Az autó kézi sebességváltója Skoda Kodiaq 1

Kézi sebességváltó — karbantartás
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése Megjegyzés: Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőeszközök, valamint segédeszközök. Villáskulcs (T30023 (3357)). 1. Távolítsa el az alsó védelem a motor, sebességváltó...

A sebességváltó mechanizmus beállítása
Jegyzet: A sebességváltó helyes beállításához a következő feltételeknek kell teljesülniük: A sebességváltó vezérlésének és a sebességváltó mechanizmusának minden alkatrészének jó működőképes állapotban kell lennie. A...

Sebességváltó szerelvény — óvintézkedések
Óvintézkedések autókuplunggal való munkavégzés során 1. Használja az ajánlott fékfolyadékot a tengelykapcsoló-tartályhoz. 2. Ne használja fel újra a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszerből leeresztett fékfolyadékot. 3....

Sebességváltó szerelvény — kiszerelés és beszerelés
Eltávolítás 1. Szerelje le a motorburkolat szerelvényét. 2. Távolítsa el a levegőszűrő ház közgyűlés (a további információkat lásd a megfelelő bekezdést az fejezet " Szívó- és kipufogórendszer "). 3. Távolítsa el az...

Sebességváltó szétszerelése és összeszerelése — szétszerelés
Összkerékhajtás 1. Csavarja le a jobb tengelyt a peremmel rögzítő csavart (1. nyíl) egy speciális hegy (T10107A) segítségével. Megjegyzés: A jobb oldali peremes tengely a ferdehátú hajtóműben marad. 2. Csavarja le a...

Sebességváltó szétszerelése és összeszerelése
1. Szerelje fel a hátrameneti sebességváltó villát (4) a villa rúdjára (3) az 5. és 6. fokozat összekapcsolásához az összeszerelési helyzetben, az alábbi ábrán látható módon. 2. Szerelje vissza a hajtótengelyt (1), az...

Sebességváltó ház javítása — fedél eltávolítása
Szúrja át a fedél gumi közepét egy csavarhúzóval (B), és vegye le a fedelet a csavarhúzó nyíl irányába emelésével, az alábbi ábrán látható módon.

Sebességváltó ház javítása — a fedél teljes beütése
Sebességváltó ház javítása - a fedél teljes beütése

Sebességváltó ház javítása — a váltóvezérlő tengely reteszelő fogantyújának eltávolítása
Távolítsa el a fogantyú külső részét az eredeti helyzetében. Helyezze be a csavarhúzót (A) a fogantyú furatába (B) az alábbi ábrán látható módon. Egy karmozdulattal távolítsa el a rögzítőfogantyú belső részét a nyíl...

Sebességváltó ház javítása — rögzítőkar összeszerelési helyzete
A fogantyún lévő jelölésnek (nyílnak) a tengelykapcsoló-erősítő munkahenger (1) csatlakozási pontja felé kell mutatnia. Az (a) méretnek körülbelül 45°-nak kell lennie.

Sebességváltó ház javítása — a sebességváltó vezérlőtengelyének reteszelőkarját (nyíl) be kell nyomni, amíg a csap meg nem áll
Megjegyzés: A rögzítőfogantyúnak a telepítés során az eredeti helyzetében kell lennie (javítatlan) pozíció.

Sebességváltó ház javítása — a váltóvilla rúd perselyének eltávolítása
Megjegyzés: A persely eltávolítása után ellenőrizze, hogy sérült-e, és szükség esetén cserélje ki. A. Lehúzó belső befogással, 14,5... 18,5 mm-es alkatrészhez, (Kukko 21/2). V. Kontropora (Kukko 22/2)

Sebességváltó ház javítása — a sebességváltó villarúd perselyének meghajtása a szerszám leállásáig
A váltóvilla rúd perselyének meghajtása a szerszám leállásáig

Sebességváltó ház javítása — a perselyt kinyomja a sebességváltó házából
Helyezze a sebességváltó házát az MP3-406 és MP3-407 nyomólemezekre úgy, hogy ne sérüljenek meg a sebességváltó házának központosító perselyei.

