Заўвага.
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
- Хамут мацавання "Т10038".
- Трымальнік "T10149".
- Прылада для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач напр. "VAG 1383/А".
- Усе шрубы на дэталях хадавой часткі з гумаметалічнымі апорамі неабходна заўсёды зацягваць у становішчы падрыхтаванай вагі аўтамабіля.
Падрыхтаваная вага
Вага аўтамабіля з цалкам запраўленым паліўным бакам, поўным рэзервуарам вады для шклоамывальнікаў, з запасным колам, камплектам прылад, дамкратам і без кіроўцы Запасное кола, камплект прылады і дамкрат павінны знаходзіцца ў месцы, вылучаным для гэтай мэты вытворцам аўтамабіля.
Гумаметалічныя апоры валодаюць абмежаваным дыяпазонам павароту.
Такім чынам, дэталі падвескі з гумаметалічнымі апорамі неабходна ўвесці ў становішча, якое адпавядае становішчу, займанаму падчас эксплуатацыі аўтамабіля (становішча падрыхтаванай вагі аўтамабіля).
У адваротным выпадку гумаметалічная апора занадта нацягнутая, што пацягнула б за сабой скарачэнне тэрміна службы.
Прыўздыманнем рычага падвескі на адным баку пры дапамозе прылады для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач напр. "VAG 1383/А" і кранштэйна мацавання "Т10149" магчыма сімуляваць гэтае становішча на дамкраце.
1. Перад тым як прыступіць да выканання прац вымераць напр. мернай стужкай памер "а" ад сярэдзіны кола да ніжняга краю крыла.
Вымярэнне неабходна ажыццяўляць на аўтамабілі ў становішчы падрыхтаванай вагі
2. Пазначыць вымеранае значэнне. Яно спатрэбіцца пры зацягванні нітаў ці гаек.
3. Перш чым прыпадняць рычаг падвескі на адным баку, неабходна прывязаць аўтамабіль хамутом мацавання (сцяжным хамутом) "Т10038" да кансольнай бэлькі прылады для зняцця і ўсталёўкі.
Увага. Калі аўтамабіль не прывязаны, тое пагражае небяспека яго саслізвання з кансольнай бэлькі прылады для здымання і ўсталёўкі.
4. Зняць кола.
5. Паварочваць ступіцу кола датуль, пакуль адна з адтулін пад шрубу мацавання кола не апынецца ў верхнім становішчы.
6. Усталяваць кранштэйны мацавання "Т10149" пры дапамозе ніта мацавання кола на ступицу кола.
7. Прыпадняць вечка корпуса падшыпніка калодкі кола прыладай для здымання і ўсталёўкі рухавіка і скрынкі перадач, напр. "VAG 1383/А", да такой ступені, пакуль не дасягнуты памер "а". Зацягванне адпаведнага ніта ці гайкі магчыма толькі ў тым выпадку, калі дасягнуты памер "а" (значэнне ад сярэдзіны кола да ніжняга краю крыла), які быў вымераны перад пачаткам прац.
Увага.
- Пакуль пад аўтамабілем знаходзіцца прылада для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач, нельга аўтамабіль падымаць і апускаць.
- Прылада для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач, напр. "VAG 1383/А", не варта пакідаць пад аўтамабілем даўжэй, чым зусім неабходна.
8. Зацягнуць адпаведныя гайкі і шрубы з дадаткам прадугледжанага моманту зацяжкі.
9. Апусціць вечка корпуса падшыпніка калодкі кола.
10. Выцягнуць прыладу для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач з-пад аўтамабіля.
11. Выняць кранштэйны мацавання "Т10149".
12. Зняць хамут мацавання "Т10038".
(Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце: skodabook.ru)