучите и свържете конектора на сензора "G83". Монтирайте звукоизолация и напълнете охлаждащата течност, както е описано по-долу.
5. Изключете климатичната система, бавно напълнете разширителния резервоар до маркировката "MAX" и затворете капачката.
6. При модели без допълнително отопление, стартирайте двигателя и го оставете да работи приблизително 3 минути при 2000 об/мин. Изчакайте, докато вентилаторът на радиатора "V7" се включи.
7. При модели с допълнително отопление, свържете диагностичния инструмент VAS5051 (вижте Глава 5), стартирайте двигателя и го оставете да работи около 3 минути при 2000 оборота в минута. Изберете на диагностичния инструмент "Vehicle self-diagnosis＜18 - Auxiliary heating system＞03 - Actuator diagnosis" се появи спирателният вентил за охлаждащата течност "N279". Извършете самодиагностика на клапан "N279" и поддържайте оборотите на двигателя на 1000 об/мин.
8. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте нивото на охлаждащата течност (вижте Раздел 4 Глава 1).
Бензинови модели 1.8 л
9. Отворете капачката на разширителния резервоар и свалете звукоизолацията под двигателния отсек (вижте Глава 11).
10. Разхлабете скобите (1 и 2 на илюстрацията) и свалете маркуча за налягане на въздуха.
2.10. Маркуч за въздух под налягане
11. Разхлабете скобата (вижте илюстрация 2.2б) и откачете маркуча на охлаждащата течност от долния извод на радиатора. Съберете изтичащата охлаждаща течност.
12. Свалете долния маркуч за охлаждащата течност от циркулационната помпа "V51" (лява стрелка на илюстрация 23.26 Глава 2). Съберете изтичащата охлаждаща течност.
13. При модели с допълнително отопление, разкачете маркучите (1 в илюстрация 30.10 Глава 2) и съберете охлаждащата течност.
14. Свържете маркучите, монтирайте звукоизолацията и напълнете охлаждащата течност, както е описано в параграфи 5-8.
Дизелови модели (двигатели CFHC, CHJA, CLCB)
15. Отворете разширителния резервоар и свалете звукоизолацията под двигателния отсек (вижте Глава 11).
16. Разхлабете скобите (1 и 2 на илюстрацията) и свалете маркуча за налягане на въздуха. Запушете дупката в интеркулера.
2.16. Скоби за маркучи за въздушно налягане
17. Свалете десния маркуч за охлаждащата течност от радиатора, като издърпате държача (вижте илюстрацията), и съберете изтичащата охлаждаща течност.
2.17. Десен маркуч за охлаждащата течност
18. Разкачете маркучите на охлаждащата течност (1 в илюстрация 34.15 Глава 2) от циркулационната помпа за охлаждащата течност № 2 "V178".
19. Разкачете маркуча на охлаждащата течност от масления охладител (вижте илюстрацията) и съберете изтичащата охлаждаща течност.
2.19. Маркуч за охлаждаща течност на масления охладител
20. Свържете разкачените маркучи за охлаждащата течност, като използвате нови уплътнения. Монтирайте звукоизолация и напълнете охлаждащата течност, както е описано по-долу.
21. Изключете климатичната система, бавно напълнете разширителния резервоар до маркировката "MAX".
22. Стартирайте двигателя и го оставете да работи около 2 минути при 1500 оборота в минута, като непрекъснато регулирате нивото на охлаждащата течност.
23. Затворете разширителния резервоар и изчакайте, докато вентилаторът на радиатора "V7" се включи.
24. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте нивото на охлаждащата течност (вижте Раздел 4 Глава 1).