Sebességváltó ház javítása — a persely kinyomása egy szétszereletlen sebességváltóból egy vezetőcsap segítségével (t30074)
Először távolítsa el a rögzítőcsavart és a sebességváltó vezérlőtengelyét. Fordítsa el a sebességváltót úgy, hogy a persely ne essen a sebességváltóba.

Sebességváltó ház javítása — rögzítő perselyek azonosítása
Karimával (1. nyíl) vagy karima nélkül (2. nyíl) ellátott rögzítőhüvely szerelhető fel. A megfelelő alkatrészek kiválasztásához kérjük, jelentkezzen.

Sebességváltó ház javítása — a reteszelőhüvely behajtása a szerszám leállásáig
A sebességváltó háza csavarokkal van rögzítve a tengelykapcsoló házához. A. gallérral ellátott reteszelőhüvely bekalapálása, tüske (T10169). B. gallér nélküli reteszelőhüvely bekalapálása, tüske (T10362).

Sebességváltó ház javítása — a ház eltávolítása a tűcsapágyas hátrameneti tengelyhez a sebességváltó házából
Megjegyzés: A tűcsapágyház eltávolítása után használhatatlanná válik, és ki kell cserélni. A. Lehúzó belső befogással, 23,5...30 mm átmérőjű alkatrészhez, (Kukko 21/4); V. Ellenpor (Kukko 22/2)

Sebességváltó ház javítása — a tűcsapágyas ház (a) benyomása a sebességváltó házába
Préseléskor szerelje fel a hátrameneti fokozat tengelyének vezetőgyűrűjét (A) a tűcsapágyas házra. Támassza meg a sebességváltó házát egy támasztócsészével (MRZ-4012) közvetlenül a csapágytartó alatt.

Sebességváltó ház javítása — a sebességváltó vezérlőtengely perselyének eltávolítása
Miközben a szerelőszerszám (T30100) vezérscsavarját fogja, forgassa el az anyát (B). A. Lehúzó belső befogással, 14,5... 18,5 mm (Kukko 21/2)

Sebességváltó ház javítása — a gyertya beütése
Üssük le a szeleptányért (1) egy préselőtüskével (T30033) úgy, hogy az (a) = 3 mm távolság a sebességváltó ház felső széle alatt maradjon.

A hajtótengely szétszerelése és összeszerelése — szétszerelés
Radiális golyóscsapágy kiszerelése 1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengelyről. 2. Szerelje fel a szorítóeszközt (MP3-453 (VW431)) és a szorítólemezt (MP3-467 (40-105)) a hajtótengelyre az alábbi ábrán látható...

A hajtótengely szétszerelése és összeszerelése — a görgőscsapágy eltávolítása a tengelykapcsoló házból
Leszereléskor a görgőscsapágy rögzítőgyűrűjét (nyíl) fogóval (C) kell összenyomni az alábbi ábrán látható módon. A. Kontropora (Kukko 22/2).; B. Lehúzó 30...37 mm belső befogással (Kukko 21/5)

A hajtótengely szétszerelése és összeszerelése — a görgőscsapágy benyomása a tengelykapcsoló házába
Benyomáskor a gördülőcsapágy rögzítőgyűrűjét (nyíl) speciális fogóval (A) kell összenyomni, az alábbi ábrán látható módon. Mielőtt a csapágyat a kívánt helyzetbe szerelnék, el kell távolítani a speciális fogót. A...

A hajtott tengely szétszerelése és összeszerelése (1.-től 4. fokozatig) — a tárcsa (a) eltávolítása a hajtott tengelyről
A tárcsalemez (A) eltávolítása a hajtott tengelyről

Tárcsa benyomása a hajtott tengelybe
Tárcsa benyomása a hajtott tengelybe Nyomja a tárcsát a hajtott tengelybe az (a)- méretig. Méret (a) = 2 mm + 0,5 mm. Megjegyzés: A tárcsalapot maximum 3 mm-rel szabad benyomni, mélyebbre nem.

Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének eltávolítása
Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének eltávolítása A. Kontropora (Kukko 22/2).; B. Lehúzó, amely belülről fogja meg az alkatrészt 56... 70 mm

A kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének benyomása a tengelykapcsoló házába
A kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének benyomása a tengelykapcsoló házába Támassza meg a tengelykapcsoló házát egy támasztócsészével (MP3-450 (VW 415A)) közvetlenül a csapágytartó konzol alatt.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének kinyomása
Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének kinyomása Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Szerelje be a tüskét (MP3-453) a hajtott tengelybe, és helyezze rá az alátétet (MP3-467), az alábbi ábrán látható módon.

