Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Спецификации тормозной системы (Skoda Favorit)

  • Главная
  • Шкода
  • Фаворит (1987-1994)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Спецификации тормозной системы
0
Оглавление: Передние тормоза ⬇ Задние тормоза ⬇ Моменты затяжки, Нм ⬇
Тип системы — С вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые, задние - барабанные. Тормозной гидропровод разбит на два диагональных контура. Давление в задних тормозных узлах регулируется с помощью специальных клапанов. Ручной тормоз, управляемый тросиком, действует на задних колесах.

Передние тормоза



Тип — Дисковые, со скользящим суппортом, приводимым в действие цилиндром с одинарным поршнем

Марка — Lucas-Girling

Диаметр диска — 236 мм

Толщина диска:
  • Новый — 12.9 мм
  • Минимум — 114 мм

Максимальное биение диска — 0.15 мм

Толщина тормозной колодки (включая металлическую основу):
  • Новая — 17.5 мм
  • Минимум — 8 мм

Минимальная толщина тормозной накладки колодки — 2 мм

Задние тормоза



Тип — Барабанные

Диаметр барабана:
  • Новый — 200 мм
  • Максимум — 201 мм

Максимальная овальность барабана — 0.10 мм

Толщина тормозной накладки колодки:
  • Новая — 4 мм
  • Минимум — 1 мм

Моменты затяжки, Нм



Монтажные гайки кронштейна педали/поперечной штанги ее тяги — 13-16

Монтажные гайки блока вакуумного усилителя — 25-30

Гайки крепления главного цилиндра к блоку вакуумного усилителя — 25-30

Клапаны регулировки давления в тормозной системе (кроме моделей Пикап):
  • Клапан к главному цилиндру — 22-24
  • Торцевая заглушка к корпусу клапана — 12

Суппорт переднего тормоза:
  • Болты направляющего штифта — 20-30
  • Болты крепления кронштейна суппорта к поворотному кулаку — 50-60

Винт крепления диска переднего тормоза — 7-9

Винты крепления защитного кожуха диска переднего тормоза — 4-6



Монтажные болты клапана регулировки давления модели Пикап — 20-25

Гайки крепления направляющей тросика ручного тормоза к торсионной балке задней подвески — 10-15

Винты крепления барабана заднего тормоза — 10-15

Монтажные болты рабочего цилиндра заднего тормоза — 10-15
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
 
Шкода Фаворит: Тормозная система
Следующая ►

 
Общее описание тормозной системы
Педаль тормоза — снятие, осмотр и установка
Высота установки педали тормоза — регулировка
Поперечная штанга тяги педали тормоза — снятие и установка
Блок вакуумного усилителя — снятие и установка
Невозвратный клапан блока вакуумного усилителя — проверка исправности
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Прокачка тормозной системы Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Рукоятка и облицовка рычага стояночной тормозной системы Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Спецификации тормозной системы Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Дорожная проверка тормозной системы автомобиля Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка тормозной системы и сцепления Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 28 + 32

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.