Описание и характеристики автомобилей Skoda Octavia

Skoda Octavia — небольшой семейный автомобиль (C-сегмент), который выпускается с 1996 года по настоящее время чешским автопроизводителем «Skoda Auto». Является самой популярной моделью компании и составляет около 40% всей продукции. С 1959 по 1971 годы выпускался малолитражный автомобиль с таким-же названием. Современная Октавия имеет переднее поперечное расположение двигателя, предлагается как передний, так и полный привод (4х4). Дизайн кузова представляет собой седан (лифтбэк) или универсал. Всего было произведено более 6 миллионов автомобилей.

Основными конкурентами в настоящее время у Октавии являются следующие модели других автопроизводителей — Audi A3, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia cee'd, Lada Samara, Lada Vesta, Lifan Breez, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Fluence, Opel Astra, Subaru Impreza, SEAT Leon, Toyota Corolla и Volkswagen Golf.

Первое поколение (1U, 1996-2004)

Производство первого поколения было начато в ноябре 1996 года на модернизированном заводе «Skoda Auto» в чешском городе Млада-Болеслав. Автомобиль основан на универсальной платформе «Volkswagen Group A4» (PQ34), которая использовалась также для «Audi A3», «Audi TT», «SEAT Leon», «SEAT Toledo», «Skoda Roomster», «Volkswagen Golf», «Volkswagen Bora» и некоторых других своего времени. Кузов был пятидверный седан-лифтбэк (длина 4507 мм, ширина 1731 мм, высота 1431 мм) и пятидверный универсал (длина 4513 мм, ширина 1731 мм, высота 1448-1457 мм). Колесная база составляла 2512 мм, снаряженная масса 1175-1205 кг. Сборка автомобиля производилась в Чехии, Индии, Казахстане и Украине. За восемь лет было произведено более 1,4 миллиона экземпляров.

На автомобиль первого поколения устанавливались следующие четырехцилиндровые бензиновые двигатели:

• 1,4 литра (1397 см³, AMD, 8V, OHV, 59 л.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, AXP/BCA, 16V, DOHC, 74 л.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, AEE, 8V, SOHC, 74 л.с.)
• 1,6 литра (1595 см³, AEH/AKL, 8V, SOHC, 99 л.с.)
• 1,6 литра (1595 см³, AVU/BFQ, 8V, SOHC, 101 л.с.)
• 1,8 литра (1781 см³, AGN, 20V, DOHC, 123 л.с.)
• 1,8 литра (1781 см³, AGU/ARZ/ARX/AUM/AUQ, 20V, DOHC, турбо, 148/178/190 л.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, APK/AQY/AZJ/AZH, 8V, SOHC, 113 л.с.)

Дизельные моторы были четырехцилиндровые, все объемом 1,9 литра (1896 см³, SOHC, TDI) с кодами «AGP/AQM» мощностью 67 л.с., «AGR/ALH» мощностью 89 л.с., «ATD/AXR» мощностью 99 л.с., «AHF/ASV» мощностью 108 л.с. и «ASZ» мощностью 128 л.с. Коробка передач устанавливалась пяти- или шестиступенчатая механическая, а также четырех- или пятиступенчатая автоматическая.

Первое поколение было обновлено в 2000 году и все еще продавалось на некоторых рынках, даже после того, как в 2004 году было представлено второе поколение. Основными улучшениями являются независимая задняя подвеска и улучшенный интерьер с точки зрения пространства, дизайна и качества материалов. Также был представлен полноприводный вариант муфтой «Haldex Traction».

В 2001 году европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты для определения безопасности модели, результаты которых вы можете посмотреть в таблице.

Второе поколение (1Z, 2004-2013)

В марте 2004 года был представлено второе поколение Шкоды Октавии. Дизайн был разработан немецкими автомобильными дизайнерами Томасом Ингенлатом и Питером Воуда. Основан на новой платформе «Volkswagen Group A5» (PQ35), которая также используется для автомобилей того же времени «Audi A3», «Volkswagen Golf», «Volkswagen Jetta», «SEAT Leon» и т.п. Кузов был такой же, как и в первом поколении — пятидверный седан-лифтбэк и пятидверный универсал. Размеры автомобиля увеличились, что привело к увеличению внутреннего пространства и они составили — длина 4572 мм, ширина 1769 мм, высота 1462 мм, колесная база 2578 мм и снаряженная масса 1230-1245 кг. Также немного увеличили дорожный просвет для снижения риска удара днищем на крутых склонах или бордюрах. Сборка автомобиля осуществлялась в Чехии, Анголе, Индии, Казахстане, Китае, России, Словакии, Украине. Всего второго поколения Октавии было произведено более 2,6 миллиона автомобилей.

Линейка бензиновых двигателей была представлена очень широко и представляла собой следующие модели:

• 1,2 литра (1197 см³, I4, CBZB, 8V, OHC, турбо, 104 л.с.)
• 1,3 литра (1289 см³, I4, 8V, OHV, 67 л.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, BCA, 16V, DOHC, 74 л.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, BUD, CGGA, 16V, DOHC, 79 л.с.)
• 1,4 литра (1390 см³, I4, CAXA, 16V, DOHC, турбо, 120/128 л.с.)
• 1,6 литра (1595 см³, I4, BGU, BSE, BSF, CCSA, 8V, SOHC, 101/104 л.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, BLF, 16V, DOHC, 113 л.с.)
• 1,8 литра (1798 см³, I4, BZB, CDAB, 16V, DOHC, турбо, 158 л.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, 16V, DOHC, 118 л.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, BLR, BLX, BVX, BVY, 16V, DOHC, 148 л.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, BWA, CCZA, 16V, DOHC, турбо, 197 л.с.)