A 3. és 4. fokozat csúszó tengelykapcsolójának és szinkronizáló kocsijának leszerelése a 4. fokozat fogaskerekével együtt
A 3. és 4. fokozat csúszó tengelykapcsolójának és szinkronizáló kocsijának leszerelése a 4. fokozat fogaskerekével együtt Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Megjegyzés: Szükség esetén melegítse fel a 3. és 4. fokozat...

A csúszó tengelykapcsoló és a szinkronizáló kocsi szétválasztása az 1. és 2. fokozatban
A csúszó tengelykapcsoló és a szinkronizáló kocsi szétválasztása az 1. és 2. fokozatban A rögzítőgyűrű eltávolítása után nyomja ki együtt a 2. sebességfokozatot, a csúszóhüvelyt és a szinkronszánt.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének kinyomása
Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének kinyomása A. Osztott lehúzó 22... 115 mm

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének bepréselése
Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének bepréselése

Belső gyűrű kopásának ellenőrzése az 1., 2. és 3. fokozatban
Belső gyűrű kopásának ellenőrzése az 1., 2. és 3. fokozatban Miután a belső gyűrűt a hajtott fogaskerék kúpjára nyomta, mérje meg a méretet (a) hézagmérővel. "a" méret Új alkatrészek felvétele Kopási határ 1., 2. és 3....

Az 1., 2. és 3. fokozat szinkrongyűrűinek kopásának ellenőrzése
Az 1., 2. és 3. fokozat szinkrongyűrűinek kopásának ellenőrzése Telepítse a záró gyűrűt a szinkronizáló, a külső ketrec (gyűrű), valamint a belső gyűrű a kúp, a hajtott fogaskerék, intézkedés a mérete (a) a pálcát. "a"...

Az 1., 2., 3. és 4. fokozat csúszó tengelykapcsolójának és szinkronizáló kocsijának szétszerelése és összeszerelése
Szerelje be a csúszóhüvelyt a szinkronizáló kocsin keresztül az összeszerelési helyzetbe. A szinkronizáló kocsin és a csúszóhüvelyen lévő szinkronizáló reteszek hornyainak meg kell egyezniük egymással. 1. Tavasz; 2....

A csúszóhüvely és a szinkronizáló kocsi összeszerelésének helyzete az 1. és 2. fokozathoz
A csúszóhüvely letörése (1. nyíl), ha van letörés, és a szinkronizáló kocsi keskeny pereme (2. nyíl) az 1. fokozat felé mutat.

A csúszóhüvely és a szinkronizáló kocsi benyomása az 1. és 2. fokozathoz
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

Az első és harmadik fokozat külső gyűrűjének összeszerelési pozíciója
A kiálló részek (nyilak) a szinkronozó kocsi/csúszó tengelykapcsoló (A) felé mutatnak.

A szinkronizáló rögzítőgyűrű összeszerelésének helye (belső gyűrű az 1. és 3. fokozathoz)
A kiálló részek (1. nyilak) rögzített helyzetbe kerülnek a szinkronizáló rögzítőgyűrű (B) mélyedésébe (2. nyilak).

A hajtott fogaskerék-szerelvény helyzete az 1. és 3. fokozatban
A magasabb váll (A) irányul, a 2., illetve a 4. gears (B). A mintákat a váll (nyilak) adja meg a kiálló részeket a külső ketrec (gyűrűk).

A csúszóhüvely és a szinkronizáló kocsi összeszerelésének helyzete 3. és 4. fokozathoz
A csúszóhüvely válla (A nyíl) és a szinkronizáló kocsi szélesebb pereme (B nyíl) a 3. fokozat felé mutat.

