Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Пуск двигателя от внешнего источника (Skoda Fabia 6Y)

  • Главная
  • Фабия
  • 6Y (1999-2007)
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение и обслуживание
  • Пуск двигателя от внешнего источника
0
Оглавление: Пуск двигателя от аккумуляторной…⬇ Пуск двигателя с помощью…⬇
Внимание! Пользуйтесь только специальными проводами для пуска двигателя от внешнего источника.


Предупреждение! При температуре ниже 0°C разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть, поэтому перед пуском ее необходимо постепенно отогреть (например, в теплом помещении). В противном случае при попытке пуска двигателя батарея может взорваться.


Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля



1. Установите автомобили так, чтобы их аккумуляторные батареи были как можно ближе друг к другу и хватало длины проводов.

2. Подсоедините красный провод к клемме «+» заряженной аккумуляторной батареи (на автомобиле-«доноре»).

3. Подсоедините другой конец красного провода к клемме «+» аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

4. Подсоедините черный провод к клемме «-» заряженной аккумуляторной батареи (на автомобиле-«доноре»).

5. Подсоедините другой конец черного провода к блоку цилиндров двигателя. Проверьте надежность соединения.

[Данный материал опубликован на портале: SkodaBook]

Предупреждение! Запрещается подсоединять черный провод к клемме «-» разряженной батареи во избежание сильного искрообразования и, как следствие, взрыва газа, выделяемого батареей.


6. Пустите двигатель автомобиля-«донора».

7. Попробуйте пустить двигатель вашего автомобиля. Если двигатель не пустится, подождите приблизительно 30 с и попробуйте пустить еще раз. После того как двигатель пустился, дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.


8. Остановите двигатель автомобиля-«донора» и отсоедините провода в обратном порядке.

Пуск двигателя с помощью зарядно-пускового устройства



Внимание! Конструкция различных зарядно-пусковых устройств отличается, поэтому строго соблюдайте правила пользования конкретным устройством в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.


1. Переведите зарядно-пусковое устройство в положение ПУСК в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

2. Подсоедините провода зарядно-пускового устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.

3. Включите зарядно-пусковое устройство.

4. Пустите двигатель. После того как двигатель пустился, сначала выключите зарядно-пусковое устройство, затем отсоедините его провода от клемм аккумуляторной батареи.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Комиссаров Тимур
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Вождение и обслуживание
Следующая ►

Остановка двигателя
Пуск дизельного двигателя
Пуск бензинового двигателя
Обкатка автомобиля
Пуск двигателя буксировкой
Буксировка автомобиля
Поддомкрачивание автомобиля
Колеса и шины — общие сведения
Указания по эксплуатации шин
Расшифровка обозначения шин
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Буксировка автомобиля и пуск двигателя буксировкой автомобиля Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Действия при перегреве двигателя Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Шкода Йети (2009-2017)
➧ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 50 + 35

       





Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю