Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Эксплуатация подголовников (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Эксплуатация подголовников
0
Оглавление: Настройка высоты подголовников ⬇ Активные подголовники ⬇
Эксплуатация подголовников
Эксплуатация подголовников


Наиболее действенную защиту предоставляет подголовник в том случае, если его верхний край находится на од ной прямой с теменем Вашей головы.

Настройка высоты подголовников


  • Взяв подголовник обеими руками со сторон сдвиньте его вверх или вниз, согласно необходимости, по направлению стрелки, указанной на рисунке выше.
  • При желании сдвинуть вниз подголовник передних сидений нужно еще и нажать на фиксатор, указанный на рисунке.
  • При желании засунуть подголовники задних сидений до упора вниз нужно тоже нажать на фиксатор.

Наклонение подголовника


  • Подголовник, возможно приспособить к голове человека путем его наклона. В результате приспособления подголовника увеличивается комфортабельность для пассажира.

Извлечение и установка подголовника


  • Выдвиньте подголовник из спинки сиденья до упора (у подголовника заднего сиденья откиньте спинку сиденья вниз).
  • Нажав арретирующии фиксатор по направлению стрелки, извлеките подголовник наружу.
  • При повторной установке вдвигайте подголовник вниз в спинку до тех пор, пока не послышится щелчок фиксатора.

Примечание.
  • Положение подголовников передних сидений регулируемо по высоте и возможно их наклонять, задние крайние подголовники регулируемы по высоте. Задний средний подголовник регулируем в два положения.
  • Следует приспосабливать положение подголовников к росту пользователей. Правильно отрегулированные подголовники в сочетании с ремнями безопасности предоставляют действенную защиту лицам, путешествующим в автомобиле.


Активные подголовники



Передние сиденья могут быть дополнительно оснащены активными подголовниками, увеличивающими защиту шейного участка позвоночника пассажиров при ударах сзади.

Внимание.
  • Подголовники должны быть правильно отрегулированы, чтобы не подвергнуть опасности здоровье человека при транспортном происшествии.
  • Никогда не начинайте движение с удаленными подголовниками — опасность получения травмы.
  • Если задние сиденья заняты пассажирами, нельзя, чтобы подголовники были отрегулированы в нижнее положение.

Сведения взяты с данного ресурса www.SkodaBook.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Руководство по эксплуатации
Следующая ►

Передние сиденья
Омыватели фар
Управление стеклоочистителями и омывателями
Стеклоочистители и стеклоомыватели — общие сведения
Рычаг указателей поворотов и дальнего света фар
Включение и выключение фар
Подогрев передних сидений
Система отопления и кондиционирования — описание и общие указания
Дефлекторы системы отопления и кондиционирования
Модуль управления системы отопления и кондиционирования
Настройка системы отопления
Рециркуляция воздуха
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Эксплуатация автомобиля в зимний период Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 20 + 35

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю