Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Тормозная жидкость (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Тормозная жидкость
0
Тормозная жидкость впитывает влагу из окружающего воздуха. Слишком большая доля воды в тормозной жидкости вызывает повреждение тормозной системы. Кроме того, из-за воды существенно снижается температура кипения тормозной жидкости. При слишком высоком содержании воды при интенсивном торможении в тормозной системе могут образовываться пузырьки пара. Образование пузырьков пара снижает эффективность торможения, значительно удлиняет тормозной путь и даже может привести к полному выходу из строя тормозной системы. Безопасность водителя и других участников дорожного движения всегда зависит от исправности работающей тормозной системы.

Спецификация тормозной жидкости



Концерн Volkswagen разработал специальную тормозную жидкость, которая оптимизирована для тормозной системы автомобиля. Для безупречной работы тормозной системы отделение «Коммерческие автомобили» Volkswagen рекомендует использовать тормозную жидкость с допуском VW 501 14. При отсутствии такой тормозной жидкости, а также если по другим причинам используется иная тормозная жидкость, она должна соответствовать требованиям норм США FMVSS 116 DOT 4 или DIN ISO 4925 CLASS 4.

Тормозная жидкость по нормам VW 501 14 отвечает требованиям норм США FMVSS 116 DOT 4 и DIN ISO 4925 CLASS 4. Однако это не означает, что тормозная жидкость, произведенная в соответствии с требованиями норм США FMVSS 116 DOT 4 или DIN ISO 4925 CLASS 4, также автоматически соответствует требованиям норм VW 501 14. Нужно сравнить указанную информацию с информацией на упаковке тормозной жидкости и удостовериться в том, что в автомобиле применяется только соответствующая тормозная жидкость.



Тормозная жидкость по нормам VW 501 14 отвечает…


Оригинал статьи доступен на skodabook.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Техническое обслуживание
Следующая ►

Охлаждающая жидкость
Моторное масло
Моторный отсек
Обслуживание на автомобиле
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на…
Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами — плоские щупы
Методы работы с измерительными приборами — микрометры
Методы работы с измерительными приборами — штангенциркуль
Методы работы с измерительными приборами — индикатор часового типа
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Тормозная жидкость Шкода Фабия 2 (2007-2014)
➧ Охлаждающая жидкость — общие сведения Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Тормозная жидкость Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Тормозная жидкость Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Тормозная система, ABS и ESP и их функции Шкода Йети (2009-2017)
➧ Тормозная гидросистема — прокачка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 27 + 32

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.