Spis treści: Kontrola optyczna ⬇ Kontrola akcji ⬇
Kontrola optyczna
Sprawdź, czy elementy kolumny kierowniczej nie są uszkodzone. Jeśli uszkodzenie jest widoczne, należy wymienić całą kolumnę kierowniczą.
Kontrola akcji
Warunek konieczny wdrożenia kontroli
Przegub krzyżowy z poprzeczką kolumny kierowniczej zostaje wyjęty z obudowy układu kierowniczego.
Sprawdź, czy wałek kolumny kierowniczej obraca się lekko lub czy zazębia się. Sprawdź, czy wał kolumny kierowniczej jest regulowany w kierunku wzdłużnym i pionowym. W razie wypadku drogowego może dojść do przemieszczenia tzw. części odkształcalne na kolumnie kierowniczej. Części te znajdują się na górnych połączeniach śrubowych kolumny kierowniczej. W przypadku istniejącego podejrzenia w przypadku uszkodzenia należy zdemontować kolumnę kierownicy do tego stopnia, aby zapewnić możliwość sprawdzenia rozmiaru "a". Sprawdzić rozmiar "a" przy pomocy suwmiarki. Wymiar "a": minimum 37 mm. Jeśli którakolwiek z tych kontroli wykaże usterkę lub przekroczy wymiar "a", kolumna kierownicza jest uszkodzona. W takim przypadku konieczna jest całkowita wymiana kolumny kierowniczej.
