Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Кодиак 1 (2016-2024)

Ветровое стекло — снятие и установка (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Ветровое стекло — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇

Снятие



1. Снять панель облицовки передней стойки кузова (с обеих сторон) (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять оба солнцезащитных козырька.

3. Снять внутрирайонное зеркало заднего вида.

4. Необходимо отсоединить от фиксаторов и опустить панель облицовки крыши настолько, чтобы открылся достаточный доступ для удаления клеевого материала ветрового стекла.

5. Снять крышку воздухозаборника системы вентиляции и кондиционирования на поперечине кузова.

6. Уложить на приборную панель специальное защитное покрытие (1), как показано на рисунке ниже.

7. Протянуть конец специального корда (2) через уплотнительный материал ветрового стекла внутрь салона автомобиля, как показано на рисунке ниже.

7. Протянуть конец специального корда (2) через…


8. Зафиксировать один конец корда на специальной ручке (3), как показано на рисунке ниже.

9. Вставить корд (2) с помощью трубки (1) в рамку ветрового стекла, как показано на рисунке ниже.

10. Уложить корд вокруг ветрового стекла.

11. Убедиться в том, что корд протянуть по углам под ветровым стеклом.

11. Убедиться в том, что корд протянуть по углам…


12. Подсоединить второй конец корда к специальному приспособлению - спулеру - (VAG1654A), как показано на рисунке ниже.



13. Установить спулер в положение «I», показанное на рисунке ниже.

14. Передвигать спулер последовательно, как показано на рисунке ниже, прорезая при этом клеевое соединение ветрового стекла.

Оригинальный текст расположен на [SkodaBook.ru]

15. При выполнении операции по прорезанию клеевого соединения ветрового стекла, подставлять под высвободившиеся участки ветрового стекла пластиковые уголки, чтобы создать зазор между стеклом и приборной панелью.

15. При выполнении операции по прорезанию…


16. Снять ветровое стекло в сборе с проема кузова вместе с помощником.

Установка


  • Подготовить ветровое стекло к установке (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
  • Подготовить проем в кузове под ветровое стекло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
  • Установить ветровое стекло.
  • Выдержать рекомендуемое время после установки ветрового стекла перед началом поездки.

Примечание. Для выполнения данной операции понадобится второй механик.


Примечание:
  • Использовать оригинальный комплект уретанового клея (если доступен) или эквивалентный.
  • Следовать прилагаемым инструкциям по применению.
  • Во время высыхания уретанового клея, открыть дверные окна. Благодаря этому давление снаружи и изнутри салона автомобиля уравняется, и наклеенное стекло останется в том же положении, в котором оно было установлено.
  • Устанавливать молдинг заднего стекла без зазоров и перекосов.
  • Не совершать поездки на автомобиле в течение 24 часов после установки заднего стекла до полного высыхания уретанового клея. Время высыхания может колебаться в зависимости от температуры и влажности среды.


Внимание:
  • Грунтовка и клей огнеопасны, не использовать их вблизи открытого пламени или нагревательных приборов.
  • Материалы, входящие в комплект токсичны. Не допускать их попадания на кожу, в глаза или в пищевод.
  • Использовать клей и грунтовки в открытом, хорошо проветриваемом помещении. Избегать вдыхания паров. При неосторожном вдыхании паров немедленно выйти на свежий воздух.
  • Поездки на автомобиле до полного высыхания уретанового клея могут стать причиной нарушения рабочих характеристик ветрового стекла при несчастном случае.
  • Внимательно ознакомиться с датой изготовления клея, указанной на упаковке. Срок годности клея для стекла ограничен шестью месяцами со дня изготовления. Не использовать просроченный клей.
  • Хранить клеи и грунтовки в сухом прохладном месте, в идеале-в холодильнике.
  • Открывать упаковку с клеем или грунтовкой непосредственно перед применением. Не хранить клей или грунтовку, оставшиеся в упаковке после применения.
  • Не оставлять грунтовку или клей в открытой упаковке.
Не совершать поездки на автомобиле в течение 24 часов после установки ветрового стекла до полного высыхания уретанового клея. Время высыхания может колебаться в зависимости от температуры и влажности среды.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Кодиак 1: Двери, замки и окна
Следующая ►

Остекление — меры предосторожности при проведении работ с остеклением…
Ветровое стекло — снятие разбитого заднего стекла
Ветровое стекло — подготовка неповреждённого стекла к повторной установке
Указания по установке стекла
Снятие и установка двери
Снятие и установка крышки цилиндра замка
Снятие и установка цилиндра замка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Панели дверей — снятие и установка Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка сидений и их деталей Шкода Йети (2009-2017)
➧ Стекло двери и стеклоподъемник — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 29 + 17

       





Кодиак 1 (2016-2024) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Питание и управление (бензин)
  • Питание и управление (дизель)
  • Система охлаждения (бензин 1.4 л)
  • Система охлаждения (бензин 2.0 л)
  • Система охлаждения (дизель 2.0 л)
  • Система смазки (бензин)
  • Система смазки (дизель)
  • Впуск и выпуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск и выпуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск и выпуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (бензин 2.0 л)
  • Электросхемы (фары галогенные)
  • Электросхемы (фары светодиодные)
  • Электросхемы (Climatronic)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.