Motor pe benzină 3,6 l FSI (CDVA) Skoda Superb 2

Informații generale și operațiuni pregătitoare
Notă: Acest capitol descrie cele mai tipice și importante proceduri de întreținere și reparare a motorului, excluzând procedurile care necesită abilități și instrumente speciale (de exemplu, revizia motorului), - aceste...

Verificarea presiunii de compresie
Notă: va fi necesar un asistent pentru a verifica presiunea de compresie. Dacă motorul este pornit cu siguranțele îndepărtate sau cablurile deconectate, un cod de eroare corespunzător poate fi stocat în memoria ECM și...

Verificarea motorului cu un vacuometru
1. Folosind un vacuometru, puteți obține informații despre starea motorului și puteți determina dacă garnitura chiulasei este ruptă, sistemul de combustibil, segmentele pistonului sau supapele sunt deteriorate, sistemul...

Verificarea presiunii uleiului de motor și a senzorului corespunzător
Notă: Înainte de verificare, corectați nivelul uleiului de motor dacă este necesar ( vezi capitolul 1 ). Presiunea uleiului de motor depinde de mulți factori, cum ar fi temperatura și vâscozitatea acestuia, viteza...

Demontare și instalare suporturilor motorului și grupului motopropulsor
Demontarea Notă: Motorul este scos în jos împreună cu DSG. 1. Scoateți bateria ( vezi capitolul 5 ). 2. Slăbiți șurubul butucului roții din dreapta față cu cel mult 90°. 3. Scoateți roțile din față și căptușelile...

3.6 Specificații motoare pe benzină
Tip - Benzină, 6 cilindri, în formă de V, DOHC, aspirat natural Denumire: CDVA Ordinea de ardere a cilindrilor este 1-4-3-6-2-5 Unghiul cilindrului - 10,6° Diametrul cilindrului // cursa pistonului, mm — 89 // 96.4...

Demontare și instalare suportului auxiliar și a curelei de transmisie a accesoriilor
1. Detaliile de instalare a unităților auxiliare sunt indicate pe documentul de însoțire. ilustrații. 6.1 Piese de fixare și de antrenare ale unităților auxiliare 1 Curea de transmisie 2 Rolie arbore cotit 3 Șurubul...

Demontare și instalare fuliei și a etanșării arborelui cotit din față
1. Detaliile de instalare a etanșărilor arborelui cotit sunt afișate pe suport. ilustrații. 7.1 Detalii de instalare a simeringului arborelui cotit 1. Șuruburi scripete 2, 7 buc., 60 Nm, apoi strângeți la un unghi de...

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate, îndepărtarea și instalarea volantului și a capacului inferior lanțului de distribuție
1. Detaliile de instalare ale etanșărilor arborelui cotit sunt prezentate în Ilustrația 7.1. Detaliile de instalare ale capacelor lanțului de distribuție și ale etanșării de ulei din spate sunt prezentate în figura...

Demontare și instalare chiulasei, a capacului și a pompei de vid
1. Detaliile de instalare și componentele chiulasei sunt prezentate pe documentul însoțitor ilustrații. 9.1 Detalii de instalare și componente ale chiulasei și capacului acestuia 1 Suport furtun combustibil 2, 11, 12...

Verificarea fazelor de sincronizare
Notă: Din 11.2008, a fost instalat regulatorul de fază a arborelui cu came de evacuare "32A" cu capac din plastic. 1. Îndepărtați izolația fonică de sub compartimentul motorului și căptușeala arcului roții din dreapta...

Demontare și instalare arborilor cu came, a reglajelor de sincronizare, a lanțului de distribuție și a lanțului de transmisie a pompei de ulei
1. Detaliile instalării mecanismului de distribuție a gazului, acționarea acestuia și carcasa de reglare a temporizării supapei sunt prezentate în figura următoare. ilustrații. La pornirea motorului, trebuie instalate...

Lucrați cu mecanismul de distribuție a gazelor
1. Designul curelei de distribuție este prezentat în Ilustrația 11.1a. Prelucrarea scaunului supapei Notă: La prelucrarea suprafeței de îmbinare a chiulasei, este, în plus, necesar să se instaleze mai adânc (pe...

Demontare și instalare baii de ulei, pompei de ulei și răcitorului de ulei
1. Detaliile sistemului de lubrifiere a motorului sunt prezentate în figura corespunzătoare. ilustrații. 13.1a Piese ale sistemului de lubrifiere a motorului 1 Tub de control al fluxului de retur, neinstalat 2 Dop...

Caracteristici ale reviziei motorului
Atenție: prezența așchiilor de metal sau a cantităților mari de particule mici de metal găsite în timpul reconstrucției motorului poate indica deteriorarea arborelui cotit și a lagărelor bielei. Pentru a preveni...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Unitate de putere: Motoare pe benzină Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Unitate de putere: Motor benzină de 2,0 l Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Unitate de alimentare: Motor pe benzină 1,4 l Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Unitate de putere: Motor pe benzina 1,6 l Skoda Felice (1994-2001)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Superb 2 (2008-2015)