Новый стандарт Евро-7 сводит автопроизводителей с ума. Новые требования, которые должны быть выполнены при согласовании, становятся все более и более сложными. Профсоюзы Skoda уже заявили, что чешский бренд может лишиться производства трех моделей, из которых две являются ключевыми.
Брюссель планирует встретиться в 2025 году, чтобы обсудить этот вопрос, потому что прогнозируются важные последствия. Уже сейчас чувствуется цунами: цены на новые автомобили выросли и будут расти еще в середине десятилетия с дополнительными технологиями для удовлетворения требований. Также объявляется об исчезновении ряда моделей.
Глава производственного совета чешского концерна Ярослав Повшик, назвал три модели, две из которых приносят больше всего прибыли. Они могут закончить свою историю на рынке досрочно и не найти замену. Жизненный цикл Skoda Kamiq, Scala и Fabia завершится, если стандарт Евро-7 продолжит свой курс и получит актуальность 2026 году. На эти три легковушки приходится 32% от доли объема автоконцерна. Kamiq, чей рестайлинг дебютирует в 2023 году, закончился в том году с производством 96 300 авто. За ним идет типичный чешский кроссовер с 92 700 машинами. На модель Scala пришлось 39 500 машинами. Случай с этой моделью особенно своеобразен. Дело в том, что председатель производственного совета делает особый акцент на том, что исчезновение трех этим моделей будет следствием такого значительного повышения цены, которое сделает их действительно непригодными для продажи.
Президент рабочего совета Skoda и его коллега из Volkswagen Даниэла Кавалло организуют встречу в Брюсселе в апреле будущего года, чтобы обсудить с членами комиссии по автотранспорту свою обеспокоенность сложившейся обстановкой.
Взято с сайта carsweek.ru