2,0 literes dízelmotorja (CFHC/CFJA/CLCB) autó Skoda Yeti
A motor és a hajtáslánc tartóelemeinek eltávolítása és beszerelése
Eltávolítás és telepítés Megjegyzés: A motort a motortér alól lefelé kell eltávolítani a sebességváltóval együtt. A telepítés során az összes leszerelt elektromos kábelkötegelőnek és bilincsnek az eredeti helyén kell...
Eltávolítás és telepítés Megjegyzés: A motort a motortér alól lefelé kell eltávolítani a sebességváltóval együtt. A telepítés során az összes leszerelt elektromos kábelkötegelőnek és bilincsnek az eredeti helyén kell...
A segédhajtószíj, annak feszítője, segédkonzolja és főtengely-szíjtárcsa ki- és beszerelése
1. A segédhajtás telepítésének részletei az ábrán láthatók. 35.1. Segédhajtási alkatrészek (kompresszoros modellek példáján keresztül) 1. Főtengely-szíjtárcsa; 2. Csavar, 25 Nm; 3. Generátor; 4. Segédkonzol; 5. Csavar,...
1. A segédhajtás telepítésének részletei az ábrán láthatók. 35.1. Segédhajtási alkatrészek (kompresszoros modellek példáján keresztül) 1. Főtengely-szíjtárcsa; 2. Csavar, 25 Nm; 3. Generátor; 4. Segédkonzol; 5. Csavar,...
Vezérműszíj ki- és beszerelése, az időzítési fázisok beállítása
1. A vezérműszíj és a motortartó konzoljának beszerelési részletei az ábrán láthatók. 36.1. Vezérműszíj beszerelési részletei 1. Vezérműszíj; 2. Felszerelés mellékletet csavar 3, ki kell cserélni, 120 Nm-es, akkor...
1. A vezérműszíj és a motortartó konzoljának beszerelési részletei az ábrán láthatók. 36.1. Vezérműszíj beszerelési részletei 1. Vezérműszíj; 2. Felszerelés mellékletet csavar 3, ki kell cserélni, 120 Nm-es, akkor...
A főtengelyhez kapcsolódó egyes alkatrészek eltávolítása és beszerelése
1. A főtengely olajtömítéseinek, tömítőperemeinek és néhány kapcsolódó alkatrészének beszerelési részletei az ábrán láthatók. 37.1. A főtengely-olajtömítő szimeringek, tömítőperemeik és néhány kapcsolódó alkatrész...
1. A főtengely olajtömítéseinek, tömítőperemeinek és néhány kapcsolódó alkatrészének beszerelési részletei az ábrán láthatók. 37.1. A főtengely-olajtömítő szimeringek, tömítőperemeik és néhány kapcsolódó alkatrész...
A hengerfej burkolatának eltávolítása és felszerelése
1. A hengerfejburkolat beszerelési részletei az ábrán láthatók. 38.1. Hengerfej burkolat beszerelési részletei 1. Tömítés; 2. Hengerfej fedél; 3, 14, 16. Tömítőgyűrű, cserélhető; 4. PCV tömlő; 5. Tömítőhüvely a...
1. A hengerfejburkolat beszerelési részletei az ábrán láthatók. 38.1. Hengerfej burkolat beszerelési részletei 1. Tömítés; 2. Hengerfej fedél; 3, 14, 16. Tömítőgyűrű, cserélhető; 4. PCV tömlő; 5. Tömítőhüvely a...
A hengerfej, a vákuumszivattyú és a CMP-érzékelő ki- és beszerelése
Megjegyzés: A hengerfej leszerelésekor a motor hőmérséklete nem haladhatja meg a 35°C-ot, különben a hengerfej deformálódhat a csavarok meglazítása után. 1. A hengerfej, a vákuumszivattyú és a CMP-érzékelő beszerelési...
Megjegyzés: A hengerfej leszerelésekor a motor hőmérséklete nem haladhatja meg a 35°C-ot, különben a hengerfej deformálódhat a csavarok meglazítása után. 1. A hengerfej, a vákuumszivattyú és a CMP-érzékelő beszerelési...
Dolgozzon a gázelosztó mechanizmussal
1. A vezérműszíj kialakítása az ábrán látható. Megjegyzés: A szelepülések között repedésekkel rendelkező hengerfej használható a motor élettartamának csökkentése nélkül, ha ezek a repedések nem túl nagyok és nem...
1. A vezérműszíj kialakítása az ábrán látható. Megjegyzés: A szelepülések között repedésekkel rendelkező hengerfej használható a motor élettartamának csökkentése nélkül, ha ezek a repedések nem túl nagyok és nem...
Kenőrendszerrel és kiegyensúlyozó tengelyekkel végzett munka
1. Az olajteknő és az olajszivattyú beszerelési részletei az ábrán láthatók. 41.1. Olajteknő és olajszivattyú beszerelési részletei 1. Csavar, 15 Nm; 2. Elülső tömítőkarima; 3. Olajszivattyú hajtószíj; 4, 10. Csavar, 10...
1. Az olajteknő és az olajszivattyú beszerelési részletei az ábrán láthatók. 41.1. Olajteknő és olajszivattyú beszerelési részletei 1. Csavar, 15 Nm; 2. Elülső tömítőkarima; 3. Olajszivattyú hajtószíj; 4, 10. Csavar, 10...
A motorfelújítás jellemzői
Megjegyzés: A motorfelújítás során talált fémforgács vagy nagy mennyiségű apró fémrészecske jelenléte a főtengely és a hajtórúd-csapágyak sérülésére utalhat. A további károk elkerülése érdekében alaposan tisztítsa meg...
Megjegyzés: A motorfelújítás során talált fémforgács vagy nagy mennyiségű apró fémrészecske jelenléte a főtengely és a hajtórúd-csapágyak sérülésére utalhat. A további károk elkerülése érdekében alaposan tisztítsa meg...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Olvasson el hasonló részeket más Skoda modellekről
➧ Motor és rendszerek: Dízel motorok Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Motor és rendszerek: Dízel motorok 2,0 l Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Motor és rendszerek: 2,0 literes dízelmotor Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Motor és rendszerek: Dízel motor Skoda Felicia (1994-2001)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Irányító testületek
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor 1,2 l
- Benzinmotor 1,4 l
- Benzinmotor 1,8 l
- Dízelmotor 2,0 l
- Hűtőrendszer
- Energia- és vezérlőrendszer
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és előmelegítő rendszerek
- Indító- és töltőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- 7 sebességes DSG «0AM»
- 6 sebességes DSG «02E»
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Fűtés és légkondicionálás
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Elektromos rajzok

