Примечание.
- Для выполнения приведенных ниже работ необходимо использовать следующие специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Улавливающая ванна «VAS 6208».
- Клещи для пружинных хомутов.
- Рефрактометр «Т10007».
Слив
Примечание. Слитую охлаждающую жидкость нужно отвести в чистую емкость с целью последующего применения или же утилизации.
Внимание. При открытии расширительного бачка может иметь место выброс горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
1. Открыть пробку для охлаждающей жидкости на расширительном бачке.
2. Снять нижний защитный кожух двигателя, выкрутив, показанные на рисунке ниже болты крепления (стрелки).
3. Подложить под двигатель улавливающую емкость «VAS S208».
Для автомобилей с резьбовой пробкой маслосливного отверстия
4. Повернуть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка)на радиаторе в левую сторону, надеть, в случае надобности. на штуцер вспомогательный шланг, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Соблюдать действующие нормы и правила по ликвидации охлаждающих жидкостей.
Для автомобилей без резьбовой пробки маслосливного отверстия
5. Разжав пружинный хомут (стрелка), показанный на рисунке ниже, отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от радиатора.
Примечание. Соблюдать действующие нормы и правила по ликвидации охлаждающих жидкостей.
Заправка
Примечание. Соответствующий антифриз следует выбрать среди жидкостей, предлагаемых в электронном каталоге оригинальных запчастей Skoda или же в списке утвержденных антифризов.
1. Смешать в чистой посуде в предписанном соотношении питьевую воду и антифриз.
Для автомобилей с резьбовой пробкой маслосливного отверстия
2. Закрыть резьбовую пробку сливного крана системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.
Для автомобилей без резьбовой пробки маслосливного отверстия
3. Подсоединить отсоединенный шланг для охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже. Затянуть хомут крепления шланга
Продолжение для всех автомобилей
4. Извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости, находящийся на корпусе термостата.
5. Наливать медленно охлаждающую жидкость до тех пор, пока ее не будет видно в отверстии для датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости.
7. Налить медленно охлаждающую жидкость вплоть до отметки "max" на расширительном бачке.
8. Закрыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
9. Запустить двигатель и оставить его работать до тех пор, пока не сработает вентилятор системы охлаждения.
Внимание. При открытии расширительного бачка может иметь место выброс горячего пара. Во избежание ранения глаз и ожогов необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
10. Проверить уровень охлаждающей жидкости и. в случае надобности, долить ее. Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке "max", а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок "min" и "max".
