Снятие
1. Снять гофрированный чехол (2), надавив на фиксатор «стрелка а», и отсоединить его от стойки А, как показано на рисунке ниже.
2. Фиксаторы (3) разъёма (4) сжать «стрелки b» и повернуть разъём вверх «стрелка с».
3. Ослабить болты (7) на петлях, показанные на рисунке ниже.
4. Выкрутить болт (9) фиксатора двери (8), как показано на рисунке ниже.
5. Снять дверь (1) движением вверх «стрелка е» с петель (5).
Установка
1. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Проверить зазоры по периметру передней двери.
Регулировка двери
Регулировка дверей - зазоры и плотность прилегания
Примечание:
- Для регулировки передней двери установить автомобиль на твёрдую ровную поверхность.
- Передняя дверь отрегулирована правильно, если она имеет равномерный зазор по всему периметру, плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь и не выступает наружу
- После сборки и регулировки провести антикоррозионную обработку петель и болтов.
Регулировка зазоров
Примечание:
- Для правильной регулировки зазоров ослабить винты (2, 5, 7, 12, 14, 15) на стойке А.
- Для правильной регулировки глубины установки двери необходимо ослабить болты (12). При этом нужно использовать специальный инструмент ключ для регулировки дверей «3320» и биты «3320/3».
Информация опубликована на сайте skodabook
Примечание. Прочие способы регулировки, например сдвигание двери вверх, не дадут результата. Впоследствии дверь всё равно просядет под действием собственного веса.
Регулировка скобы замка
Примечание:
- Пластина (1) с резьбовыми отверстиями под скобу замка крепится в стойке иначе, чем прежде.
- Закрывающий пластину лист металла жёстко приварен к стойке. Фиксирующие пластину рёбра поддаются упругой деформации.
- Чтобы сдвинуть скобу (2) при ослабленных винтах (3), потребуется приложить больше усилий.
Примечание:
- Дверь при закрывании должна запираться без дополнительных усилий и прилегать плотно, без люфта.
- Опускать или поднимать дверь за счёт изменения положения скобы замка запрещено.
- Регулировка изменением положения скобы замка производится, когда передняя дверь находится не заподлицо с задней дверью или боковиной.
1. Ослабить крепление скобы (1), отпустив винты (2) на стойке В.
2. Регулируя положение скобы (2), добиться, чтобы передняя дверь в закрытом положении была заподлицо с задней (для снижение аэродинамических шумов).
3. Затянуть винты (2) крепления скобы (1). Момент затяжки винтов (2) 25 Н·м.
