Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Ветробранско стакло — уклањање и постављање (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Каросерије и ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Ветробранско стакло — уклањање и постављање
0
Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇

Уклањање



1. Скините облогу предњег стуба каросерије (са обе стране) (за више детаља, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).

2. Скините оба штитника за сунце.

3. Скините унутрашњи ретровизор.

4. Кровна облога мора бити отпуштена из својих копчи и спуштена довољно да омогући довољан приступ за уклањање лепка за ветробранско стакло.

5. Скините поклопац усиса ваздуха система за вентилацију и климатизацију на попречном носачу каросерије.

6. Поставите специјалну заштитну фолију (1) на контролну таблу, као што је приказано на слици испод.

7. Провуците крај специјалног кабла (2) кроз материјал за заптивање ветробранског стакла у унутрашњост возила, као што је приказано на слици испод.

7. Провуците крај специјалног кабла (2) кроз…


8. Причврстите један крај кабла на посебну ручку (3), као што је приказано на слици испод.

9. Уметните кабл (2) користећи цев (1) у оквир ветробранског стакла као што је приказано на слици испод.

10. Поставите кабл око ветробранског стакла.

11. Обавезно повуците кабл дуж углова испод ветробранског стакла.

11. Обавезно повуците кабл дуж углова испод…


12. Повежите други крај кабла са посебним уређајем - споулером - (VAG1654A), као што је приказано на слици испод.



13. Поставите калем у положај "I" као што је приказано на слици испод.

14. Померајте калем секвенцијално као што је приказано на слици испод, секући кроз лепљиви спој ветробранског стакла.

15. Приликом извођења операције сечења лепљивог споја ветробранског стакла, поставите пластичне углове испод ослобођених делова ветробранског стакла да бисте створили размак између стакла и контролне табле.

15. Приликом извођења операције сечења лепљивог…


16. Заједно са асистентом уклоните склоп ветробранског стакла из отвора каросерије.

Инсталација


  • Припремите ветробранско стакло за монтажу (за више детаља, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).
  • Припремите отвор у каросерији за ветробранско стакло (за више детаља, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).
  • Инсталирајте ветробранско стакло.
  • Након постављања, оставите ветробранско стакло да одстоји препоручено време пре него што кренете.

Напомена: За извођење ове операције биће потребан други механичар.


Напомена:
  • Користите оригинални комплет за лепљење уретана (ако је доступан) или еквивалент.
  • Пратите приложена упутства за употребу.
  • Док се уретански лепак суши, отворите прозоре врата. Захваљујући томе, притисак споља и унутар унутрашњости аутомобила ће се изједначити, а залепљено стакло ће остати у истом положају у којем је постављено.
  • Поставите лајсну задњег стакла без празнина или изобличења.
  • Не возите возило 24 сата након постављања задњег стакла док се уретански лепак потпуно не осуши. Време сушења може варирати у зависности од температуре и влажности околине.


Пажња:
  • Прајмер и лепак су запаљиви, немојте их користити у близини отвореног пламена или грејних уређаја.
  • Материјали укључени у комплет су токсични. Избегавајте контакт са кожом, очима или једњаком.
  • Користите лепак и прајмере на отвореном, добро проветреном простору. Избегавајте удисање испарења. Уколико се испарења случајно удахну, одмах изађите на свеж ваздух.
  • Вожња возила пре него што се уретански лепак потпуно стврдне може довести до оштећења ветробранског стакла у случају несреће.
  • Пажљиво прочитајте датум производње лепка назначен на паковању. Рок трајања лепка за стакло је ограничен на шест месеци од датума производње. Не користите лепак са истеклим роком трајања.
  • Лепкове и прајмере чувати на хладном и сувом месту, идеално у фрижидеру.
  • Отворите амбалажу са лепком или прајмером непосредно пре употребе. Не чувајте преостали лепак или прајмер у амбалажи након употребе.
  • Не остављајте прајмер или лепак у отвореној посуди.
Не возите возило 24 сата након постављања ветробранског стакла док се уретански лепак потпуно не осуши. Време сушења може варирати у зависности од температуре и влажности околине.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Врата, браве и прозори
Следећа ►

Застакљивање — мере предострожности при раду са застакљивањем каросерије…
Ветробранско стакло — уклањање поломљеног задњег прозора
Ветробранско стакло — припрема неоштећеног стакла за поновну уградњу
Упутства за уградњу стакла
Уклањање и постављање врата
Скидање и постављање поклопца цилиндра браве
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и постављање резервоара за гориво Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Уклањање и постављање поклопца хаубе Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Ветробранско стакло Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Уклањање и постављање задњег склопа главчине и његовог држача Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Уклањање и постављање помоћног погонског каиша и помоћног носача Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Уклањање и постављање компоненти сигурносног појаса Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 31 + 25

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.