Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи
Поиск:
В закладки
Контакты
Карта
Fabia
Rapid
Octavia
Superb
Kodiaq
Yeti
Другие
Кодиак 1
(2016-2024)
Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из картера коробки передач
(Skoda Kodiaq NS7)
Главная
Кодиак
NS7
(2016-2024)
Трансмиссия
Механическая коробка
Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из картера коробки передач
0
Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из картера коробки передач
А. Контропора.; В. Съемник с захватом детали изнутри 46... 58мм
[Данные скопированы с портала: SkodaBook.ru]
Эта статья доступна на
английском
,
болгарском
,
белорусском
,
украинском
,
сербском
,
хорватском
,
румынском
,
польском
,
словацком
,
венгерском
Статья проверена:
Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Механическая коробка
Следующая ►
Запрессовка внутреннего кольца конического роликоподшипника
Контроль износа блокирующего кольца синхронизатора для 4-ой передачи
Запрессовка каретки синхронизатора со скользящей муфтой для 3-ей и 4-ой…
Положение для сборки скользящей муфты и каретки синхронизатора 3-ей и 4-ой…
Положение сборки ведомой шестерни для 1-ой и 3-ей передач
Запрессовка наружного кольца конического роликоподшипника в картер коробки…
Контроль износа внутренней поверхности трения внешнего кольца
Контроль износа наружной поверхности трения внешнего кольца
Положение для сборки синхронизаторов 3-ой передачи
Контроль внутренней поверхности трения внешнего кольца на износ
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода
➧ Снятие и установка коробки передач
Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Внутренние кольца конического роликоподшипника дифференциала коробки…
Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Механически управляемые коробки передач
Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и…
Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Использование ручной коробки переключения передач (РКПП) и…
Шкода Йети (2009-2017)
➧ Спецификации коробки передач
Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXT
HTML
BB Code
Статья о ремонте чешских автомобилей Шкода Кодиак 1 (2016-2024): Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из картера коробки передач: https://www.skodabook.ru/Kodiaq/NS7/transmission/gearbox/izvlecheno-naruzhnogo-kol-ca-oboymy-konicheskogo-rolikopodshipnika-iz
Шкода Кодиак 1 (2016-2024): Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из картера коробки передач
- статья на сайте SkodaBook.ru о ремонте автомобилей чешской компании Skoda.
[url=https://www.skodabook.ru/Kodiaq/NS7/transmission/gearbox/izvlecheno-naruzhnogo-kol-ca-oboymy-konicheskogo-rolikopodshipnika-iz]Шкода Кодиак 1 (2016-2024): Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из картера коробки передач[/url] - статья на сайте SkodaBook.ru о ремонте автомобилей чешской компании Skoda.
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
Сложите два числа: 26 + 33
Кодиак 1
(2016-2024)
Общая информация
Руководство по эксплуатации
Органы управления
Техническое обслуживание
Силовой агрегат
Бензиновый двигатель 1.4 л
Бензиновый двигатель 2.0 л
Дизельный двигатель 2.0 л
Питание и управление (бензин)
Питание и управление (дизель)
Система охлаждения (бензин 1.4 л)
Система охлаждения (бензин 2.0 л)
Система охлаждения (дизель 2.0 л)
Система смазки (бензин)
Система смазки (дизель)
Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка
Автоматическая коробка
Приводные валы
Шасси (ходовая часть)
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов и салон
Экстерьер (внешние элементы)
Интерьер (внутренние элементы)
Двери, замки и окна
Отопление и кондиционирование
Системы безопасности
Электрооборудование
Силовые устройства
Оборудование и приборы
Электрические схемы
Электросхемы (бензин 2.0 л)
Электросхемы (фары галогенные)
Электросхемы (фары светодиодные)
Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.
Продолжить