1. Осторожно сбейте защитный колпак 5 (см. рис. Детали задней подвески с дисковыми тормозами) гайки ступицы и снимите его.
2. Ослабьте затяжку гайки 6 ступицы (гайка двенадцатигранная) и болтов 2 крепления колеса.
3. Поднимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля.
4. Снимите колесо, отвернув окончательно болты его крепления.
5. Отверните два болта 16 крепления и снимите с фланца балки задней подвески направляющую 1 колодок в сборе с суппортом. Подвесьте направляющую 1 колодок на проволоке к пружине подвески, следя за тем, чтобы тормозной шланг не натягивался, не перекручивался и сильно не перегибался.
6. Выверните винт 3 крепления тормозного диска.
7. Снимите тормозной диск 4 со ступицы. При затрудненном снятии строньте диск резиновым или полимерным молотком.
8. Окончательно отверните гайку 6 ступицы.
9. Осторожно, не перекашивая, снимите ступицу 7 с цапфы.
10. Напрессуйте ступицу 7 на цапфу 15, не допуская перекашивания ступицы.
11. Навинтите новую гайку 6 ступицы. Окончательно затягивайте гайку ступицы на автомобиле, стоящем на земле.
12. Установите тормозной диск и колесо.
13. Обязательно замените сломанный или деформированный колпак 5 ступицы.
Моменты затяжки, Н·м
| Гайка ступицы колеса | 70, потом довернуть на 30° |
| Винт крепления тормозного диска | 4 |
| Болты крепления колеса | 120 |
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком