Skoda Enyaq Coupe iV, не является настоящим купе по понятным причинам. Несмотря на то, что нам обещали высокопроизводительный RS-вариант модели Enyaq традиционной формы, нам представили "заряженную" версию более стильного купеобразного исполнения модели. Как и ожидалось, полностью электрический RS является чешским аналогом Volkswagen ID.5 GTX.
Имея 295 лошадиных сил (220 киловатт) и 460 Нм крутящего момента, он является идеальным конкурентом немецкому авто.
Первая модель RS от Skoda, которая "отказалась" от двигателя внутреннего сгорания, также является самым мощным серийным автомобилем компании, затмевающим полноприводный Superb Sportline 2.0 TSI как по мощности, так и по крутящему моменту.
Мощный электромотор позволяет Enyaq Coupe RS разгоняться до 100 км/ч с места за 6,5 секунд и развивать максимальную скорость в 180 км/ч. Полноприводный электромобиль с двумя двигателями использует большую аккумуляторную батарею на 82 кВтч, которая заряжается с 10 до 80 процентов за 36 минут.
Помимо мощной электрической силовой установки, RS-версия отличается краской кузова Mamba Green, унаследованной от Octavia RS. Крутая форма кузова была разработана не только ради стиля (хотя это субъективно), но и для лучшей аэродинамической эффективности, поскольку коэффициент аэродинамического сопротивления упал до 0,234. На самом деле это значительно меньше, чем 0,26 Cd самого скользкого VW ID.5 или 0,27 в случае GTX.
(Посмотрите оригинал на сайте: «skodabook.ru»)
Флагманская версия чешского электромобиля в стандартной комплектации получает переднюю решетку Skoda с подсветкой, также известную как «Crystal Face», в комплекте со 131 светодиодом. Электрический кроссовер оснащен матричными светодиодными фарами и светодиодными задними фонарями, которые "добавляют ощущение изысканности помимо лучшего освещения". По сравнению с обычным Enyaq, версия купе стала на 15 мм ниже спереди и на 10 мм сзади благодаря стандартной спортивной подвеске. Размер колес варьируется от 18 до 21 дюйма, доступен в различных вариантах отделки.
Не так давно, наше издание писало о том, что лифтбек Skoda Octavia возглавил топ-3 автомобилей, которые не уступают Toyota Corolla в РФ. Toyota Corolla является одним из главных бестселлеров за всю историю мирового авторынка. Однако сейчас у конкурентов есть машины, которые находятся на одном с ней уровне по оснащению и комфорту.
Взято с сайта carsweek.ru