Дизельные двигатели все с турбонаддувом имели следующие характеристики:

• 1,6 литра (1598 см³, I4, CAYC, 16V, DOHC, 104 л.с.)
• 1,9 литра (1896 см³, I4, BJB, BKC, BXE, BLS, 8V, SOHC, 104 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, BMM, 8V, SOHC, 138 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, BMM/BKD/AZV, 16V, DOHC, 138/134 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC, 16V, DOHC, 138 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, BMN/CEGA, 16V, DOHC, 168 л.с.)

Коробка передач была шести- или пятиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая, а также шести- или семиступенчатая полуавтоматическая с двойным сцеплением «DSG». Существуют две полноприводные версии: «4x4» и «Scout», каждая из которых оснащена системой полного привода «Haldex Traction», основанной на управляемой компьютером центральной муфте сцепления.

Все модели поставляются с четырьмя подушками безопасности, электрическими передними стеклоподъемниками, кондиционером, центральным замком и антиблокировочной тормозной системой (ABS).

В 2004 году крэш-тесты провел европейский комитет «Euro NCAP», чтобы определить безопасность автомобиля. Подробные результаты смотрите в таблице.

В 2008 году на Парижском автосалоне была представлена обновленная Октавия 2009 модельного года. Изменению подверглись передние фары, оба бампера, некоторые элементы интерьера, двигатели и коробки передач.

Третье поколение (5E, 2013-наст. время)

Третье поколение было показано в декабре 2012 года в музее Шкода, находящемся в городе Млада-Болеслав. В продажу автомобиль стал поступать в феврале 2013 года. Дизайн разработан чешским автодизайнером Юзефом Кабаем. Основан на новой автомобильной платформе «Volkswagen Group MQB», которая применяется также для «Audi A3», «SEAT Leon», «Volkswagen Golf» и других. Кузов по прежнему пятидверный седан-лифтбэк или универсал. Его размеры увеличились по сравнению с предыдущим поколением. Длина автомобиля достигла 4659 мм, ширина 1814 мм, высота 1461 мм, колесная база 2686 мм и снаряженная масса 1250-1287 кг. Благодаря этому пространство для ног передних и задних пассажиров увеличилось на 30-40 мм. Производство осуществлялось в Чехии, Алжире, Индии, Казахстане, России и Украине. По состоянию на конец 2018 года третьего поколения Октавии было выпущено более 1,8 миллиона автомобилей.

Бензиновые двигатели представлены следующими модификациями:

• 1,0 литр (999 см³, I3, CHZD, 12V, DOHC, турбо, 113 л.с.)
• 1,2 литра (1197 см³, I4, CJZB/CJZA, 16V, DOHC, турбо, 85/103 л.с.)
• 1,4 литра (1395 см³, I4, CPWA, 16V, DOHC, турбо, 109 л.с.)
• 1,4 литра (1395 см³, I4, CHPA, 16V, DOHC, турбо, 138 л.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, CWVA, 8V, SOHC, 107 л.с.)
• 1,8 литра (1798 см³, I4, CJSA, 16V, DOHC, турбо, 177 л.с.)
• 2,0 литра (1984 см³, I4, CHHB, 16V, DOHC, турбо, 217 л.с.)

Дизельные двигатели все четырехцилиндровые с турбонаддувом и топливной системой «Common Rail»: 1,6 литра (1598 см³, I4, CLHB/CLHA, 16V, DOHC, 89/103 л.с.) и 2,0 литра (1968 см³, I4, CRVC/CKFC/CUPA, 16V, DOHC, 141/148/181 л.с.). Коробка передач пяти- или шестиступенчатая механическая, а также шести- или семиступенчатая автоматическая роботизированная «DSG».

«Octavia» третьего поколения это первый автомобиль «Skoda», оснащенный передним радаром и многофункциональной камерой. Радар в переднем бампере контролирует зону перед автомобилем и постоянно оценивает расстояние, направление и скорость всех близлежащих объектов. Он предоставляет данные для двух помощников водителя — «Front Assistant» (предупреждение о лобовом столкновении и экстренное торможение) и «Adaptive Cruise Assistant» (адаптивный круиз-контроль). Многофункциональная камера с фиксированным фокусом установлена ​​на ветровом стекле перед зеркалом заднего вида и позволяет выполнять функции «Lane Assistant» (система удержания в полосе движения), «Intelligent Light Assistant» (автоматическое управление дальним светом) и распознавания дорожных знаков.

В 2013 году европейский комитет «Euro NCAP» определил безопасность автомобиля для взрослых пассажиров и детея, а также пешеходов. Смотрите результаты в таблице.

В январе 2017 года в автосалонах появилось обновленное третье поколение Октавии, основным видимым отличием которого являются разделенные передние фары, также представлена новая система предсказательной защиты пешеходов.

Октавия 3, 2014 год, интерьер

Октавия 3, 2015 год, багажник

Октавия 3, 2016 год, двигатель