A szinkronizáló kocsi benyomása csúszó tengelykapcsolóval a 3. és 4. fokozathoz
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

A 4. fokozat szinkrongyűrűjének kopásának ellenőrzése
Szerelje fel a szinkron rögzítőgyűrűjét a hajtott fogaskerék kúpjára, és mérje meg a méretet (a) hézagmérővel. "a" méret Új alkatrészek felvétele Kopási határ 4. fokozat 1,0...1,7 mm 0,5 mm

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének bepréselése
Miután meghatároztuk a rögzítőgyűrű vastagságát, szereljük be. A rögzítőgyűrű vastagságának meghatározása Határozza meg és szerelje fel a lehető legnagyobb vastagságú rögzítőgyűrűt. A következő rögzítőgyűrűk kaphatók:...

A kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét (ketrecet) eltávolították a sebességváltó házáról
A kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét (ketrecet) eltávolították a sebességváltó házáról A. Ellensúly.; B. Lehúzó belső befogással, 46...58 mm-es alkatrész

Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének bepréselése a sebességváltó házába
Helyezzen egy beállító alátétet a külső csapágygyűrű alá. Támassza meg a sebességváltó házát a csapágytámasz alatti nyomódarabbal (T30042).

A külső gyűrű belső súrlódó felületének kopásának ellenőrzése
Először a belső gyűrűt (1) szerelje fel a meghajtott kerékre, majd a külső gyűrűt (2), az alábbi ábrán látható módon. Nyomja a külső gyűrűt a belső gyűrű kúpjára, és mérje meg a rést (a) 3 helyen, egymástól 120°-kal...

A külső gyűrű külső súrlódó felületének kopásának szabályozása
Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy nincsenek karcolások vagy radiális kopás jelei a szinkrongyűrű rögzítőgyűrűjének belső súrlódó felületén (nyíl); ellenkező esetben cserélje ki. A belső gyűrűt, a külső gyűrűt és...

A 3. fokozatú szinkronizátorok összeszerelésének helyzete
Szerelje fel a belső gyűrűt (B) a hajtott fogaskerékre (A). Szerelje fel a külső gyűrűt (C). A külső gyűrű (C) kiálló részei (1) a hajtott fogaskerék (A) mélyedésébe (2) kell illeszkedniük. Szerelje be a szinkronrögzítő...

A külső gyűrű belső súrlódó felületének kopásának ellenőrzése
A belső gyűrűt (1), majd a külső gyűrűt (2) a hajtott keréken lévő szerelési helyekre kell behelyezni, az alábbi ábrán látható módon. Nyomja a külső gyűrűt a belső gyűrű kúpjára, és mérje meg a rést (a) 3 helyen,...

A külső gyűrű külső súrlódó felületének kopásának ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások vagy radiális kopás jelei a szinkrongyűrű rögzítőgyűrűjének belső súrlódó felületén (nyíl); ellenkező esetben cserélje ki. A belső gyűrűt, a külső gyűrűt és a szinkron...

A 4. fokozat szinkrongyűrűjének kopásának ellenőrzése
Szerelje fel a szinkron rögzítőgyűrűjét a hajtott fogaskerék kúpjára, és mérje meg a méretet (a) hézagmérővel. (A) Réz szinkronkapcsoló Résméret (a) Telepítési méret Kopási határ 4. sebességfokozat (átviteli) 1,0...1,7...

A hajtott tengely (5. és 6. fogaskerék) szétszerelése és összeszerelése — a kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének eltávolítása
Megjegyzés: Az alátét eltávolítása után ellenőrizze, hogy sérült-e, és szükség esetén cserélje ki. A. Kontropora; B. Lehúzó, amely belülről fogja meg az alkatrészt 46... 58 mm

A hajtott tengely (5. és 6. sebességfokozat) szétszerelése és összeszerelése — a kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének benyomása a tengelykapcsoló házába
Helyezzen egy tömítést a külső gyűrű alá. Támassza meg a tengelykapcsoló házát egy tüskével (T30091) közvetlenül a csapágytartó alatt.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének eltávolítása
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. A lehúzó felszerelése előtt fel kell szerelni egy tüskét (MRZ-453) és egy alátétet (MRZ-467) a hajtott tengelyre.

A csúszó tengelykapcsoló és a szinkronizáló kocsi kinyomása az 5. és 6. fokozatban a 6. fokozat hajtott fogaskerekével
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.

A hüvely kinyomása a hátrameneti fokozat hajtott fogaskerekével
Először távolítsa el a rögzítőgyűrűt.

