Представлен настоящий зверь от Skoda – обновленный Kodiaq RS. Эта топовая версия популярного семиместного внедорожника в ноябре появится в австралийских дилерских центрах. И уже известна его стартовая цена: от 3,8 млн рублей. Но главное даже не цена, а то, что скрывается под капотом и как это влияет на динамику.
Сердце Kodiaq RS: мощнее, чем ожидалось
Новинка получит под капот совершенно новый бензиновый мотор на 2 л с турбонаддувом. Этот мотор способен выдавать внушительные 265 лошадиных сил. А вот крутящий момент впечатляет еще больше – целых 400 Нм. Чтобы понять масштаб, представьте, что по мощи этот кроссовер теперь сопоставим с легендарным Volkswagen Golf GTI. И что самое интересное, Kodiaq RS даже превосходит GTI по крутящему моменту. Это обещает по-настоящему взрывную динамику.
Скорость и уверенность на дороге
Благодаря такой силовой установке, в сочетании с полным приводом и расторопной семиступенчатой АКПП с двойным сцеплением, новое авто берет разгон до 100 км/ч за впечатляющие 6,3 секунды. Это быстрее, чем у предшествующей модели. Производитель также заявляет о достижении "рекордной скорости в 300 км/ч", что для кроссовера звучит весьма амбициозно.
Спортивный облик и технологии
Помимо обновленной "начинки", флагманский автомобиль получил и соответствующий агрессивный облик. Он оснащается стильными легкосплавными дисками на 20 дюймов. В списке оснащения есть и адаптивная подвеска, способная подстраиваться под дорожные условия, двойные выхлопные патрубки, черные элементы внешней отделки и ярко-красные тормозные суппорты. Все это помогает модели заметно выделяться на фоне своих собратьев по модельному ряду.
Больше комфорта и света: дополнительные опции Kodiaq RS
Если же владелец захочет сделать свой автомобиль еще более продвинутым, есть и дополнительные опции. За отдельную плату можно получить ультрасовременные матричные светодиодные фары, которые обеспечивают превосходное освещение дороги, а также систему доступа без ключа и заднюю дверь на электроприводе для максимального удобства.
(Текст взят с этого веб-сайта: www.SkodaBook.ru)
Взято с сайта carsweek.ru