Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Контроль износа наружной поверхности трения внешнего кольца (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Контроль износа наружной поверхности трения внешнего кольца
0
  • Проверить и убедиться в том, что на внутренней поверхности трения блокирующего кольца синхронизатора (стрелка) нет рисок или следов радиального износа, в противном случае заменить.
  • На ведомую шестерню следует установить в положение для сборки внутреннее кольцо, внешнее кольцо и блокирующее кольцо синхронизатора и провернуть его.

Примечание. Под словом «провернуть» подразумевается следующее: блокирующие кольца синхронизатора следует повернуть примерно на один оборот, оказывая на них давление в продольной оси.

  • Впоследствии следует измерить при помощи щупов в трех местах, взаимно перекошенных на 120°, размер (а). Пометить среднее значение.

Размер (а)Предел износа
1 и 2-ая передачи0,8 мм

1 и 2-ая передачи0,8 мм


Ведущую шестерню 1 передачи насадить на ведомый вал следующим способом:
  • Установить блокирующее кольцо синхронизатора (1) стремя поводковыми выступами (стрелка А) в выемку каретки синхронизатора (2).
  • Затем установить в положения для сборки внешнее кольцо и внутреннее кольцо.
  • Повернуть еще при установке ведомую шестерню 1 передачи (3) таким образом, чтобы выступы (стрелка В) на внешнем кольце вошли в выемку (стрелка С) ведомой шестерни.

Оригинал статьи расположен на SkodaBook.ru

Повернуть еще при установке ведомую шестерню 1…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Механическая коробка
Следующая ►

Контроль износа внутренней поверхности трения внешнего кольца
Запрессовка наружного кольца конического роликоподшипника в картер коробки…
Извлечено наружного кольца (обоймы) конического роликоподшипника из…
Запрессовка внутреннего кольца конического роликоподшипника
Контроль износа блокирующего кольца синхронизатора для 4-ой передачи
Положение для сборки синхронизаторов 3-ой передачи
Контроль внутренней поверхности трения внешнего кольца на износ
Контроль наружной поверхности трения внешнего кольца на износ
Контроль износа блокирующего кольца синхронизатора для 4-ой передачи
Разборка и сборка ведомого вала (5-й и 6-й передачи) — извлечение наружной…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Контроль износа шин Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Виды износа протекторов шин Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Контроль затяжки болтов крепления колеса Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Темпостат (круиз-контроль) Шкода Йети (2009-2017)
➧ Поршневые кольца — установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 38 + 11

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.