A szinkronkapcsoló kocsijának kinyomása hátrameneti fokozathoz
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. A. Osztott lehúzó 22... 115 mm

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének eltávolítása
A lehúzó felszerelése előtt szerelje fel a nyomólapot (MRZ-410) a hajtott tengelyre.

A szinkronizáló kocsi összeszerelésének helyzete hátrameneti fokozathoz
A hátrameneti fokozat csúszó tengelykapcsolójának határolója (A nyíl) a meghajtott tengely fogai felé irányul (B nyíl).

Szinkronizáló kocsi benyomása hátrameneti fokozathoz
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

A persely benyomása
Összeszerelési helyzet: széles peremmel a hátrameneti hajtású fogaskerék felé nézve.

Az 5. és 6. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűjének kopásának ellenőrzése
Szerelje fel a szinkron rögzítőgyűrűjét a hajtott fogaskerék kúpjára, és mérje meg a méretet (a) hézagmérővel. "a" méret Új alkatrészek felvétele Kopási határ 5. és 6. sebességfokozat 1,0...1,7 mm 0,5 mm

Az 5. és 6. fokozat csúszó tengelykapcsolójának és szinkronizáló kocsijának szétszerelése és összeszerelése
Helyezze a csúszóhüvelyt a szinkronizáló kocsi fölé. A szinkronizáló kocsin és a csúszóhüvelyen lévő szinkronizáló reteszek hornyainak meg kell egyezniük egymással. 1. Tavasz; 2. Fixátorok; 3. Csúszó tengelykapcsoló; 4....

Az 5. és 6. fokozat csúszó tengelykapcsolójának és szinkronizáló kocsijának összeszerelése
A csúszó tengelykapcsoló a szinkronizáló kocsira van felszerelve. Szerelje fel a szinkronrögzítőket és szerelje fel a rugókat 120°-os eltolással. A rugó ferde végének be kell illeszkednie az üreges szinkronrögzítőbe.

A csúszóhüvely és a szinkronizáló kocsi benyomása az 5. és 6. fokozathoz
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének bepréselése
Határozza meg a rögzítőgyűrű vastagságát, majd szerelje fel. A rögzítőgyűrű vastagságának meghatározása Határozza meg és szerelje fel a lehető legnagyobb vastagságú rögzítőgyűrűt. A következő rögzítőgyűrűk kaphatók:...

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének bepréselése
Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének bepréselése

Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének (ketrecének) eltávolítása a sebességváltó házából
Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének (ketrecének) eltávolítása a sebességváltó házából A. Kontropora; B. Lehúzó, amely belülről fogja meg az alkatrészt 46... 58 mm

Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének bepréselése a sebességváltó házába
Támassza alá a sebességváltó házát a csapágytámasz alatti tartóval (T30042).

A sebességváltó alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése szétszerelés esetén
1. Vizsgálja meg a fogaskerekek mindkét oldalán a nyomófelületeket a következő hibák szempontjából: Viselet. Felületi kopás. Zsarnokok. 2. A sérült csapágyfelületű fogaskerekeket ki kell cserélni. Ha ez a hiba akkor...

Csapágyak és távtartók tisztítása és ellenőrzése
Megjegyzés: Ne hagyja a csapágyat szabadon forogni; forgassa lassan kézzel. Ennek elmulasztása a csapágygyűrű és a görgők károsodásához vezethet. 1. Jelölje meg a csapágyak eredeti sorrendjét és irányát. 2. Tisztítsa...

Szinkronizátorok tisztítása és ellenőrzése
1. Tisztítsa meg a szinkronizáló alkatrészeit oldószerben, majd szárítsa meg levegőn. 2. Győződjön meg arról, hogy a szinkronizáló agyak szorosan illeszkednek a megfelelő tengelyre. 3. A tengelyre szerelt szinkronizáló...

Kézi sebességváltó hibaelhárítási táblázat
Állami Lehetséges okok Akció Kuplung csúszása Kuplung főhenger Kuplung munkahenger Kuplung nyomólap Kuplunggal hajtott tárcsa Olaj- vagy munkafolyadék szivárgása a motorból vagy a sebességváltó házából a hajtótengelyes...

