Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Буксировка автомобиля

  • Главная
  • Fabia
  • Фабия 1 (1999-2007)
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение и обслуживание
0
Всегда берите с собой в дорогу буксировочный трос. Рекомендуется пользоваться тросом из искусственного волокна или подобного упругого материала.

Внимание! Крепите буксировочный трос только за специальные проушины. Включите световую сигнализацию согласно Правилам дорожного движения.


Внимание! Если буксируют ваш автомобиль с неработающим двигателем, вставьте ключ в выключатель (замок) зажигания и включите зажигание для выключения противоугонного устройства (ни в коем случае не выключайте зажигание, иначе может заблокироваться рулевая колонка).


Внимание! При неработающем двигателе вам придется тормозить с большим усилием, так как вакуумный усилитель не работает. Если двигатель исправен, пустите его, чтобы действовал усилитель тормозов, не разряжалась аккумуляторная батарея и можно было воспользоваться отопителем в холодное время.


Следите за сигналами буксирующего автомобиля. Старайтесь постоянно поддерживать трос в натянутом состоянии, притормаживая автомобиль. Если вы своим автомобилем буксируете другой автомобиль, обеспечьте при трогании с места постепенное натяжение буксировочного троса (визуально при помощи зеркала заднего вида и по увеличению нагрузки на двигатель) и только затем плавно увеличивайте скорость движения. Не допускайте резких ускорений, торможений и поворотов. Держитесь правого ряда и без необходимости не меняйте полосу движения. Раньше, чем обычно, включайте указатели поворота. Не превышайте скорость буксировки, указанную в Правилах дорожного движения.

Передняя буксирная проушина



Передняя буксирная проушина съемная, хранится в инструментальном ящике.




1. С помощью отвертки отожмите два фиксатора (места их расположения указаны стрелками) правой вентиляционной решетки 1 (начиная с ближайшего к центру фиксатора) и снимите решетку с переднего буфера 2.



2. Вверните проушину 1 в ось 3. Вставьте, например, монтажную лопатку в отверстие проушины и затяните проушину (2 – передний буфер).

3. После буксировки автомобиля до места назначения снимите проушину 1, положите ее в инструментальный ящик и установите вентиляционную решетку, надежно зафиксировав ее в переднем буфере.

Задняя буксирная проушина





Задняя буксирная проушина 1 расположена под задним буфером 2 с левой стороны.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Вождение и обслуживание
Следующая ►

Пуск двигателя буксировкой
Пуск двигателя от внешнего источника
Остановка двигателя
Пуск дизельного двигателя
Пуск бензинового двигателя
Обкатка автомобиля
Поддомкрачивание автомобиля
Колеса и шины — общие сведения
Указания по эксплуатации шин
Расшифровка обозначения шин
Контроль износа шин
Схема перестановки колес
Замена колес
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Буксировка автомобиля Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Буксировка автомобиля и пуск двигателя буксировкой автомобиля Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Идентификация автомобиля Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Идентификация автомобиля Шкода Йети (2009-2017)
➧ Поддомкрачивание и буксировка автомобиля Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 43 + 26

       





Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле