Забяспечце каб аўтамабіль стаяў на гарызантальнай паверхні.
Выключыце рухавік.
Адкрыйце капот рухавіка.
Пачакаўшы некалькі хвілін, выміце паказальнік узроўня алею.
Выцершы паказальнік узроўня алею чыстай анучай, устаўце яго ізноў у кантрольную адтуліну да ўпора Затым зноў выцягніце паказальнік і прачытайце ўзровень алею.
Узровень алею на ўчастку (а)
Масла даліваць нельга.
Узровень алею на ўчастку (b)
Масла можна даліць. Можа здарыцца, што ўзровень алею дастане да ўчастку (а).
Узровень алею на ўчастку (з)
Масла неабходна долить Досыць, каб узровень алею затым дастаў да ўчастку (b).
Цалкам нармальна, калі рухавіком расходуецца некаторая колькасць алею. Выдатак алею можа скласці, у залежнасці ад спосабу кіравання і ўмоў эксплуатацыі, аж да 0,5 л/1000 км. Падчас першых 5 000 кіламетраў выдатак можа быць вышэйшым.
Па гэтай прычыне трэба правяраць узровень маторнага масла з рэгулярнай перыядычнасцю, лепш за ўсё пры кожнай запраўцы палівам ці перад кожнай параўнальна працяглай паездкай.
У выпадку асабліва вялікай нагрузкі рухавіка, напр, пры прабегу на вялікую адлегласць па аўтамагістралі ў летні перыяд, паездцы з прычэпам або пры праходжанні горных перавалаў, рэкамендуемы падтрымліваць узровень алею ў межах участку (а), але не вышэй. Занадта нізкі ўзровень алею індыкуецца сігналізатарам у панэлі прыбораў, "Колькасць маторнага масла"
. У такім разе вымерайце як мага раней узровень алею паказальнікам. Даліце адпаведную колькасць алею.
Увага.
- Ні ў якім разе нельга, каб узровень алею падняўся звыш участку (а). Небяспека прывядзення ў непрыдатнасць каталізатара ОГ.
- Калі па любога роду прычынах не зможаце забяспечыць дастатковую колькасць маторнага масла, не працягвайце рух аўтамабіля. Выключыце рухавік і звернецеся за дапамогай на спецыялізаванай станцыі сэрвіснага тэхабслугоўвання.