Végső hajtás szerelvény differenciálművel — javítás
A kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének kinyomása a tengelykapcsoló házából Távolítsa el a tengelytömítő gyűrű (olajtömítő gyűrű) perselyét a peremmel együtt, az alábbi ábrán látható módon.

A kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének benyomása a tengelykapcsoló házába
A kuplungház oldalán nincs állító alátét.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűinek eltávolítása
A lehúzó felszerelése előtt szerelje fel a nyomólapot (MRZ-467 (40-105)) a differenciálmű házára. Megjegyzés: A differenciálmű kúpgörgős csapágyának mindkét belső futógyűrűjének eltávolítása azonos.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűinek bepréselése
Megjegyzés: A sebességváltó ház és a tengelykapcsoló ház kúpgörgős csapágyainak belső gyűrűit ugyanazokkal a szerszámokkal kell beszerelni.

Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének bepréselése a sebességváltó házába
Helyezzen egy beállító alátétet a külső csapágygyűrű alá. Támassza meg a sebességváltó házát egy perselyel (MRZ-474 (3144)) közvetlenül a csapágy furata alatt. Rugós csapok megkülönböztetése "a" méret mm Megkülönböztető...

Egy rövid csap eltávolítása és beszerelése rugós (a kerület mentén horonnyal) a műholdas tengelyen
Eltávolítás 1. Fedje le a kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét a lehetséges sérülések és fémforgácsok elkerülése érdekében. 2. Üsd ki a rugalmas csapot egy vésővel; helyezze be a vésőt a kerületi horonyba. Telepítés 1....

A hosszú csap eltávolítása rugóval (horony nélkül a kerület mentén) és a műholdas csap kinyomása
Megjegyzés: Kinyomáskor a rugalmas csapot ollóval vágjuk le. A rugalmas csapszeg fennmaradó részét ki kell ütni a differenciálmű házából.

Hosszú rugóval ellátott csap beszerelése (horony nélkül a kerület mentén)
Igazítsa a műholdtengely furatát a differenciálmű házának furatához. Kalapácsoljon be egy új csapot és rugót "a" = 3,0 mm méretben. Ügyeljen arra, hogy a differenciálmű házának beszerelésekor a csap és a rugó ne...

A differenciálmű tengelyfogaskerekeinek és kúpkerekeinek beszerelése
Szerelje be a hajtóműolajjal előkent gömbcsuklót. Szerelje fel mindkét tengelykapcsolót és rögzítse őket(pl. tengely peremmel). Szerelje fel a differenciálmű mindkét ferde fogaskerekét, 180°-kal eltolva egymástól....

A kúpos gyűrű súrlódógyűrűjének szerelési helyzete
A perem (nyíl) a rugó (B) felé mutat. Néhány sebességváltó kiálló részekkel (A) rendelkezik. A kiálló részek (A) a kúpos gyűrű (1) felé mutatnak.

Differenciálműállítás
1. Nyomja a kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét (ketrecét) a tengelykapcsoló házába egy speciális tüske (MPZ-464 (30-205)) segítségével. Megjegyzés: A kúpgörgős csapágyak belső gyűrűje és külső futógyűrűje illeszkedik...

Diagnosztika és ellenőrzések — vizsgálat és tesztelés
1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza indokolt. 2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e mechanikai sérülések jelei. Olajszivárgások. Láthatóan sérült vagy kopott alkatrészek. Laza vagy hiányzó anyák...

Diagnosztika és tesztelés — végső hajtótengely
Meghibásodás Ok Megoldás Idegen zajok jelenléte (induláskor) Olajszivárgás Feltöltés Alacsony viszkozitású olaj Csere Olajtömődés Csere Megnövelt hézag a fő fogaskerékpárban Beállítás A fő fogaskerék fogainak kopása...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Olvasson el hasonló részeket más Skoda modellekről

➧ Jármű sebességváltó: Mechanikus doboz Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Jármű sebességváltó: Jármű sebességváltó Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Jármű sebességváltó: Kézi és kuplung Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Jármű sebességváltó: Kézi sebességváltó Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Jármű sebességváltó: Kézi sebességváltó Skoda Favorit (1987-1994)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Kodiaq 1 (2016-2024)