Opis i charakterystyka samochodów Skoda: Favorit, Felicia

Skoda Favorit (1987-1995)

Skoda Favorit — samochód osobowy (segment B), produkowany w latach 1987-1995 przez czeską firmę "Skoda Auto". Po zakończeniu produkcji został wymieniony "Skoda Felicia" (zobacz opis poniżej). Nazwa ta była już używana dla samochodu średniej wielkości produkowanego w latach 1936-1941 (Typ 904 i Typ 923) i nie odniósł sukcesu komercyjnego. Po raz pierwszy zaprezentowano go w lipcu 1987 roku na Targach Maszynowych w Brnie. W 1987 roku była to pierwsza Skoda z silnikiem umieszczonym poprzecznie z przodu i napędem na przednie koła. Przyszedł jako zamiennik "Skoda 105/120 Estelle" z napędem na tylne koła i silnikiem umieszczonym z tyłu. Prace nad samochodem rozpoczęły się w 1982 roku. Był to jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie Środkowej. Łącznie wyprodukowano ponad milion egzemplarzy.

Model Favorite był produkowany jako pięciodrzwiowy hatchback ("Favorit" typ 781, długość 3815 mm, szerokość 1620 mm, wysokość 1415 mm), pięciodrzwiowe kombi ("Forman", typ 785, długość 4160 mm, szerokość 1620 mm, wysokość 1425 mm) i dwudrzwiowy pick-up ("Pick-up", typ 787, długość 4065 mm, szerokość 1620 mm, wysokość 1415 mm). Rozstaw osi wynosił 2450 mm, a masa własna 840 kg. Pojemność bagażnika hatchbacka wynosiła 251 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń wzrastała do 1038 litrów. Aby zmieścić więcej bagażu, można było całkowicie zdemontować tylne siedzenie.

Silnik był czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,3 litra (1289 cm³) i mocy 54, 56, 58, 62 i 67 KM. Na początku były wyposażone w gaźniki "Pierburg 2E-E" lub "Pierburg Ecotronic", które następnie zostały zastąpione systemem jednopunktowego wtrysku paliwa "Bosch Mono-Motronic ECU". Jedyną dostępną skrzynią biegów była pięciobiegowa skrzynia manualna.

Po przejęciu "Skoda Auto" przez firmę "Volkswagen Group" w 1991 roku w "Favoricie" szybko wprowadzono nowe rozwiązania i udoskonalenia, takie jak nowe wersje katalizatora, wtrysku paliwa, a także wiele udoskonaleń kosmetycznych, w tym nowe zawiasy drzwi, siedzenia i elementy wnętrza "Volkswagen", panele przyrządów i urządzeń kontrolno-pomiarowych. Udoskonalono również kontrolę jakości i funkcje bezpieczeństwa (wzmocnione belki w drzwiach) i design przodu samochodu.

W 1993 roku miała miejsce kolejna modernizacja, która obejmowała udoskonalenia mechaniczne i elektryczne silnika, przeprojektowanie nadwozia i większe zderzaki.

Skoda Felicia (1994-2001)

Skoda Felicia — kompaktowy samochód czeskiego producenta samochodów "Skoda Auto", który był produkowany w latach 1994-2001. Był to ostatni model oparty na własnej platformie Skody. Nazwę tę stosowano wcześniej w odniesieniu do dwudrzwiowego kabrioletu produkowanego w latach 1959–1964. Jest następcą "Skoda Favorit" (zobacz opis powyżej). Premiera samochodu miała miejsce w październiku 1994 roku na Moście Karola w Pradze. Jest to pojazd z napędem na przednie koła i silnikiem umieszczonym poprzecznie z przodu. Produkcja wersji hatchback rozpoczęła się w październiku 1994 r., kombi w czerwcu 1995 r., a pick-upa w sierpniu 1995 r. Łącznie wyprodukowano ponad 1,4 miliona samochodów. Oficjalnym następcą Felicji jest "Skoda Fabia".

Style nadwozia były następujące: pięciodrzwiowy hatchback (długość 3855 mm, szerokość 1635 mm, wysokość 1415 mm), pięciodrzwiowy kombi ("Felicia Combi", długość 4205 mm, szerokość 1635 mm, wysokość 1420 mm), dwudrzwiowy pick-up ("Felicia Fun", długość 4245 mm, wysokość 1680 mm, wysokość 1465 mm) i dwudrzwiowy samochód dostawczy (Felicia VanPlus). Rozstaw osi wynosił 2450 mm, a masa własna wynosiła 920-1060 kg. Pojemność bagażnika hatchbacka wynosiła 272 litry, a po złożeniu tylnych siedzeń wzrastała do 976 litrów. W przypadku kombi przestrzeń wynosiła odpowiednio 447 i 1366 litrów. Poziomy wyposażenia i wyposażenie zostały nazwane "LX", "LXi", "GLX" oraz "GLXi".

Niektóre modele wyposażone są w klimatyzację i tapicerkę welurową. Wszystkie modele zostały wyposażone w system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), poduszkę powietrzną kierowcy i napinacze pasów bezpieczeństwa.

Zainstalowano dwa modele silników benzynowych o pojemności 1,3 litra (1289 cm³, I4, OHV, 8V, 54/67 KM) i 1,6 litra (1598 cm³, 4-cylindrowy, SOHC, 8V, 74 KM). Po raz pierwszy samochody marki Skoda zostały wyposażone w silnik diesla o pojemności 1,9 litra (1896 cm³, 4-cylindrowy, SOHC, 8V, 63 KM). Skrzynia biegów była tylko manualna i miała pięć biegów.

W styczniu 1998 roku samochód przeszedł lifting, w trakcie którego zastosowano wiele nowych technologii Volkswagena. Zmiany zewnętrzne były niewielkie. Najbardziej widoczną zmianą była nowa osłona chłodnicy i większe zderzaki. Zmiany objęły także drobne modyfikacje podwozia i nadwozia mające na celu poprawę bezpieczeństwa w razie wypadku.

Felicia, 1997 rok, kombi

Felicia, 1999 rok, zmiana stylizacji

Felicia, 1996 rok, wnętrze