Примечание.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Хомут крепления «Т10038».
- Держатель «T10149».
- Устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач напр. «V.A.G 1383/А».
- Все винты на деталях ходовой части с резинометаллическими опорами необходимо всегда затягивать в положении снаряженного веса автомобиля.
Снаряженный вес
Вес автомобиля с полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром воды для стеклоомывателей, с запасным колесом, комплектом инструментов, домкратом и без водителя Запасное колесо, комплект инструмента и домкрат должны находиться в месте, выделенном для этой цели изготовителем автомобиля.
Резинометаллические опоры обладают ограниченным диапазоном поворота.
Следовательно, детали подвески с резинометаллическими опорами необходимо ввести в положение, соответствующее положению, занимаемому во время эксплуатации автомобиля (положение снаряженного веса автомобиля).
В противном случае резинометаллическая опора слишком натянута, что повлекло бы за собой сокращение срока службы.
Приподниманием рычага подвески на одной стороне при помощи устройства для снятия и установки двигателя и коробки передач напр. «V.A.G 1383/А» и кронштейна крепления «Т10149» возможно симулировать это положение на домкрате.
1. Перед тем как приступить к выполнению работ измерить напр. мерной лентой размер «а» от середины колеса к нижнему краю крыла.
Измерение необходимо осуществлять на автомобиле в положении снаряженного веса
2. Пометить измеренное значение. Оно понадобится при затягивании болтов или гаек.
Информация опубликована на сайте: Skodabook.ru
3. Прежде чем приподнять рычаг подвески на одной стороне, необходимо привязать автомобиль хомутом крепления (стяжным хомутом) «Т10038» к консольной балке устройства для снятия и установки.
Внимание. Если автомобиль не привязан, то грозит опасность его соскальзывания с консольной балки устройства для снятия и установки.
4. Снять колесо.
5. Поворачивать ступицу колеса до тех пор, пока одно из отверстий под винт крепления колеса не окажется в верхнем положении.
6. Установить кронштейн крепления «Т10149» при помощи болта крепления колеса на ступицу колеса.
7. Приподнять крышку корпуса подшипника ступицы колеса устройством для снятия и установки двигателя и коробки передач, напр. «V.A.G 1383/А», до такой степени, пока не достигнут размер «а». Затягивание соответствующего болта или гайки возможно только в том случае, если достигнут размер «а» (значение от середины колеса к нижнему краю крыла), который был измерен перед началом работ.
Внимание.
- Пока под автомобилем находится устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач, нельзя автомобиль поднимать и опускать.
- Устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач, напр. «V.A.G 1383/А», не следует оставлять под автомобилем дольше, чем совершенно необходимо.
8. Затянуть соответствующие гайки и винты с приложением предусмотренного момента затяжки.
9. Опустить крышку корпуса подшипника ступицы колеса.
10. Вытащить устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач из-под автомобиля.
11. Извлечь кронштейн крепления «Т10149».
12. Снять хомут крепления «Т10038».
