Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Проверка уровня моторного масла (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Общая информация
  • Техобслуживание и уход
  • Проверка уровня моторного масла
0
Проверка уровня моторного масла


Обеспечьте чтобы автомобиль стоял на горизонтальной поверхности.

Выключите двигатель.

Откройте капот двигателя.

Подождав несколько минут, извлеките указатель уровня масла.

Вытерев указатель уровня масла чистой тряпкой, вставьте его вновь в контрольное отверстие до упора Затем снова вытяните указатель и прочитайте уровень масла.

Уровень масла на участке (а)

Масло доливать нельзя.

Уровень масла на участке (b)

Масло можно долить. Может случиться, что уровень масла достанет до участка (а).

Уровень масла на участке (с)

Масло необходимо долить Достаточно, чтобы уровень масла затем достал до участка (b).

Вполне нормально, если двигателем расходуется некоторое количество масла. Расход масла может составить, в зависимости от способа вождения и условий эксплуатации, вплоть до 0,5 л/1000 км. Во время первых 5 000 километров расход может быть выше.

По этой причине нужно проверять уровень моторного масла с регулярной периодичностью, лучше всего при каждой заправке топливом или перед каждой сравнительно продолжительной поездкой.

В случае особенно большой нагрузки двигателя, напр, при пробеге на большое расстояние по автомагистрали в летний период, поездке с прицепом или при прохождении горных перевалов, рекомендуемо поддерживать уровень масла в пределах участка (а), но не выше. Слишком низкий уровень масла индицируется сигнализатором в панели приборов, "Количество моторного масла" . В таком случае измерьте как можно раньше уровень масла указателем. Долейте соответствующее количество масла.

Внимание.
  • Ни в коем случае нельзя, чтобы уровень масла поднялся сверх участка (а). Опасность приведения в негодность катализатора ОГ.
  • Если по любого рода причинам не сможете обеспечить достаточное количество моторного масла, не продолжайте движение автомобиля. Выключите двигатель и обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания.

Данные скопированы с портала www.skodabook.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Техобслуживание и уход
Следующая ►

Обслуживание подкапотного пространства
Доливание моторного масла
Смена моторного масла
Охлаждающая жидкость — общие сведения
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Утечка охлаждающей жидкости
Доливание охлаждающей жидкости
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Проверка уровня масла в картере двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Замена трансмиссионного масла и фильтра АКП DSG и проверка уровня… Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Проверка уровня двигательного масла Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Датчик уровня и температуры моторного масла — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Замена охлаждающей жидкости, проверка и корректировка её уровня,… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка уровня моторного масла Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 27

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю